Continental ContiSportContact 2 в Черемхово

Шины для хороших дорог. и чем лучше дорога, тем больше удовольствия получаешь от вождения. Мокрая или сухая дорога - не важно. Все пишут, что быстро стирается резина - скорее всего либо индекс нагрузки не учтен, либо индекс скорости. У меня 215/45 R17 91V. Проехал около 30,000 (беру половину от общего пробега) стерлась только наполовину. (Стиль езды агрессивно-скоростной.) Шины не любят колейность. Шумят больше, чем хотелось.Тормозят и разгоняются на 5++!

хорошо держит, но боковина слишком мягкая

Стояла на фокусе при покупке. Хотел поменять сразу, но потом посмотрел, что народ ставит такие на порше и тащится, и решил поездить. Откатал 2 сезона. Очень интересно посмотреть по этой резине таблицы параметров при разных типоразмерах. Везде одинаковая глубина протектора, везде примерно одинаковый вес (отличия максимум до 2 кг) и т.д.. Такое ощущение, что производитель просто не заморачиваясь увеличивает радиус резины, ширину и т.д.. Соответственно то, что при профиле 235/40 - спортконтакт2, на штатном для фокуса 205/55 спортом не пахнет и болтается в поперечном направлении как не пойми что. Даже когда просто вылезаешь из автомобиля - весь ходуном ходит. Для штатной подвески терпимо, но стоит поставить стойки пожощще - и начинаешь чувствовать как резину в поворотах жует и уводит, даже при перекачанных на 0,3 баллонах. Резина на 2.0 литрах в общем истирается не слишком быстро и очень равномерно. Грыжи народ собирает частенько, хотя у меня не было. На мокрой дороге чувствует себя отлично на мой взгляд, в лужах мне тоже понравилась. После 2х сезонов продал комплект за 6000 + за 2000 колесо с запаски. Найти новый баллон очень сложно, ценник необъяснимо заоблачный. Видимо, континенталь раздает свои покрышки авто-производителям по себестоимости, а потом отыгрывается на покупателе с одной покрышки сразу за весь комплект. Сам состав резины очень удачный, при фактическом отсутствии рисунка резина хорошо держит и на сухом, и на влажном покрытии, и даже по сухой грунтовке едет вполне достойно, думаю при низком профиле резина должна оставлять другие впечатления.

Плюсы: удачный состав резины, хорошо держит в любую погоду.

Минусы: боковина мягкая, при высоком профиле автомобиль натурально болтается в покрышках.

Штатная резина для Forda Focus (европеец). Как только выехал из салона - первое впечатление, что очень шумная резина, хотя судя по рисунку протектора шуметь, вроде, нечему.

На свежем и гладком асфальте резину вообще не слышно, на зернистом - характерный назойливый гул (хотя, может быть в этом виновата слабая шумоизоляция Фокусов).

Хватило на 3 сезона (пробег 60 тыс.с зимой вместе). Подбираю комплект другой резины, хоть и осталась совсем новая нетронутая запаска и 3 колеса Контаката дешевле чем 4 другой марки.

По характеристикам: Дорогу держит отлично, на 190 км/ч как утюг. Во время дождя - 120 км/ч ни намека на сырость (на больших скоростях не эксперементировал). Правда когда влетаешь в более глубокую лужицу, срабатывает систма курсовой устойчивости, в свзи с чем не понял - отклонения от курса не ощущал. Но когда резина износилась процентов на 70%, вот тогда "забавно" по дождю было ездить - на поворотах передние колеса плыли киломентрах на 100. За 3 сезона ни одной грыжи не заработал - да и в ямки старался не влелать. Чему помогали оптять же отменные тормоза, и отстутсвие валкости при резких перестановках.

Плюсы: отличная управляемость, отличные тормоза.

Минусы: повышенная шумность (субъективно опять же), быстрый износ, при достаточно высокой цене.