Отзывы о шинах Continental ContiIceContact 2. Страница 7 948

К зимнему сезону 2017-2018 был куплен новый комплект литых дисков и шин.

Изначально стояли зимние Hankook на штамповках, по износостойкости к ним претензий не было, после 5-6 лет эксплуатации и высота протектора была на уровне и остаток шипов составлял 70-80%, на этом плюсы у них заканчивались т.к. тормозные хр-ки по мне так просто ужасные, из за чего несколько раз попадал на них в очень неприятные ситуации.

Долго изучая разнообразие брендов шин, выбор пал на новинку "Continental ContiIceContact 2 155/70 R13 75T" т.к. к своим летним шинам Continental я претензий не имею, цена/качество на хорошем уровне. Шины куплены в интернет-магазине "Мосавтошина", шли 2-3 недели, но пришли свеженькие 2017 года выпуска.

Все отлично, и держат дорогу здорово, шумноваты не много, ну это видимо уже больше проблемы автомоболя, В целом круглая пятерка.

Купил я данную резину после хороших отзывов. Но мое мнение сложилось, не очень хорошее о ней, но так же есть и плюсы.
+
1) Хороший держак в любую погоду
2) Второй сезон все шипы на месте и это на субару, когда еще любишь понаваливать боком и покрутить пятаков
3) Не боится луж, слякоти и все что с этим связано
_
1)Мягкие боковины - на скорости начинает ее качать. В поворотах, машину из-за этого заваливает и начинается снос. Именно от того, что идет завал.

Отличная резина. Сегодня как раз представилась возможность испытать ее... с вечера дождь, минус, и снег см. 10 .... Первые впечатления только положительные, задний привод снега выше порогов, но машина едет... До этой резины была "липучка" ни в какое сравнение. Машина как влитая, ни пробуксов не сноса, по снегу гребет как переднеприводная. По сухому асфальту слышно лишь незначительное цоканье шипов, управляемость на высоте. Рекомендую!

Отличные зимние шины по всем показателям. 2 сезона. Потерь среди шипов нет.Однозначно стоят своих денег. Куплю второй раз, если круче не придумают.)

Если вы часто попадаете на обледенелые дороги, то айсконтакт 1 и 2 поколения будет отличным выбором. Видел ее у 80% участников любительских ледовых гонок в своем регионе (там разрешена только гражданская шипованая резина). Разумеется на сухом асфальте (поздняя осень и ранняя весна) на шипах себя чувствуешь хуже, чем липучке, но это характерно почти для всей шипованной резины

При наезде на совсем небольшую ямку при скорости ~ 80 км/ч две шины порвались в хлам. На одной порез боковой, на второй с боку дыра с кулак. Как-то так

Шины Continental IceContact 2 SSR (они же Run Flat)
Протектор мягкий, а корд, как и положено для Run Flat, - жесткий. На боковинах, в сравнении с аналогичными шинами других производителей, отсутствует ярко выраженная защита диска в виде обрамляющего резинового кольца.
По асфальту ведут себя отлично. Практически не шумят. Очень тихие
По рыхлому снегу едут несколько хуже, чем Goodyear Ultragrip Ice Arctic. Возможно, это в силу того, что имеют индекс SSR (Run Flat)
В сравнении с летними Run Flat более жестковаты.

Хочу поделиться впечатлениями и посоветовать именно эту резину, лично у меня восторг от неё, это первая резина по моему опыту на ВАЗах в таком ценовом сегменте, и это она ещё в таком размере дешевле стандартных рекомендуемых. Самое главное, что я отметил, так это то, что она не чувствует колею, ни стандартная резина 175, ни широкая 195, никакая не могла так ехать, отменная курсовая устойчивость, не знаю даже в размере или в резине дело. Первый снег в области уже выпал, резину обкатал, проходима пока что, для гранты глубину надо больше, чтобы протестировать в полной мере. Стоить отметить хорошую ьоковину, проехал на пустом колесе около 8 км, саморез попал, обод диска проел сбоков резину там где надписи, там как раз утолщение резины, на шиномонтаже разобрали - внутри нет резиновой стружки, поставили заплатку, собрали, грыж нет, корд внутри не повредился, давление держит, цена оправдывает технологии и прочность

Проехал на этих шинах два сезона. Все шипы на месте и это очень хороший результат, обычно 5-10 шипов с одного колеса за зиму у меня терялось. Идет мягко, шумит на асфальте, но бывало и хуже. БриджСтоун айскрузер 7000 гораздо боле шумные и нервные в управлении.

Шины стоят в версии Run Flat (запаска в БМВ не предусмотрена, баллонный ключ и домкрат тоже). За два сезона пробивать не приходилось, но ранее пробивал колесо, тоже стояли CONTINENTAL. Чтобы определить какое спустило, пришлось ходить с манометром вокруг машины, промерял давление отсутствует. Была лютая зима с минус 26 и вьюгой, трасса М4 стояла, не знаю, как бы я монтировал колесо. Проехал 50 км, купил насос, накачал и все норм. :) В общем и Run Flat честный, не в пример летним P7 Пирелли, тот "ранфлат" в блин спускает и гадать не нужно.