Goodyear Wrangler AT/R в Черемхово

Wrangler AT/R 205/75 /15 на викомах.

Купил эту резину б/у (один сезон) у нивовода. Джимни сразу подрос на 2 см.

С подвеской ни чего не делал. По началу слегка цепляли в повороте+кочька за юбку бампера, потом всё притерлось. Особенно когда я оторвал эту юбку на бездорожье :).

За 8 лет эксплуатации не попал ни в одну аварию по моей вине. Хотя несколько раз (в дождь, снег) помогала Абс, не хватало тормозного пути и приходилось объезжать препятствия.

Первый год отьездил на них зимой, в принципе, если в основном ездить по городу, где чистят,они вполне годятся как всесезонки. По снегу управляется на 4, тормозит на2. По слякоти едут нормально -120 по трассе, в мокрый снег, не вопрос.Потом переехал в МО и купил зимнюю шипованную резину(о ней не достаточно пробега для отчёта)сразу ощутил коллосальную разницу в управлении на снегу и льду.

По асфальту управляемость на 5 +Раньше и не думал, что Джимни на скорости 60/80/90/ может выполнять ТАКИЕ резкие маневры.

Аквапланирования -0 даже на изрядно истертых, практически лысых покрышках.

Травить можно до 0.2 На 0.5 Джимни фигачит 120 по трассе. Пару раз замечал, что забыл накачаться, только по расходу топлива (стрелка начинает падать на глазах)

В говнах мылится сразу, из колеи почти не реально выехать без посторонней помощи,лопаты или хай Джека, но как правила, DSC_0190.JPG ?почти всегда можно пустить колею под днищем или объехать по целине.

В болоте несколько раз ложились на брюхо.И тут помогал домкрат и бревна, доски под колеса.

По камням почти не ездил, проблем не было.

Первые 4 года ни одного прокола, я засомневался, а нафига я вообще запаску вожу?! Так ни разу не использовал запаску по назначению. Зато она пригодилась 2 раза, как причал для чайников. Забавно, но оба раза за рулём был не я. Месяц ездил на травящем колесе -утром накачивал до 2 к вечеру спускалось до 0.7. Потом вставил туда камеру.

Блин, со шрифтом какая-то беда, извините, пишу с телефона, не знаю как это исправить.

Балансируются плохо на 3. Биение на 70 достало.

В общем:после пробега более 100 т.к.

Wrangler AT/R 205 /75/15, для Джимни в стоке, оцениваю на твердую 4(из 5).

замена штатной резины 205-70-r15 на goodyear wrangler at\r 205\75\15 нигде не цепляет. да и машина смотрицца серьёзнее. теперь точно вездеход. стоит своих денег. рекомендую купить 5 колес.

очень неплохо

использую сии образцы на протяжении последних 2 лет,преимущественно с весны до осени,60-70 % по твердому грунту,но бывает и периодически в довольно жесткое бездорожье(благо,авто-Уаз-патриот,позволяет...)Вкратце резиной доволен-и по шуму,и по проходимости,и по износу

Плюсы: малый износ,не шумная

Минусы: крупных нет