Отзывы о шинах Continental ContiIceContact 2. Страница 9 302

Очень комфортные колеса. После летних недорогих шин эти наделяют Mazda 6 мягкостью и плавностью хода. Лежачие полицейские проходят очень мягко. Купил эти шины поскольку ездил на первом поколении icecontact. Те зарекомендовали себя очень хорошо на льду и в рыхлом снегу. Новые шины пока не было возможности протестировать на льду.

При покупке обратил внимание на год выпуска шин (покупал в сентябре '19). Одна шина 18ого года, две 17ого и одна 15ого. Понимаю, что производитель заявляет 5 лет хранения, но считаю правильным использовать колеса хотя бы одного года производства. Попросил менеджера подобрать посвежее - привезли, купил.

Хорошие шины, но уж больно шумные. Посмотрим как себя в снегу поведут.

Отменная мягкая резина с хорошо прогнозируемым поведением на дороге. Износ протектора минимален, отсутствующих шипов не нашёл. Отъездил сезон. Немного шумновата, но для зимней резине на асфальте это не критично.

все круто. изначально были затруднения разнонаправленного протектора. вероятно, есть разница направленного и ассиметричного протектора

Доброго дня, уважаемые автомобилисты! Купил шины в ноябре 2017 года. Откатал два сезона. Характер езды активный, без фанатизма. Ранее ездил, почти 7 лет (с 2011), на Continental ContiIceContact (об этом есть мой отзыв на данном сайте). Не буду расписывать все прелести и недостатки, опишу сразу разницу. Шины мягче, и очень тихие, на это сразу обращаешь внимание. Технология установки шипа значительно эволюционировала, за что производителю большой респект. У первой модели выпадение шипов обозначилось уже после второго сезона, а после третьего они посыпались, как молочные зубы у младенца. На второй моделе второй сезон без потерь. Ещё одним недостатком первой модели было их свойство зарываться в снегу в сторону наиболее рыхлого, вплоть до стаскивания с дороги из-за сильной ассиметрии. Но это же обстоятельство позволяло наилучшим образом сохранять управляемость и цепкость в повороте на снегу, проходить поворот на большей скорости. На второй модели разработчики чуть уменьшили ассиметрию, тем самым улучшили проходимость в рыхлом снегу. Однако, скорость при поворотах теперь необходимо сбрасывать сильнее, а значит и безопаснее. Вывод: шина получилась комфортной, наиболее предсказуемой, и безопасной. А более подробно все описано в первом отзыве.

Прекрасные шины, совсем не шумные. Отлично держат поворот и тормозят. Мои предыдущие нешипованные continental viking contact 6 не сравнятся. Две разные шины.

По глубокому снегу не ездил. Остальные проблемы зимней дороги преодолевал без проблем. Износоустойчивость и аквапланирование оценить не могу.

Идеальная резина!
Отлично держит колейность, дорогу в любую погоду в -45 не костенеет, в дрифте предсказуема, не теряет управляемость на высоких скоростях.
Самое главное - очень прочные шипы.

Отличные шины. Очень понравилась управляемость и проходимость. Гребут как трактор.

На льду и в небольшой колее (полосы на трассе) есть замечания по управляемости. Именно замечания. В остальном все супер.

До этого Gislaved NF100 эксплуатировал. Если Conti на 4+ (почти 5) баллов, то гиславед не более 3