Dunlop GrandTrek ST20 в Бийске
Характеристики шины
ОписаниеОписание Dunlop GrandTrek ST20
Шина Dunlop GrandTrek ST20 выгодно отличается от многочисленных аналогов прекрасной адаптацией к эксплуатации на дорогах удовлетворительного качества, коими в нашей стране является большинство. На них она демонстрирует прекрасные сцепные свойства, остающиеся стабильными, несмотря на непрерывно меняющиеся характеристики дорожного покрытия. Этого удалось добиться, благодаря использованию передовых технологий, многие из которых используются Dunlop в более новых моделях.
Купить шины Dunlop GrandTrek ST20 в Бийске очень просто, поскольку для этого достаточно позвонить в интернет-магазин Мосавтошина, либо, заполнив соответствующую форму заказа на его сайте. При этом всегда в наличии имеется широкий ассортимент типоразмеров, что позволяет подобрать вариант практически для любого современного легкового автомобиля.
Также возможна доставка в следующие города Алтайском крае:
Барнаул, Рубцовск, Новоалтайск
Нет в наличии 9
Модификация | |||
---|---|---|---|
Dunlop GrandTrek ST20 215/65 R16 98H | нет в наличии | ||
Dunlop GrandTrek ST20 215/65 R16 96H | нет в наличии | ||
Dunlop GrandTrek ST20 215/65 R16 98S | нет в наличии | ||
Dunlop GrandTrek ST20 215/70 R16 99S | нет в наличии | ||
Dunlop GrandTrek ST20 215/70 R16 99H | нет в наличии | ||
Dunlop GrandTrek ST20 235/60 R16 100H | нет в наличии | ||
Dunlop GrandTrek ST20 215/60 R17 96H | нет в наличии | ||
Dunlop GrandTrek ST20 225/60 R17 99H | нет в наличии | ||
Dunlop GrandTrek ST20 225/65 R18 103H | нет в наличии |
Отзывы 120
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Снег
- Лёд
- Устойчивость
- Комфорт
- Бесшумность
- Торможение
- Оценка
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
Не знаю кому чего не нравится, но при агрессивном стиле езды ведет себя очень даже ничего. По трассе иду до 180 - без проблем. Шумности нет вообще.
Прошлую зиму проездил (правда достаточно аккуратно). Ясно, что на снегу при торможении ведет себя как лысая, но по сугробам ездит нормально (а прошлая зима была очень даже снежная в Москве). Более того, не меняет качества и в 25 мороза - чувствуется жескость, но без снега тормозит как летом. На льду не управлял, но на снежном повороте не скользил.
Оговорюсь, что речь идет о резине на приводе 4х4, поэтому на дерьмопаркетник лексус она не подойдет. Да и дерьмо машина лексус rx - меня электроника подводила и на зимней резине (хотя чего ждать от аппарата за 36 тыс долл в стране производителе). Так что от машины много чего зависит.
- Автомобиль:
- Nissan Murano 3,5L 2002-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Стоит как штатная на Т31 2,5л.Пробег с учётом замены на зиму.Для зимы резина никакая, начиная с 0 градусов дубеет и полностью теряет свои свойства, кто её назвал всесезонкой хорошо поглумился.На льду так и едет вне зависимости нажат тормоз или нет.Летом достаточно шумная, стыки проходит слишком жёстко, впрочем возможно это следствие недостаточности высоты профиля для Х-Трайла Т31.Всплывать в дождь до 100-110 км/ч вроде не всплывала, но ощущения очень неприятные на мокрой дороге, чувствительна к колейности на скорости, про бездорожье вообще лучше ничего не писать.Дважды пробивал покрышки, причём не сбоку, первый раз на 5-7 тыс пробега, второй раз в районе 50 тыс км.Покупать бы сам это "чудо" не стал, да и не советую.
- Автомобиль:
- Nissan X-Trail 2,5L 2001-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Были в комплекте с машиной nissan x-trail 2007 г сделанной в Японии, первые 2 года ездил и зимой и летом, да насчет за трактором сбегать это факт зимой и в глубокой грязи,но по универсальности резина достойная, по городу, если не пытаться на сугробы залезть и погонять по льду при минус 30 то супер, иначе это резина универсальная значит проигрывает любой специальной летней, грязевой, зимней шипованной и так далее, купил в этом году снеговую этой жэ фирмы, она действительно только снеговая(. и стал скучать по этой. снеговая отличная когда снег и температура минус, а в других условиях ппц. по льду в плюс ташит, без снега по асфальту шум как будто все подшипники умерли и тд, так что st 20 для любых целей, но по сравнению с любой специальной она на 3, но 3 на любой дороге в любую погоду в любых условиях и это для все сезонной резины большой плюс, если сравнивать с аналогом кордианта(яр), амтела,и большей половины резины до 5,000р им если сравнивать по минимальной оценке и 1 не за что ставить. замечу при пробеге более 50.000 резину начало нести зимой для весны, осени отличная. я бы назвал вседорожной резиной на все случаи жизни, сейчас она лысая как коленка но все равно одеваю осенью и весной на месяц и, летняя при перепадах в минус не оттормаживает а весной снеговая теряет много шипов и по льду никак, а эта хоть и лысая но ходит и действительно демисезонная пока протектор есть)
- Автомобиль:
- Nissan X-Trail
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены