Зимняя нешипованная шина Michelin X-Ice Snow+ предназначена для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников, эксплуатируемых в условиях суровой зимы. Модель развивает семейство X-Ice Snow, сочетая направленный протектор с новой резиновой смесью Flex-Ice 3.0 и технологией распределения нагрузки MaxTouch. Основное внимание уделено сцеплению на снегу и льду, эффективности торможения на холодном асфальте и увеличению срока службы.
Резиновая смесь Flex-Ice 3.0
Одним из ключевых изменений стал состав протектора. Смесь Flex-Ice 3.0 рассчитана на сохранение эластичности при низких температурах, что помогает рабочей поверхности плотнее контактировать с дорогой. Такое решение особенно важно при чередовании обледенелых участков, укатанного снега и холодного мокрого асфальта. По данным производителя, обновленный компаунд улучшает тормозные свойства модели на зимних покрытиях, а также на мокрой и сухой дороге по сравнению с предыдущим поколением.
Направленный протектор
Рисунок протектора имеет V-образное строение. Наклонные блоки формируют многочисленные сцепные кромки, а канавки между ними способствуют отводу воды и снежной шуги из пятна контакта. Это помогает поддерживать тягу на заснеженной дороге и устойчивость при движении в слякоть. Дополнительные кромки многочисленных ламелей усиливают сцепление на скользком покрытии. В результате протектор сочетает эффективность при разгоне на снегу с боковой устойчивостью на обледенелых участках.
Увеличенный ресурс с технологией MaxTouch
Технология MaxTouch оптимизирует пятно контакта и распределение усилий при разгоне, торможении и прохождении поворотов. Это снижает риск ускоренного износа отдельных участков протектора и способствует увеличению его ресурса. При этом резиновая смесь разработана с учетом снижения сопротивления качению. Это уменьшает потери энергии при движении и делает модель подходящей в том числе для гибридов и электромобилей.
Акустический комфорт
В модели применяется технология Piano Acoustic Tuning. Размеры протекторных блоков и углы их расположения подобраны для снижения шума при качении. Решение рассчитано на работу как нового, так и частично изношенного протектора, поддерживая акустический комфорт при повседневных поездках. Таким образом, адаптация к суровым зимним условиям сочетается с вниманием к комфорту на асфальтированных дорогах.
Основные особенности Michelin X-Ice Snow+
- резиновая смесь Flex-Ice 3.0 поддерживает эластичность на морозе и улучшает тормозные свойства на зимних покрытиях;
- направленный V-образный протектор с многочисленными ламелями обеспечивает тягу на снегу и сцепление на льду;
- развитая система канавок способствует отводу воды и снежной шуги из пятна контакта;
- технология MaxTouch равномерно распределяет нагрузки, повышая ресурс протектора;
- сниженное сопротивление качению способствует экономичности, в том числе при использовании на гибридах и электромобилях;
- технология Piano Acoustic Tuning уменьшает шум при качении.
Увеличить 
Увеличить 
Увеличить 
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее