Nexen Radial A/T (RV) в Муроме

Машина - цельнометаллический фургон, высотой почти три метра, длина почти шесть метров. Мост односкатный, всего четыре колеса на всю машину. Брал осенью, далеко до первого снега. Шипованную не хотел в принципе, не люблю переобувку. Понравился рисунок протектора. На льду и снегу ведет себя отлично, учитывая габариты авто, просто великолепно. Думал, что в поворотах будет сносить на льду, но нет, хватается как танк на гусеницах. На трассе, при обгоне в снегопад, так же ни какого дискомфорта не ощущается. Хотя боковые ветра и потоки от фур иногда пугают, иногда кажется, что сдует. Парус то у авто не слабый.Конечно в моем фургоне есть: и дисковые тормоза по кругу, и абс с ебд, и "противобуксовка". Все это облегчает управление, только вот работу этих самых систем я наблюдаю крайне редко, что говорит о качестве резины и о правильном рисунке протектора. Зима конечно только началась, дорожные условия думаю могут быть и хуже, но, мне кажется, эта резина готова к разным испытаниям.

Добавлю, что если в место головы у тебя кастрюля с холодцом, то ни какая резина и никакие системы тебя не спасут

неожидал.что резина так понравится.хоть и не очень эффектно смотрится протектор,но комфорт и управление просто супер,до этого покупал достаточно дороже DUNLOP GRANDTEC AT3,больше некогда ее не возьму.из за страшного гула поменял все ступичные пошипники,и только потом понял,что резина.следующую резину возьму не думая NEXEN

Резина очень хорошая, мягкая износостойкая, я доволен