Hifly Vigorous HP801
Характеристики шины
ОписаниеОписание Hifly Vigorous HP801
Hifly Vigorous HP801 – бескамерная радиальная шина, которая устанавливается на легковые автомобили, преимущественно на внедорожники. Благодаря оптимальному распределению нагрузки за счет радиальной конструкции, пятно контакта сохраняет свою площадь при передвижении, как на ровном асфальте, так и на некачественном покрытии, грунтовой дороге и бездорожье. Модель предназначена для использования в летний период года.
Протекторный рисунок симметричный ненаправленный. Центральное ребро упругое и жесткое, обеспечивает устойчивость курса и стабильность передвижения. Блоки протектора многочисленные, отличаются по размеру и форме, образуют кромки сцепления, которые улучшают контакт шины с дорожным покрытием. Дренажная система усовершенствованная, идеально подходит к разным дорожным условиям. Включает четыре широких продольных канала и множество поперечно-диагональных канавок. Проводящие элементы быстро и эффективно удаляют влагу из зоны пятна контакта, причем скорость движения при этом не имеет значения.
Основные особенности:
- высокопрочный резиновый компаунд обеспечивает механическую прочность, износостойкость и способность выдерживать повышенные нагрузки;
- улучшенный рисунок протектора обеспечивает надежное сцепление;
- развитая дренажная система снижает риск аквапланирования.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
В наличии и на заказ 12
| Модификация | Наличие | Цена | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hifly Vigorous HP801 215/55 R18 99V XL | 4 890 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hifly Vigorous HP801 225/55 R18 98V | 5 090 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hifly Vigorous HP801 235/55 R18 100V | 5 530 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hifly Vigorous HP801 225/55 R19 99V | 6 110 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hifly Vigorous HP801 255/50 R19 107V XL | -18%6 490 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hifly Vigorous HP801 255/55 R19 111V XL | 7 610 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hifly Vigorous HP801 245/45 R20 99Y | 7 090 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hifly Vigorous HP801 255/50 R20 109V XL | 8 030 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hifly Vigorous HP801 265/50 R20 111V XL | 6 990 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hifly Vigorous HP801 275/40 R20 106W XL | 8 180 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отзывы 303
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Комфорт
- Устойчивость
- Бесшумность
- Торможение
- Оценка
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
225/60 R18, Belgee X70 (Geely Atlas Pro), проехал на них 7000 км, основной пробег по скоростным магистралям. Кому лень читать, кратко - резина для города, не для трасс.
Начну с плохого.
1. Шины на скорости шумные. Даже по сравнению с зимними Пирелли Айс Зеро ФР. До 80 км/ч нормально, но на трассе после сотни уже разговаривать в машине невозможно. У меня шумка арок и дверей, но даже это не помогает.
2. Не очень хорошо ведут себя на скорости по колее, не сказать, что постоянно подруливать надо, нет, но машина такое ощущение, что постоянно хочет прыгнуть из колеи, постоянно в напряжении. По ровной дороге идут отлично на скоростях до 180, больше не разгонял, но как только появляются колеи, начинаешь напрягаться.
Теперь о хорошем.
3. Шины чертовски хороши по любым лужам! Ночь, ливень, загородная вихлястая двухполоска через лес, скорость около 80-ти, влетаю в глубокую лужу в повороте и откладываю кирпичи, а машина с не малым креном держится за асфальт. Зауважал китайцев сразу)
4. Шины очень хорошо держат дорогу на сухом и мокром асфальте на городских скоростях, тормозить, разгоняться, активно маневрировать на 60-80 км/ч одно удовольствие. Не скрипят, не визжат, не начинают рычать при резких манёврах, когда на боковину упор идёт.
5. Хорошо развитый бортик в месте, где на диск садится, прощает притирку к бордюрам, уже несколько раз скрипел о бордюр резиной, но до диска бордюры не догрызлись)
6. Машина у меня тяжёлая, 1.7 тонны, а со мной, шумкой и шмурдяком так и вообще под 2 тонны наверное. Давление по заводу 2.2 бара, большинство лежачих полицейских комфортно проезжаю на скоростях от 30 до 60 км/ч. Трещины поперечные, выбоины не большие пятой точкой почти не ощущаются, только на слух.
7. Значительно меньше летит грязи в стороны. На зимних Пирелли 5 минут по мокрой дороге и вся машина как из свинарника, прошлой осенью стояла стоковая резина, так с ней даже боковые окна забрызгивались. Брызговики стоят.
Резина летняя и ждать от неё хоть какого-то результата по снегу или льду вообще бессмысленно, но за время эксплуатации я на ней уже успел и снег и лёд испытать... вообще не про эти шины, ехал ночью по дамбе после дождя в минусовую температуру, дамба вся в лёд, ехал по кромке 20-30 км/ч и молился о том, чтобы пролетающие мимо "одарённые", пролетали мимо...)
В завершение и итог. Купил эту резину по причине пролюба стоковой, сгорела в пожаре, и безденежья) Резина очень хороша для города, а с учётом цены, так и вообще идеальна. До 80-ти шума не слышно, держит хорошо дорогу как сухую, так и мокрую. Колею на городских скоростях тоже нормально проходит, немного неуютно становится уже после 120 и больше. Даже глубокие лужи не отрывают её от асфальта. Если основной пробег город - берите смело, шины стоят каждой копеечки... да даже нет, шины значительно дороже, чем стоят. Но если как мне и приходится много катать по трассам, то нет, шины шумные на скорости и это, по сути их единственный жирный (для меня уж точно) минус.
P.S. Я в Питере и у нас ещё жары не было, все вышеописанные наблюдения сделаны при температурах от нуля, до 15 градусов, сама резина прогревалась до 25-35 градусов максимум. Если не сменю её до жары (а я очень хочу это сделать, но пока денег нет) и тут можно будет дополнить комментарий, то обязательно это сделаю. Жаль, что нельзя прикреплять фото и видео.
P.P.S. шины купил через ВБ в Мосавтошине, получилось и дешевле, и доставка бесплатно прямо до дома.
- Автомобиль:
- Geely Atlas Pro
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Хорошие шины, тихие, на скорости 150 все ок, в дождь 120 держит. А вот по мокрой грунтовке шины никакие, машина не тормозит совсем. Но они не для этого сделаны. А потрассе и в городе все гуд.
- Автомобиль:
- Audi Q7
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Оценка
С апреля по октябрь проехал 16000 км. Все устраивает, проходил в повороте в ливень неожиданно появившуюся лужу на 95км как по рельсам без намёков к аквапланированию. По шуму на 4+ ., давление держал 2.2 так комфортней. В целом достойно отработала сезон, протектор как новый.
- Автомобиль:
- Mercedes GLC-Class(X253)
- Размер:
- 255/45 R20 105V XL
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Москва
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Тесты 2
-
Тест летних шин 255/55 R18 9
- Издательство:
- «Auto Bild Allrad»
- Год:
- 2025
- Приемлемые показатели на бездорожье
Высокая устойчивость к аквапланированию
- Плохая управляемость и длинный тормозной путь на мокром и сухом покрытии
- Рейтинг: Условно рекомендовано
-
Тест летних шин 235/55 R19 7
- Издательство:
- «Vi Bilagare»
- Год:
- 2025
- Низкая цена
Хорошая устойчивость к аквапланированию
Хорошая комфортность хода
- Длинный тормозной путь на сухом и мокром покрытии
Нелучшая управляемость на мокром покрытии
Откровенно плохая управляемость на сухом покрытии: шинам явно не хватает боковой устойчивости, из-за чего они не могут обеспечить необходимую контролируемость при прохождении поворотов под нагрузками
Не подходят для тяжелых автомобилей, несмотря на необходимую грузоподъемность
- Рейтинг: Не рекомендовано