Hifly Vigorous HP801

303
Хит

Характеристики шины

Производитель
Hifly (Китай)
Группа
HengFeng Rubber
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Летние
В продаже с
2022 г.
Класс шин
E
Расход топлива
C...D
Управляемость
C...C
Шумность
71...75
Описание

В наличии и на заказ 12

Рекомендуют 93%

Отзывы 303

Написать отзыв
Сухая дорога
Мокрая дорога
Комфорт
Устойчивость
Бесшумность
Торможение
Оценка
Аквапланирование
Скорость
Износоустойчивость
Качество
Цена/качество
4.68 / 5
  • о шине Hifly Vigorous HP801

    Оценка
    4

    225/60 R18, Belgee X70 (Geely Atlas Pro), проехал на них 7000 км, основной пробег по скоростным магистралям. Кому лень читать, кратко - резина для города, не для трасс.

    Начну с плохого.

    1. Шины на скорости шумные. Даже по сравнению с зимними Пирелли Айс Зеро ФР. До 80 км/ч нормально, но на трассе после сотни уже разговаривать в машине невозможно. У меня шумка арок и дверей, но даже это не помогает.

    2. Не очень хорошо ведут себя на скорости по колее, не сказать, что постоянно подруливать надо, нет, но машина такое ощущение, что постоянно хочет прыгнуть из колеи, постоянно в напряжении. По ровной дороге идут отлично на скоростях до 180, больше не разгонял, но как только появляются колеи, начинаешь напрягаться.

    Теперь о хорошем.

    3. Шины чертовски хороши по любым лужам! Ночь, ливень, загородная вихлястая двухполоска через лес, скорость около 80-ти, влетаю в глубокую лужу в повороте и откладываю кирпичи, а машина с не малым креном держится за асфальт. Зауважал китайцев сразу)

    4. Шины очень хорошо держат дорогу на сухом и мокром асфальте на городских скоростях, тормозить, разгоняться, активно маневрировать на 60-80 км/ч одно удовольствие. Не скрипят, не визжат, не начинают рычать при резких манёврах, когда на боковину упор идёт.

    5. Хорошо развитый бортик в месте, где на диск садится, прощает притирку к бордюрам, уже несколько раз скрипел о бордюр резиной, но до диска бордюры не догрызлись)

    6. Машина у меня тяжёлая, 1.7 тонны, а со мной, шумкой и шмурдяком так и вообще под 2 тонны наверное. Давление по заводу 2.2 бара, большинство лежачих полицейских комфортно проезжаю на скоростях от 30 до 60 км/ч. Трещины поперечные, выбоины не большие пятой точкой почти не ощущаются, только на слух.

    7. Значительно меньше летит грязи в стороны. На зимних Пирелли 5 минут по мокрой дороге и вся машина как из свинарника, прошлой осенью стояла стоковая резина, так с ней даже боковые окна забрызгивались. Брызговики стоят.

    Резина летняя и ждать от неё хоть какого-то результата по снегу или льду вообще бессмысленно, но за время эксплуатации я на ней уже успел и снег и лёд испытать... вообще не про эти шины, ехал ночью по дамбе после дождя в минусовую температуру, дамба вся в лёд, ехал по кромке 20-30 км/ч и молился о том, чтобы пролетающие мимо "одарённые", пролетали мимо...)

    В завершение и итог. Купил эту резину по причине пролюба стоковой, сгорела в пожаре, и безденежья) Резина очень хороша для города, а с учётом цены, так и вообще идеальна. До 80-ти шума не слышно, держит хорошо дорогу как сухую, так и мокрую. Колею на городских скоростях тоже нормально проходит, немного неуютно становится уже после 120 и больше. Даже глубокие лужи не отрывают её от асфальта. Если основной пробег город - берите смело, шины стоят каждой копеечки... да даже нет, шины значительно дороже, чем стоят. Но если как мне и приходится много катать по трассам, то нет, шины шумные на скорости и это, по сути их единственный жирный (для меня уж точно) минус.

    P.S. Я в Питере и у нас ещё жары не было, все вышеописанные наблюдения сделаны при температурах от нуля, до 15 градусов, сама резина прогревалась до 25-35 градусов максимум. Если не сменю её до жары (а я очень хочу это сделать, но пока денег нет) и тут можно будет дополнить комментарий, то обязательно это сделаю. Жаль, что нельзя прикреплять фото и видео.

    P.P.S. шины купил через ВБ в Мосавтошине, получилось и дешевле, и доставка бесплатно прямо до дома.

    Автомобиль:
    Geely Atlas Pro
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Hifly Vigorous HP801

    Оценка
    4.6

    Хорошие шины, тихие, на скорости 150 все ок, в дождь 120 держит. А вот по мокрой грунтовке шины никакие, машина не тормозит совсем. Но они не для этого сделаны. А потрассе и в городе все гуд.

    Автомобиль:
    Audi Q7
    Купите опять?:
    Определённо да
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Hifly Vigorous HP801

    Товар куплен в Мосавтошине
    Оценка
    4.9

    С апреля по октябрь проехал 16000 км. Все устраивает, проходил в повороте в ливень неожиданно появившуюся лужу на 95км как по рельсам без намёков к аквапланированию. По шуму на 4+ ., давление держал 2.2 так комфортней. В целом достойно отработала сезон, протектор как новый.

    Автомобиль:
    Mercedes GLC-Class(X253)
    Размер:
    255/45 R20 105V XL
    Купите опять?:
    Скорее всего
    Город:
    Москва
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены

Тесты 2

  • Тест летних шин 255/55 R18 9

    Издательство:
    «Auto Bild Allrad»
    Год:
    2025
    Приемлемые показатели на бездорожье
    Высокая устойчивость к аквапланированию
    Плохая управляемость и длинный тормозной путь на мокром и сухом покрытии
    Рейтинг: Условно рекомендовано
  • Тест летних шин 235/55 R19 7

    Издательство:
    «Vi Bilagare»
    Год:
    2025
    Низкая цена
    Хорошая устойчивость к аквапланированию
    Хорошая комфортность хода
    Длинный тормозной путь на сухом и мокром покрытии
    Нелучшая управляемость на мокром покрытии
    Откровенно плохая управляемость на сухом покрытии: шинам явно не хватает боковой устойчивости, из-за чего они не могут обеспечить необходимую контролируемость при прохождении поворотов под нагрузками
    Не подходят для тяжелых автомобилей, несмотря на необходимую грузоподъемность
    Рейтинг: Не рекомендовано