Барнаул Forward Professional 139 в Ангарске

Полное Г, новые колеса и все кривые и косые. Парни из пакистана и то лучше сделают из старых шин и Гов. И палок. Достоинств никаких нет, не советую даже вестись на цену, лучше переплатить сразу чем потом, попадать еще на деньги. Как можно выпускать такую низкосортную продукцию я не понимаю, китайцы начнут делать и это ашк загнется.

Шины полное дерьмо даже за такие деньги. Ставим на газель полноприводную каждый год новую. Не отхаживает даже и год при пробеге 30 тысяч километров. Балансировать теперь даже и не пытаемся, все бестолку. Беда в том, что в таком размере и с таким протектором сложно найти что-то другое. Вот мучаемся с этой резиной постоянно.

Forward Professional 139

Покупал дважды. Первый раз купил комплект из четырёх колёс. Два из них не смогли полностью отбалансировать. Очень быстро образовались трещины по окружности 10-20 мм от обода. После того, как на протекторе одной из шин образовалась грыжа(пробег около 30-35 тыс.км.), докупил сразу две шины из новой партии. Договорился с продавцом и выбрал две из пяти. Те которые имели лучшую геометрию и нормально отбалансировались, были оплачены и установлены на переднюю ось. Через год-полтора на одной из "новых" шин появились трещины по окружности около обода. Через два года при пробеге около 30 тыс. км. вылезла тонкая проволока между грунтозацепами и образовалась грыжа на протекторе той же шины. Из шести установленных шин, на двух образовывались грыжи при пробеге около 30 тыс.км.

Из плюсов:

1) Цена

2) Ширина(беговая дорожка шире на ~10 мм в сравнении с К-139)

Из минусов:

1) Кривая(эллипс,"восьмёрка")

2) Очень плохо балансируется

3) Трескается по окружности в районе 10-20 мм от обода

4) Образование грыж на протекторе(проволока корда выходит наружу из брекера)