Triangle TR281 GripX MT

31
Хит

Характеристики шины

Производитель
Triangle (Китай)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Летние
В продаже с
2022 г.
Класс шин
D
Описание

Технологии

Технология Агрессивный дизайн блоков
Агрессивный дизайн блоков
Агрессивный дизайн блоков с большими плечевыми канавками создан для экстремального сцепления на бездорожье. Результат - превосходные внедорожные характеристики.
Технология Расположение выталкивателей камней
Расположение выталкивателей камней
Стратегически расположенные выталкиватели камней для выброса застрявших камней и грязи обеспечивают высокую тягу и предотвращают повреждения.
Технология Лестничный дизайн блоков
Лестничный дизайн блоков
Лестничный дизайн блоков для агрессивного сцепления и способности преодолевать подъемы обеспечивает отличное сцепление на бездорожье в песчаных и грязевых условиях.
Технология Усиленная прочность
Усиленная прочность
Усиленная высокопрочная конструкция каркаса улучшает сцепные свойства и устойчивость рулевого управления на дороге и бездорожье.
Технология Новый состав силики
Новый состав силики
Новый усовершенствованный состав протектора с использованием функциональных полимеров в сочетании с натуральным каучуком повышает износостойкость протектора, самоочистку и высокие несущие способности. Повышенная устойчивость к разрывам и пробиванию и отличное сцепление на каменистых участках.
Технология Прочная боковина
Прочная боковина
Высокий уровень разворота слоев боковины повышает прочность боковины. В результате предотвращается повреждение боковины.

В наличии и на заказ

Рекомендуют 100%

Отзывы 31

Написать отзыв
Сухая дорога
Мокрая дорога
Комфорт
Устойчивость
Бесшумность
Торможение
Оценка
Аквапланирование
Скорость
Износоустойчивость
Качество
Цена/качество
4.75 / 5
  • о шине Triangle TR281 GripX MT

    Оценка
    4.1

    Шины по грязи гребут хорошо. По асфальту средне, на 80 км/ч появляется неприятное биение в руле, как будто без балансировки, на 90 км/ч и выше все в порядке, при скорости 120-130 гул серьезный, после повторной балансировки ничего не поменялось, специалисты сказали, что такое возможно из-за широкого расстояния между шашками протектора, левое и правое колеса входят в резонанс и складывается впечатление, что одно из колес скачет. Из колеи шины вытягивают только при стравливании давления ниже 1, на 1,5 атм из колеи в сыром грунте не выпрыгнет. Если раньше вы гоняли на гудричах МТ и не парились грунт или асфальт с этой резиной совсем другая история.

    Автомобиль:
    УАЗ Patriot
    Купите опять?:
    Скорее нет
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Triangle TR281 GripX MT

    Оценка
    4.9

    Все отлично, не плохая проходимость, по асфальту не шумит, в сырую погоду ведут себя адекватно, автомобиль на этой резине идет плавно, мягко.

    Автомобиль:
    Ssang Yong Kyron
    Купите опять?:
    Определённо да
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Triangle TR281 GripX MT

    Оценка
    5

    Мне понравились. Не шумные. Балансируются. По грязи гребут. Рекомендую

    Автомобиль:
    Infiniti QX4
    Купите опять?:
    Определённо да
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены

Видео 1