Yokohama Geolandar A/T-S G012 в Гусь-Хрустальном

Ну что ж...отпишусь и я.
Поставил сию резину летом, перед поездкой в Крым, в размере 215/70/16. Брал не вслепую, предварительно почитав отзывы о ней. Брал исключительно для лета, но дух авантюриста - штука сильная...и я решил испытать ее и зимой. Однако - все по порядку:
Так как брал ее перед Крымом, основновным критерием в выборе был уклон на бездорожье. В этом размере, на самом деле, выбор был невелик...и для себя я остановился на 2-х вариантах:
1) BF GOODRICH ALL TERRAIN
2) Yokohama Geolender AT/S - G012
Первая отпала сразу по причине своего веса, сложности в балансировке, ну и конечно цены. Вторая понравилась по этим же критериям, ну и, скажем, - чисто интуитивно!
С момента установки (июль 2011 - феввраль 2012) проехал на ней уже 10.000 км. Успел поэксплуатировать и на асфальте, и в грязи, и в горах (на камнях), и, вот совсем недавно, на снегу. В целом - резиной доволен (она полностью оправдывает свое всесезонное назначение) но для зимы с укатанным снегом и гололедом рекомендовать ее не стану. По рыхлому снегу, снежной каше - супер!!! Снег не налипает- отбрасывает на отлично. Но скользкое покрытие - совсем не для нее. Если даже и ездить на ней по льду - больше 40 км/час я бы не рекомендовал. Тормозить не хочет вообще! А вот, что касается троганья с места - ей вообще пофиг, будь то лед, асфальт или снег. Гребет как сумасшедшая!!!
Ну а теперь более детальные впечатления по пятибальной шкале по тем пунктам, которых нет в голосовалке, но которые хотелось бы отметить:
- Управление на укатанном снегу - 4
- Торможение на укатанном снегу - 3
- Управление на рыхлом снегу (целина) - 5
- Торможение на рыхлом снегу - 5
- Управление на льду - 3
- Торможение на льду - 2 (при скорости 70 км/ч тормозной путь до полной остановки = 20 метров)
- Внедорожные качества:
- Грязь - 4
- Песок - 5 (тянул на буксире застрявшую "Октавию") - все ОК!
- Снег (до 20 см) - 5 (В большем пока не ездил)
- Камни - 5 (очень прочная, порезов, проколов не боится)

Покупались осознанно как шоссейные. Эксплуатируются 5 летних сезонов. Зимой поездить на этих шинах не догадался, просто такая мысль даже и в голову не приходила. 1.Асфальт и пр. твердое покрытие: Радуют износостойкость, низкое сопротивление качению при расходе АИ-92,95 от 8 до 9 л/100км (больше не получалось). Хорошая управляемость, колейность не ощущается. Относительно низкий уровень шума. Оттормаживают авто на сухом и мокром асфальте прогнозируемо. В поворотах не подламываются. Аквапланирование начал замечать при износе протектора наполовину и на скорости 100 км/ч. 2.Загородные направления: По раскисшей глинистой грунтовке едут куда им вздумается. Машина неуправляема. Из незначительной колеи не выбираются. Переборщишь с газом и машину ставит поперек колеи. На мокром косогоре стягивает под уклон. Замыливаются моментально. На песке машина едет уверенно. 3.При значительном пробеге грыж и трещин боковины не имеют, протектор ровный, не гуляет. Балансируются отлично, грузов мало.

Вывод: Сбалансированные, беспроблемные, добротные летние шины для передвижения по дорогам с твердым покрытием и сухим грунтовкам. При хранении и эксплуатации подкачки не требуют. Цена не напрягает. ВНЕДОРОЖНЫХ задатков не обнаружил. Если предполагается настоящая внедорожная эксплуатация, то на категорию АТ шин лучше не смотреть - не тратьте зря деньги и нервы.

купил в марте 2011 в размере 205/70-15 на Шниву, сразу обул её в литьё и на машинко поставил! есс-но после шипов - тишина и покой воцарился! катаюсь на машине 50/50 трасса(город) и лес (пляж). В итоге получил приятное подтверждение тем ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ отзывам которые читал ДО покупки этой резины! Всё реально: Шумность, невзирая на борзый рисунок - никакая (т.е. тишина на любых скоростях, на которые способна Шнива, больше 135 не гоняю); Дождь и глубокие лужи на асфальте этой резине - пофиг вообще - как ехал так и прёшь дальше, подруливать не нужно!; Разумная грязь (чернозём, глинозём, песок) - едешь спокойно (лопату из багажника достаю только чтобы костёр засыпать) - отлично прёт машина; Теперь про износ - здесь ДА - стирается она отлично, т.е. быстро - думаю что в этом году ещё сезон на ней - и в утиль (но при её стоимости - это не проблема); Ещё одна закавыка - зачем производитель написал в маркировке A/T-S !? Вот именно к - S - вопрос!!! Снег и тем более лёд - этой резинке ПРОТИВОПОКАЗАНЫ! ни кому не рекомендую кататься на хоть немного заледеневшей дороге обутым в эту резину - ЗИМА НЕ ЕЁ СЕЗОН ВООБЩЕ! а вот на лето - ДА, и ещё раз - ДА! Буду брать себе х-триал - сразу переобуюсь в резину этого бренда и именно этой маркировки! Рекомендую для паркетников!

Всем удачи на дорогах!