GT Radial Adventuro A/T в Каспийске
Характеристики шины
ОписаниеОписание GT Radial Adventuro A/T
Выгодным отличием шины GT Radial Adventuro A/T является отличная приспособленность к жестким условиям экспулатации на плохих дорогах. При этом она демонстрирует превосходные тягово-сцепные свойства, остающиеся на первоначальном уровне в течение всего срока службы. Этого удалось добиться за счет широкого применения новейших технологий, улучшивших целый ряд других характеристик шины.
Интернет-магазин Мосавтошина предлагает купить шины GT Radial Adventuro A/T в Каспийске. При этом всегда в наличии имеется широкий ассортимент типоразмеров, что позволяет подобрать вариант практически для любого современного легкового автомобиля.
Также возможна доставка в следующие города Дагестане:
Махачкала, Хасавюрт, Дербент, Буйнакск, Избербаш
Нет в наличии 9
Модификация | |||
---|---|---|---|
GT Radial Adventuro A/T 235/75 R15 105S | нет в наличии | ||
GT Radial Adventuro A/T 30x10,5x15 109S | нет в наличии | ||
GT Radial Adventuro A/T 30x9,5x15 104S | нет в наличии | ||
GT Radial Adventuro A/T 31x10,5x15 109S | нет в наличии | ||
GT Radial Adventuro A/T LT235/85 R16 120/116S | нет в наличии | ||
GT Radial Adventuro A/T LT265/75 R16 112/109S | нет в наличии | ||
GT Radial Adventuro A/T 275/70 R16 114T | нет в наличии | ||
GT Radial Adventuro A/T 245/70 R17 119/116S | нет в наличии | ||
GT Radial Adventuro A/T LT265/70 R17 121/118S | нет в наличии |
Отзывы 18
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Снег
- Лёд
- Комфорт
- Устойчивость
- Бесшумность
- Торможение
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
Привезла машинку на переобувку к Вам в декабре поменять лето на зиму. В Вашем шиномонтаже переобули,оставили Вам резину на хранение.Мастер при переобувке сказал,что резина в ИДЕАЛЬНОМ состоянии! Сегодня,05.04.16 приехала поменять с зимы на лето.... и Ваш же мастерГорелов В.С. заявляет,что моя резина(которая хранилась у Вас в ИДЕАЛЬНОМ состоянии)вдруг стала не пригодной для езды!!!! Рваные края!!!!на всех 4 колёсах!!!!!!(со слов этого же мастера:Порвали резину при смене на зиму! !!!!! На минуточку хочу заметить,что резина была в Идеальном состоянии!!!!!А здесь и срок службы вышел у резины резко,в связи с чем она стала драная при смене резины!!! не бред ли это?!!! ВСЕМ ЗНАКОМЫМ , НА ВСЕХ САЙТАХ РАССКАЖУ ОБ ЭТОЙ СИТУАЦИИ С ТОЧНЫМ АДРЕСОМ И НАЗВАНИЕМ ОРГАНИЗАЦИИ!!!!АНТИРЕКЛАМОЙ Я ВАС ОБЕСПЕЧУ!!!!
- Автомобиль:
- Bentley Continental
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
До GT стоял родной и изношенный Данлоп ГрандТрек с выраженными продольными канавками. На руле был "четкий ноль" насколько возможен при мощном гур. В любые повороты заходил на любой разумной скорости. Данлоп не соскальзывал, но посвистывал. В грязи машина ехала, но крестило сильно. На GT нуля на руле даже на сухом асфальте поубавилось, на 120 и выше надо чуть но подруливать. На мокром асфальте выше 120 лучше не разгоняться - ощущения как при гололеде. При движении прямо на мокрой дороге машина тормозит вполне адекватно, при поворотах на скорости от 5 км/ч на мокром асфальте и снег/лед зад сносит ощутимо (отсутствие продольных канавок на GT). Зато в грязи ползет как танк, крестит в разы меньше. Глубокий (более 1см) протектор с диагональными канавами неплохо самоочищается. Для повседневного асфальта и изредка грязи не рекомендовал бы - надо менять драйверские повадки. Шуметь слегка начинает после 100 но не дискомфортно. В морозы никаких расслоений протектора на заметил (на другом джипе ставил новую Йокогаму A/T - после первой же зимы растрескалась как будто после 10 лет злобной эксплуатации). Брал GT для всепогодных и вседорожных вылазок на природу за 6 тыр баллон (265/70R17) - почти даром, поэтому цена-качество пока 5+
- Автомобиль:
- Toyota Land Cruiser 120 4,0L 2003-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Оценка
Это уже второй комплект данной модели в размере 235/85-16. На первом комплекте отъездил 90 000 км круглогодичной эксплуатации в режиме 70/30. Зимы у нас мягкие (Кисловодск), но рельеф горный. Никаких отрицательных эмоции от вождения зимой (естественно без фанатизма). Летом же просто прекрасно и по суху, и по мокрому, и в горах. За 3,5 года даже ни разу не проколол. В грязи ведут себя как и все АТ. В особо сложных случаях использую цепи.
- Автомобиль:
- Ford Explorer
- Размер:
- 235/85 R16C 120/116S
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Пятигорск
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Тесты 1
-
Тест летних шин 265/65 R17 6
- Издательство:
- «DriveOut»
- Год:
- 2017
- Тормозной путь на сухом покрытии: 23.59
Баллы: 86.48
Бездорожье: 21.36
Долговечность: 16.53