Cooper Weather-Master Snow в Междуреченске

Пять баллов!!! Не нарадуюсь!

Живу в Севастополе, и зима в последние годы для нас - редкое явление )). И 2-3 дня от заморозков до оттепели можно было подождать.. Но эту зиму обещают "посуровее". Да и вообще хотелось набраться опыта, чтобы иметь представление об особенностях зимней езды. Водительский стаж - 2,5 года. Опыт езды на зимних шинах у меня небольшой и особо не с чем сравнивать ... Однако отпишусь .. )). Машинка у меня Форд Эскорт 1.8 турбодизель в кузове универсал (без АБС). Приобрел ее два года назад, обутую в шины Матадор MP-56 Silika M+S. Скажу прямо: Матадор - полный отстой! Конечно мне удалось на ней забраться по обледенелому и заснеженному серпантину на Ай-Петри год назад, но это выглядело намного хуже, чем у ехавшего сзади друга на летней(!) Vredestein. (Просто так получилось, что машина принадлежит его брату, и друг не знал, что резина летняя - думал, что "всесезонка"!) К тому же, Матадор очень шумная и дубовая. В сильный дождь - эффект аквапланирования! При въезде в лужу на скорости машина просто останавливается и плохо управляется. Из достоинств Матадора назвал бы только низкую цену и массу (она легкая, а это сказывается на динамике движения в лучшую сторону). В середине декабря 2008 приобрел (в Авитех) Cooper WeatherMaster Snow! Для моей далеко не идеальной подвески небольшой недостаток Cooper - жестковатость на больших выступах дороги (возможно это связано с жесткой боковиной), мелкие неровности шина "проглатывает" отлично. И еще если бы резина была чуть полегче - цены бы ей не было, после летней из-за увеличившейся массы шины чуть похуже стала динамика автомобиля, но с этим можно смириться - приходится больше давать газу. Но может быть такой эффект будет наблюдаться и на большинстве качественных зимних шин... В остальном - одни плюсы: шина тихая, сцепление на сухом или мокром (и залитом водой) асфальте, снежной каше, рыхлом глубоком снегу, укатанном снегу, ребристом (с шероховатостями) льду - просто отличные. На ровном или укатанном льду тоже неплохо, просто надо немного привыкнуть и не "газовать", а чувствовать сцепление шин с поверхностью. Т.е. на льду необходима плавность и размеренность движения. Кое-где может быть придется и "отыграть" рулем, чтобы скомпенсировать небольшое скольжение на повороте, например. Сегодня как раз выпал снег! И я действительно получил удовольствие от езды! Машин мало ... Не все решаются на движение по заснеженным дорогам, а я еду практически также как и по асфальту (немного помедленнее для подстраховки), просто чуть более внимательно и, как говорится, готовый к сюрпризам. Но особых сюрпризов так и не наблюдал. Всё предсказуемо и спокойно. ... Впереди ехали вереницей четыре машины на скорости порядка 30-40 км/ч ... Не знаю, я решил не плестись "в хвосте" и свободно ускорился и обошел их без всяких проблем на скорости 60-70 км/ч. Дорогу держат отлично и гребут превосходно!

Хорошие шины за свои деньги
Купил неделю назад, поставил, никаких проблем, уровень шума низкий, машина идет хорошо, жду нормальной зимы потом отпишусь.
Плюсы: хороший протектор
Минусы: пока нету

Удачный выбор

Заказал эту резину исключительно из принципа наименьшей стоимости при условии известности бренда (ну, и ещё по рисунку протектора), и знаете, - подозреваю, что выбор весьма неплох. Рысачить и лихачить на льду и укатанном снегу не собирался изначально, а при спокойной манере вождения, имхо, все шины ведут себя на таких покрытиях примерно одинаково. Таким образом, интриговал только один критерий - шумность. Но, поставил - и вздохнул с облегчением: на сухом асфальте при 0 градусов на скорости до 150 км/час (больше просто не разгонялся) шума практически не слышно. Осталось выяснить, как поведут себя эти покрышки на рыхлом снегу - со временем посмотрю и, возможно, отпишусь.