BFGoodrich All Terrain T/A KO в Надыме
Характеристики шины
ОписаниеОписание BFGoodrich All Terrain T/A KO
Шина BFGoodrich All Terrain T/A KO выгодно отличается от многочисленных аналогов прекрасной адаптацией к эксплуатации на дорогах удовлетворительного качества, коими в нашей стране является большинство. На них она демонстрирует прекрасные сцепные свойства, остающиеся стабильными, несмотря на непрерывно меняющиеся характеристики дорожного покрытия. В этом целиком заслуга передовых технологических решений, многие из которых продемонстрировали свою эффективность на предыдущих моделях от BFGoodrich.
Купить шины BFGoodrich All Terrain T/A KO в Надыме не займет много времени, поскольку для этого достаточно всего лишь одного телефонного звонка в интернет-магазин Мосавтошина. При этом у нас всегда в наличии можно найти данную модель в самых разных типоразмерах, что позволяет подобрать вариант, который подойдет практически к любому современному легковому автомобилю.
Также возможна доставка в следующие города ЯНАО:
Губкинский, Лабытнанги, Новый Уренгой, Салехард
В наличии и на заказ
Модификация | Наличие | Цена | |
---|---|---|---|
BFGoodrich All Terrain T/A KO 32x11,5x15 113R XL | 29 730 ₽ |
Отзывы 370
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Снег
- Лёд
- Комфорт
- Устойчивость
- Бесшумность
- Торможение
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
Катаюсь на этой резине чуть меньше 1 года. Машина Hilux Surf 2002г. До этого ездил на летних и зимних бриджстоунах. Брал исходя из периодических выездов по плохим дорогам, в основном в горной местности, люблю ездить по Большому Кавказскому хребту. эксплуатация асфальт/горы 70/30. Зимой ездил в Домбай на Алибек. Снега выше машины, колея с периодическими вымоенами, то снег, то лед, то вверх, то вниз, еще та дорожка. Адреналин мать его. Скажу Вам в целом резиной очень доволен. Что по снегу, Что по горам, что по трассе проблем с управлением не обнаружил. Ведет себя предсказуемо и при соблюдении правильной скорости в зависимости от покрытия не создает никаких проблем. В сильной грязи еще не барахтался. Когда ехал в Домбай, то всю дорогу шел сильный дождь, крейсерская скорость 100-120 км/ч, были и относительно экстремальные ситуации с торможениями, но честно говоря ни аквапланирования, ни какого то там плохого управления на мокрой дороге не заметил. Это наверное надо разгоняться до 160 км/ч. Я так уже давно не езжу.Тормозит без проблем, главное на тормоз нажать.
Теперь о недостатках: ужасно тяжелая (сам нес из магазина) и нифига она не мягкая как некоторые пишут. В связи с этим увеличился расход топлива на 1-1,5л. Есть с чем сравнить. После 100-110 км/ч начинает шуметь. В салоне появляется тихий гул. Ловит колею на трассе. Надо постоянно контролировать руль, но это особенность всех больших колес. Пожалуй и все.
Общая оценка как у автомата Калашникова на твердую 4+. Посмотрю как там дальше будет.
- Автомобиль:
- Toyota 4 runner 2,4L 1988-1995
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Оценка
отличные шины для людей совмещающих повседневную жизнедеятельность с использованием автомобиля и активный отдых. Прекрасно позволяют подниматься по сыпучим грунтам, скальнику с большим уклоном. Лично я использовал данные шины для поездок в горы с большим уклоном и серпантином (охотничьи дороги, лесовозные дороги) остался очень доволен, хорошо ползет вверх без излишней пробуксовки, устойчива к боковому сносу при движении по колее (не соскальзывает в колею). Отъездил 12000 км. следы износа минимальные, думаю, что заявленный производителем пробег резина отходит. На сырых глинистых грунтах замыливается, но это все таки АТ , а не МТ. Да и грязевым триалом я не занимаюсь.
- Автомобиль:
- Mitsubishi Outlander XL
- Размер:
- 225/70 R16 102/99R
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Владивосток
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Оценка
Хорошая резина. В основном использую по трассе иногда на бездорожье. В условиях городского бездорожья-хороша! Ямы,бордюры,лужи это не вызывает опасения. За время эксплуатации прокол аварийный случился один раз. Выезды на природу с бездорожьем тоже на хорошую четвёрку.На четвёрку потому что протектор забивается глиной или чернозёмом и тогда сложно говорить о проходимости. По трассе чуть слышно протектор. Но защищённость резины семислойным кордом от ушибов и проколов резины-великолепная. Износоустойчивость тоже хороша. Откатал 100 000 и планирую ещё около 20 000. Купил уже второй комплект и пока только радуюсь и рекомендую. Цена/Качество на отлично.
- Автомобиль:
- Toyota Hilux
- Размер:
- 225/70 R16 102/99R
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Туапсе
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Тесты 1
-
Тест внедорожных шин размера 265/65 R17 15
- Издательство:
- «DriveOut»
- Год:
- 2014
- Несмотря на жесткую конструкцию и агрессивный рисунок протектора, BFGoodrich оказались на удивление тихими на асфальте, где у них при этом только средняя эффективность торможения. Шины также хуже других контролировались на гравии, и их дизайн не очень подходит для рыхлого песка.
Баллы: 154.52