Nexen N6000 в Котласе

Очень достойная резина. Пользуюсь зимней нексен - доволен. За небольшие деньги получил уровень Хаки 5. На основе опыта решил попробовать и лето. Почитал отзывы, остановил выбор на N6000. Были некоторые опасения (машина позволяет очень быстро разгоняться, ездить и тормозить) но все таки решился (честно говоря жалко было отдавать 28-30 тысяч за комплект брендовый) о чем не жалею. Машина стала немножко мягче, уровень шума абсолюно нормальный. В отзывах пишут, что она шумная - я этого не заметил. При быстром старте пробуксовки практически нет. Отбалансировалась отлично. По износостойкости выводы пока рано делать. Короче говоря я доволен.

Это второй комплект. Шины отличные! Великолепно держат дорогу,тормозят,аквапланирование отсутствует,тихие(при условии правильной обкатки). Прочная боковина,за всё время-ниодной грыжи,несмотря на низкий профиль. Из недостатков: не любят колею(вероятно из-за ширины протектора),повышенный износ. Рекомендую для активной езды.

Одна из немногих приличных шин которые можно найти в размере 205/50R16.

Очень хорошая управляемость, по жаре просто липнет к асфальту, держит в поворотах. Вода вообще не проблема.

Качаю 2.4 вместо 2.2, не сказать что жесткая.

Звук конечно есть, но Celica вообще с плохой шумкой, в других марках авто будет получше я думаю. 595RS звучал намного сильнее и не сказать что был лучше по воде.

По колее бывает потаскивает, но с ГУР это вообще не проблема, парируется легко.

Дубеет при минусах, при заморозках миныты 3-5 надо ехать осторожнее.

Сносил за три сезона и примерно 25 тыс км, протектора бокового осталось мм 2-3, ездить можно, но на счет луж и мокрой дороги уже не уверен. Возможно это самоблокирующий дифференциал ее так активно поджирает

Новую решил попробовать Dunlop Sport SP Maxx, с похожим протектором, посмотреть как себя будет вести резина в полтора раза дороже.