Кама 232 в Михайловке

Шли на ВАЗ 2131 с завода, в эксплуатации с 2012 года в Карелии, где переменчивый климат. На трассе, на бездорожье прекрасно справляются на любых скоростях и в любую погоду. но после первой зимы, на следующие зимы приобрёл шипованную КАМА 520 LCV, поскольку на ледяных дорогах КАМА 232 вела отвратительно, хоть и всесезонка. За время эксплуатации под замену пошли только передние колёса, их съело за счёт поворотов, поскольку руль с гидроусилителем не чувствовал сопротивления при поворотах. Буду заказывать новые и возьму КАМА 232.

Купил по отзывам кама бриз 132 , прочитал , что очень надежные и неубиваемые и вот проехав буквально 200 км после покупки , зацепил торчащий бардюр боковиной колеса во дворе на скорости примерно 2-3 км/ч и вдруг услышал звук шипения , выйдя из машины обнаружил , что на левом колесе на боковине дыра примерно см на см , осмотрев толщину корда , был удивлен какая она тонкая и на ощупь очень ненадежная , печалька . За 12 лет стажа такое впервые , может это и с любым колесом бы так случилось , а может и нет , остается только гадать , осмотрев бардюрный выступ ничего острого на нем не обнаружил .

Хорошая универсальная резина.
По асфальту отлично - колейность не чувствуется, не шумит.
По грунтовкам и полям летом, в том числе и в сырую погоду тоже вполне себе нормально. Полный привод вытягивает.
По неглубокому снегу едет нормально.
Тормозит по асфальту хорошо.
Зимой езжу на зимней, но на такойкак-то отъездил ползимы и весну - вполне себе.