Отзывы о шинах Yokohama Geolandar A/T G015. Страница 35 729

Отличная резина для тех кто много ездит. Город, лес, горы. Хватает на 80-90тыс. т.е. на 3 -4 года. нормальной езды. Если не выкатаете этот пробег, то резина все равно "умрет". На четвертый год начинает активно трескаться и расслаиваться внешняя часть где протектор. Но шины супер. До этого ездил на Geolandar A/T прошлых лет выпусков G011 и G012. В том году купил на 2машины 215/60-16 и 215/65-16 модель этого года G015. В этой модели боковые грунтозацепы менее выражены, чем раньше, но реально стало тише при движении.

первый комплект геоландера отпахал почти 3 года . в 2017 снова купили все 4 колеса. нареканий нет . горы грязь асфальт отлично. живу в Сочи

ШИны очень понравились. Брал для лёгкого бездорожья на Йети с полным приводом. Лёд, снег и акваплан не проверял, так как взял весной. Только поэтому снизил оценки. По шумности просто супер. Шумят даже меньше зимней Nokian (липучка). При мокрой дороге шум чуть увеличивается , но не критично. Для лёгкого бездорожья самое то. Брал в размере 215/65/16. Ни чего не цепляет. Ведёт себя предсказуемо. Всем рекомендую.

Размер 245/75, 16-й диаметр, давление 2.6 по кругу.

По грунтовкам, проселкам, щебенке, каменистой пустыне гребет отлично. На песчаном океанском пляже под Асиллой закопался :(, хотя там на любой закопаешься, головой надо думать куда едешь :)

Боковины крепкие: ловил ямки, грыж нетути. По этому показателю 5 баллов, именно то, что искал для поездки в Африку!

На скорости более 110 км/ч начинает подвывать, до 115-120 терпимо, свыше 130 км/ч уже ревет - ехать некомфортно.

Аквапланирования не замечал, на трассе под дождем при средней 105-115 км/ч идет ровно, при попадании в лужи не сносит. Хотя и машина тяжелая - 2.5 тонны.

Площадь соприкосновения шины по ширине , с дорогой , оказалась намного меньше 215/70 в сравнении с родной 215/65 Амтел ,миллиметров на 15-20 . Ну и дрогу теперь держит в повротах плохо . Резина тихая , стал слышать звук мотора ! А 225/65 g 015 нету .

245/70 R 16 использование на ТС: Мазда ВТ-50
Определенно понравилась, лучше для пикапа, но по несильной грязи гребет, отличное управление показало на мокрой дороге, отсутствие аквапланирования и хорошая курсовая устойчивость.
Пригодно для использования при несильных заморозках (до - 10)
Боится льда, управление на 1, снег - 3-4
Износ есть но, не сильный (с умом) на три сезона хватит железно (90000)
(ранее стоял Bridgestone Dueler H/T D840 ) небо и земля

После зимней показалась немного жесткой , но потом вроде привык . Сейчас тепло , так и не чувствуется.

Поставил 15 марта , зима наступила потом , но ничего поездил аккуратно . дорогу держит. Как зимнюю постоянно лучше не использовать .

До этого проехал тысяч пятьдесят км на предыдущей модели этих шин -GO12.

Вполне доволен всеми характеристиками и посему приобрел новую модель.

Отличная резина

На горных серпантинах ведет себя превосходно! Доволен как слон! : )

Для паркетника - самое то. По мокрой дороге ведет себя отлично. Аквапланирования еще не добился... Срываясь в боковой снос, тут же цепляется снова, всё очень предсказуемо и управляемо. На снегу - твёрдая четверка. По грунтовке - нет вопосов. В грязюку еще не лазил (паркетник не для этого). По чистому гололёду не супер, но без шипов оно и понятно. По утрамбованному и подмороженному снегу - лучше чем я ожидал. До неё стояла Geolandar SUV (которую я считал лучшим вариантом для паркетника). Несмотря на довольно агрессивный протектор - малошумная, я ожидал что она будет "громче". Я считаю, что для паркетника - это лучший вариант. На CRVшке откатал порядка 150 тыщ, есть с чем сравнивать.