Кама Евро 519 в Воркуте
Характеристики шины
ОписаниеОписание Кама Евро 519
Выгодным отличием шины Кама Евро 519 является отличная приспособленность к жестким условиям экспулатации на плохих дорогах. При этом она демонстрирует превосходное сцепление, которое остается очень надежным, несмотря на воздействие факторов внешней среды. В этом целиком заслуга передовых технологических решений, многие из которых продемонстрировали свою эффективность на предыдущих моделях от Кама.
Интернет-магазин Мосавтошина предлагает купить шины Кама Евро 519 в Воркуте. При этом нельзя не отметить наличие широкого диапазона типоразмеров данной модели, благодаря чему можно подобрать вариант, который подойдет к любой модели автомобиля.
Также возможна доставка в следующие города Коми:
Сыктывкар, Ухта
В наличии и на заказ
Модификация | Наличие | Цена | |
---|---|---|---|
Кама Евро 519 175/70 R13 82T | -8%4 140 ₽ | ||
Кама Евро 519 175/65 R14 82T | -9%4 280 ₽ | ||
Кама Евро 519 175/70 R14 84T | -8%4 040 ₽ | ||
Кама Евро 519 185/60 R14 82T | -9%4 560 ₽ |
Отзывы 455
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Снег
- Лёд
- Устойчивость
- Комфорт
- Бесшумность
- Торможение
- Оценка
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
Купил случайно в Окей со скидкой. Долго раздумывал т.к. шины легковые а у меня Т4. Решил что грузоперевозками не занимаюсь бус используется чисто увезти привезти в среднем максимум 500 - 800 кг. и то больше перевозит воздух. Первый сезон откатали нормально залазил в такие места куда черт нос не совал. Лопату за зиму не разу в руки не брал. К концу сезона шипов осталось 70 % на передней оси (ведомая) на задней 100% . На втором сезоне появилась неприятность шины передней оси (местами не менялись ) начали сифонить через шипы напрягало постоянно подкачивать. Тем не менее лопата перекочевала в гараж, шины со своей задачей справлялись погода у нас за день меняется не предсказуемо утром гололёд днём может дождь со снегом либо на оборот. На третий сезон шины с задней оси переставил на перед т.к. на передней шипов осталось 10-20 % . В шины что спускали накачал герметик. Сезон отъездил без напряга т.к. зима была умеренная . Шипы благополучно вылетели очень быстро осталось 30-40 % из 100 может время пришло. Что сказать эксплуатировал нещадно заезды на поребрик , мороженная грязь, бездорожье , не много проехал на спущенном , влетал в ямы, езда по рельсам и вдоль и поперек и т.д. , при том что шина не предназначена для моего Т4 и за цену в районе 7-8 т.р. комплект считаю она себя оправдала. На счёт комфорта судить сложно Т4 сам по себе не комфортный но у меня летняя грузовая воет громче чем Кама зима. У каждой шины свои тонкости и судить что лучше нет смысла нет универсальной шины чтобы всем подошла . Все зависит от стиля вождения и прокладкой между рулем и сиденьем и что у этой прокладки в голове. Без фанатизма дорогу снежную , сухую держит хорошо, на льду чуть хуже, нужен контроль. Трогается уверенно с любого покрытия даже на подъём с места. Если бюджет скромный шины норм. Сейчас думаю попробовать добить ещё один сезон без шипов и прочими проблемами или другую модель обкатать?!
- Автомобиль:
- Volkswagen Transporter
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Резина схожа с нордман нокиан по протектору небольшое изменение в установке шипов. дубовата на сильном морозе -25-30. в новом состоянии сильно гудит но на второй сезон гул немного спал. торможение на льду как у всех. торможение на трассе уверенно. большой минус гудит по жесткому. за зиму в сильные морозы не одно колесо даже не приспустило чему удивился. резина с направлением но требует доработки побольше поставить шипов. ездить можно бояться не стоит.
- Автомобиль:
- Daewoo Lacetti 1,4L 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Откатал на Кама Евро 519 205/55 R16 3 с половиной сезона. На машине стоит ESP, ABS и противобукс. В принципе, вполне можно ездить. Естественно осторожно, держать в уме что все таки зима и скользко.
Теперь по существу. По асфальту шина идет хорошо, конечно не так как летняя, но никаких неприятных моментов не было. По снегу идет замечательно, назад гребет заметно хуже чем вперед, но тоже неплохо.
На льду естественно дела обстоят хуже, но тормозит, ABS справляется. Была пара экстренных торможений, неприятности удалось избежать. Несколько раз входил в повороты немного круче чем следовало, въезжал за джипами дорогущими в их темпе на кольцевой перекресток, машину немного заносило, включалась ESP и управление снова возвращалось. Но здесь я сам виноват, нечего за дорогими джипами с дорогой резиной гоняться.
По сути резина устраивает, раздражает только то, что когда трогаешься, колеса немного срываются, проскальзывают и только после этого начинается движение. Но тут возможно я просто придираюсь, м.б. на дорогой резине тоже самое, просто нет опыта использования дорогой резины.
Самое интересное, что за 3,5 сезона я потерял всего 4 шина на всех колесах, точнее на одном, возможно в яму на скорости попал, м.б. на бордюр неудачно наехал. Около шипов резина сейчас в небольших трещинках, но они и не думают выпадать.
Шум тоже меня не напрягает-то особо.
В общем и целом как ни странно на Кама Евро 519 можно ездить зимой. И цена была в 2008 году на нее вполне приемлемая, я взял 4 колеса за 10250 руб., Этих денег она точна стоила. Сейчас посмотрел, обошлась бы в 16500 руб., а вот за такие деньги наверно можно что и получше присмотреть уже.
- Автомобиль:
- Ford Focus 2 1,6L 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Тесты 7
-
Тест зимних шин 175/65 R14 10
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2014
- хорошие тормозные свойства на сухом асфальте
удовлетворительная курсовая устойчиовтсь на заснеженной дороге
- худшие сцепные свойства на льду, слабые на снегу
сложная управляемость на зимней дороге
ограниченная проходимость
невысокий уровень комфорта
- Для неспешной езды по очищенным асфальтовым и слегка заснеженным дорогам.
Баллы: 818
-
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 8
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2013
- цена
тормозные свойства на снегу
- сцепные свойства на льду
управляемость на льду и снегу
низкий уровень комфорта
- Российские шины KAMA EURO 519 пока не могут на равных конкурировать с импортными аналогами. Продольные сцепные свойства на снегу обнадеживают, но на трассе управляемости все надежды исчезают. "Заправить" автомобиль в поворот сложно поэтому, перед каждым из них нужно сильнее снижать скорость.
Скольжения плохо прогнозируемы и плохо контролируемы. С торможением на льду также есть проблемы.
На асфальте шины работают на среднем уровне. При выполнении резких маневров реакции на руль "размазанные". На неровностях эти шины одни из самых жестких.
В тесте шины заняли последнее место. Если производитель наладит контроль за качеством ошиповки, можно будет претендовать на более высокие и не менее почетные места.
-
Тест зимних шипованных шин 175/65 R14 6
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2013
- сцепные свойства на снегу выше среднего
хорошая управляемость на зимней дороге
умеренный расход топлива
- хуже всех тормозят на мокром асфальте
чуть лучше на сухом
посредственные курсовая устойчивость на асфальте
проходимость
комфорт
- Для заснеженных и обледенелых дорог.
Баллы: 836
-
Тест зимних шин 205/55 R16 11
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2012
- Удовлетворительная проходимость
Средний расход топлива
- Самое слабое торможение на сухом асфальте
Слабые сцепные свойства на льду и снегу, торможение на мокром асфальте
Сложные курсовая устойчивость и управляемость
- Баллы: 806
Допустимы лишь для неспешной езды.
-
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 9
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2011
- Хорошая проходимость
Удовлетворительные управляемость и курсовая устойчивость на заснеженной дороге
Экономичность
- Слабые разгон и поперечное сцепление на льду, торможение на снегу
Самое плохое торможение на мокром асфальте
Неудовлетворительные курсовая устойчивость на асфальте и плавность хода
- Допустимы для заснеженных и слегка обледенелых дорог.
Баллы: 841
-
Тест зимних нешипованных шин 205/55 R16 7
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2010
- Лучшее торможение на мокром асфальте, удовлетворительные курсовая устойчивость на любой дороге и проходимость в глубоком снегу
- Самые слабые сцепные свойства на льду, торможение и поперечное сцепление на снегу
Проблемная управляемость
Низкий уровень комфорта
- Подойдут для неспешной езды по асфальтовым, слегка заснеженным дорогам.
-
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 10
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2010
- Удовлетворительные проходимость в глубоком снегу и курсовая устойчивость на любой зимней дороге
- Слабые сцепные свойства на льду и снегу
Сложная управляемость на зимней дороге
Низкий уровень комфорта
- Подойдут для частично заснеженных и слегка обледенелых дорог.