BFGoodrich G-Force Studded 225/40 R18 92Y
Характеристики
ОписаниеОписание BFGoodrich G-Force Studded 225/40 R18 92Y
Шина BFGoodirch G-Force Studded шипованная зимняя модель, которая гарантирует прекрасную управляемость и сцепление в достаточно сложных зимних условиях. Особенность данной шины в том, что все разработки, применяемые при её создании, использованы с целью удовлетворить потребителя. Они достаточно «наглядны».
Если внимательно посмотреть на протектор можно сразу оценить характеристики шины: распределение равномерное блоков и шипов протектора обеспечивает отличное сцепление во время старта, направленный рисунок протектора и центральная канавка обеспечивают устойчивость при движении, а большое количество кромок просто «вгрызаются» в дорожное покрытие при торможении. Основные достоинства шины BFGoodrich G-Force Studded заключаются в том, что она отлично себя ведет на 3-х этапах движения: старте, торможении и движении.
Шипы расположены на каждом плече в четыре линии, обеспечивают прекрасное сцепление при начале движения. Используемые шипы двухфланцевые и обладают увеличенной головкой. Диаметр фланца опорного шипа на разных участках меняется, за счет такой формы он имеет более надежное крепление к резине. Прочность крепления к шине данного шипа на 30% больше стандартного однофланцевого шипа.
Основные особенности шипованной шины BFGoodrich G-Force Studded
- Боковые каналы, которые занимают 95% ширины контактного пятна, быстро выводят талый снег, грязь и воду из пятна контакта, уменьшая эффект аквапланирования;
- Увеличенная толщина поперечного канала от центра к краю, повышает вывод воды и снега из пятна контакта на 30%;
- 430 острых кромок, которые расположены в центральном канале, одновременно действую с шипами, находящимися в плечевой зоне, обеспечивают отличное сцепление с различным дорожным покрытием, как при прямолинейном движении, так при прохождении поворотов:
- Большое количество ламелей в плечевой зоне и широкие продольные каналы обеспечивают повышенную проходимость;
- Специально расположенные шипы на каждом плече в 4-е лини повышают сцепление при старте, в результате этого в дорожную поверхность вонзаются одновременно 6 шипов.
Альтернатива 10
| Наименование | Наличие | Цена | |
|---|---|---|---|
| Zeta Antarctica Ice 225/40 R18 92H XL | 6 310 ₽ | ||
| Leao Winter Defender Grip 2 225/40 R18 92T XL | 7 720 ₽ | ||
| Triangle TI501 IceLynX 225/40 R18 92T XL | -15%7 910 ₽ | ||
| Nexen Winguard Spike 3 225/40 R18 92T XL | 10 640 ₽ | ||
| Kumho Wintercraft WI32 225/40 R18 92T XL | 11 050 ₽ | ||
| Ikon Character Ice 8 225/40 R18 92T XL Новинка | 15 140 ₽ | ||
| Pirelli Scorpion Ice Zero 2 225/40 R18 92H | 18 410 ₽ | ||
| Gislaved IceControl 225/40 R18 92T XL Новинка | -6%18 910 ₽ | ||
| Pirelli Winter Ice Zero 2 225/40 R18 92H XL | 19 620 ₽ | ||
| Continental ContiIceContact 3 225/40 R18 92T XL | 26 590 ₽ |
Стоимость доставки в регионы
Доставка BFGoodrich G-Force Studded 225/40 R18 92Y в регионы
- Кому подойдет
- Эта шипованная модель раскрывается в городской эксплуатации с умеренными скоростями до 100-110 км/ч. Покупатели отмечают низкий для шипованной шины уровень шума — многие называют её тихой, что редкость в этом классе. На снегу и снежной каше поведение уверенное — гребёт хорошо, предсказуема в поворотах. Сохранность шипов радует: после нескольких сезонов большинство остаётся на месте. Мягкость хода добавляет комфорта, подвеска ощущается мягче. Износостойкость выше средней — встречаются отзывы о 6-8 сезонах эксплуатации. Цена соответствует качеству, конкурентов в этом сегменте немного. Для регионов с продолжительной зимой и регулярными снегопадами это разумный выбор.
- Кому лучше выбрать другое
- Лучше выбрать другой класс, если вы регулярно ездите по трассе на скоростях выше 120 км/ч — на мокром асфальте начинается склонность к аквапланированию. Для регионов с частыми оттепелями и околонулевыми температурами стоит рассмотреть альтернативу — при плюсовой температуре сцепление снижается. Агрессивный стиль вождения и активная езда по гололёду — не лучший сценарий, торможение на льду среднее. Если важна максимальная курсовая устойчивость в выраженной колее, модель может не оправдать ожиданий. Для спортивной езды и высоких динамических нагрузок есть более подходящие варианты.
- Главная причина выбора
- Главный аргумент покупки — сочетание тихого хода, сохранности шипов и доступной цены для зимней шины. Вы получаете предсказуемое поведение на снегу и комфорт в городе без переплаты за премиальные бренды. Разумный компромисс для тех, кто понимает ограничения бюджетного сегмента и не требует рекордного торможения на льду. Уровень ожиданий стоит держать реалистичным: это рабочая зимняя шина, а не гоночный снаряд. Итоговый совет — брать для спокойной городской и загородной эксплуатации с умеренными скоростями, где она показывает себя с лучшей стороны.
Отзывы 269
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Снег
- Лёд
- Комфорт
- Устойчивость
- Бесшумность
- Торможение
- Оценка
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество