Шины для квадроциклов Maxxis Razr
Характеристики шины
ОписаниеОписание Maxxis Razr
Наряду с моделью Bighorn, шина для квадроциклов Maxxis Razr является одним из самых больших успехов молодого азиатского производителя. Об этом можно судить не только по существованию второго поколения этой модели, но и по наличию целой линейки моделей, разработанных на основе ее конструкции. Несмотря на это, она продолжает по-прежнему пользоваться повышенным интересом со стороны владельцев квадроциклов. Основной причиной этого является ее универсальность. Данная модель одинаково эффективна на самых разных типах покрытия – от песка до камней.
H-образные блоки
Одной из конструктивных особенностей, придающих данной модели столь высокие эксплуатационные характеристики, являются многочисленные протекторные блоки оригинальной H-образной формы. При контакте с поверхностью каждый из них образует огромное число кромок сцепления, что позволяет шине демонстрировать характерное для нее уверенное поведение.
При этом нельзя не отметить различную схему расположения блоков на шинах для передних и задних колес. На шине для передней оси они располагаются таким образом, что образуют три продольных ребра: одно в центре и два – в плечевых зонах. Центральное ребро обеспечивает курсовую устойчивость, а плечевые зоны за счет значительного расстояния между блоками – повышенную эффективность при торможении.
В свою очередь, H-образные блоки на протекторе шины для задних колес располагаются в шахматном порядке на значительном удалении друг от друга. Такая схема расположения наилучшим образом подходит для того, чтобы обеспечить максимальные тягово-сцепные свойства в продольном направлении.
Еще одной особенностью протектора задней шины является наличие множества небольших, но очень высоких блоков в плечевых зонах. При движении по мягким неустойчивым грунтам эти протекторные элементы выступают в роли грунтозацепов, позволяющих уверенно преодолевать такие участки бездорожья.
Специальный «гоночный» компаунд
Данная модель разрабатывалась с учетом эксплуатации спортивных квадроциклов. Именно этим обусловлено наличие у ее компаунда целого ряда уникальных для обычных шин свойств. Прежде всего, это очень высокая устойчивость к разрывам и проколам. Она обеспечивается за счет специальных полимерных соединений, укрепляющих межмолекулярные связи между всеми компонентами резиновой смеси.
Основные особенности шины Maxxis Razr
- уникальные H-образные блоки обеспечивают превосходное сцепление на самых разных типах покрытия;
- три продольных ребра протектора передней шины улучшают курсовую устойчивость и эффективность торможения;
- шахматное расположение блоков протектора задней шины придают ей исключительную производительность при ускорении;
- специальный «гоночный» компаунд благодаря специальным компонентам, обладает отменной прочностью на разрыв, а также устойчивостью к проколам и порезам, что придает шине отличную надежность.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Нет в наличии
| Модификация | |||
|---|---|---|---|
| Maxxis Razr 21x7-10 25J | нет в наличии | ||
Отзывы 3
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Устойчивость
- Комфорт
- Бесшумность
- Торможение
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
Скажу сразу, другую резину даже рассматривать теперь не хочу! Нужно переезжать в Крым, там зима одну две недели в году, но грязевого и каменистого горного бездорожья хватает, августе подниматься в Сочи, на 1800 м., в сентябре по каменистым рекам Архыза, летняя НТ мертвая, зимняя лето не проживет. Встал выбор что купить, что б не переобувать машину вообще и желательно лет 5. Думал АТ, но любая МТ превратиться в АТ, и тут поперли страхи, шум, не тормозит, не рулится, по снегу не едет, лёд вообще - табу, тяжелая и прочее. Юношеский максимализм в 38 лет все таки победил и я в конце Февраля переобулся в Москве на МТ, продавцы переживали за меня и писали слова предосторожности, спасибо! Начал ездить при около нулевой, после шиномонтажа сразу захлестывали эмоции от первых тестов. Тормозит - ДА, рулится -ДА, неровности стали меньше, и тянет проехать по какой нибудь хрени, лезу в каждый сугроб. Набрал 120 км/ч, слышу ветер и перегазовки мотора, резина шелестит как любая другая, если прислушаться, ровно на 60 км/ч есть еле слышный гул, ни до не после нет, супер, удивлён. Накатанный снег, гребёт, торможение отлично, но до -5, дальше АВS и как на липучке, лёд то же самое, при околонулевых даже лучше липучки. Лужи, огромные лужи, раньше залетаешь в такую и все на стекло, тут все в стороны, аквапланирование проверял на соточке, нет, вообще нет. Когда одним краем в лужу, тянет меньше чем на шоссейка, не планирует, все предсказуемо, и прет как утюг. Сегодня -24 с утра, 10 марта, еду в сервис, очково если честно, но вот и проверим как оно настоящей зимой. Потрогал, резина мягкая, а летняя как пластик, MAXXIS норм. Укатанный снеголед с ямобуграми после плюсовой температуры, разгон на заднем приводе норм, гребёт, торможение не очень, но сравнимо с липучкой, плюс минус, дорога из деревни до шоссе жесть, все виды покрытий , а в итоге все как липучке, аккуратно, с головой, все норм. Как только увидел асфальт педаль тормоза в пол, вкапывается без абс, ох...еть, на трассе очень уверено, как хорошая зимняя, ни одной пробуксовки или срыва, тормозит со 100 км/ч как летом на летней, я ооочень удивлён. Наконец то я купил резину, которая должна быть с завода на этой машине, и по качествам и по внешнему виду. Ни о каких больше других, даже слышать не хочу. Жду тепла и грязевых препятствий, поеду теперь куда хочу без раздумий и сомнений.
- Автомобиль:
- Nissan Patrol
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Шины идеальные для тех кто много путешествует по внедорожным маршрутам, а также кто любит ездить не только по асфальту, но и по бездорожью! Управляемость, комфорт, шум, износ - всё на уровне! Рекомендую!
- Автомобиль:
- Volkswagen Touareg
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Отличные шины
- Автомобиль:
- Great Wall King Kong Poer
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены