Amtel NordMaster 2 в Орске

Брал покрышки в 2012 году.Наездил 20 000 км.Шипов потерял процентов 20. До этой зимы проблем,кроме как на льду,не было. С декабря 2015 пошли проблемы.На сухом и мокром асфальте нормально но стоит выпасть снегу,на поворотах сносит зад , дорогу приходится ловить.Хотя по снежной целине и грязи скребет как новая. Но лед стал кошмаром для водителя . Контролировать авто на льду стало очень тяжело . Но в целом резина нормальная,по соотношению цена-качество на хорошо.Два сезона на ней можно ездить без проблем.

Боинг по асфальту да, но по поводу управляемости со штатными 2.2 претензий нет в повороты входишь обдуманно, не как на летних Мишках. Грязюку копает хорошо, по снегу надо помягчей, а то зарывается сразу.

Размер 175/70/14

Отлично балансируется.

Эксплуатирую 5-ю зиму, износа не видно, ВСЕ (!) шипы на месте. Предвидя вопрос: резину жалею, но стиль вождения отнюдь не пенсионерский. Езжу внатяг, без пробуксовок (но бывает естественно и буксану, не робот же :)) - привык беречь технику и вообще всё с чем имею дело. Свойствами резины полностью доволен, тормозит отлично даже на обледенелой корке, разгоняться лучше без пробуксовок. По снегу проходимость хорошая, опять же не буксуя, - можно и закопаться. На чистом асфальте гудит прилично, вообще не недостаток, считаю))

Износа не замечаю вообще. Наверно можно ездить ещё лет 5. С переходом на литьё большей размерности придётся расстаться с отлично зарекомендовавшими себя шинами. Испытаем теперь Nexen Winguard 231. Но об Amtel NM2 впечатления самые положительные, включая и цену.