Отзывы о шинах Gislaved Nord Frost 200. Страница 2 375
Есть что рассказать о шине Gislaved Nord Frost 200?
Написать отзыв- Оценка
Хотелось бы поделится небольшим опытом владения этой резины! Признаюсь честно, превзошла все мои ожидания! Уверенный разгон и торможение на снежной дороге. И главное совсем не шумная! А кто задумался над покупкой этой резины...покупайте смело...и будет вам радость!!! С уважением...
- Автомобиль:
- Opel Astra
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Купил эти шины когда они только вышли - осенью 2016 года, проехал на них около 5000 км. Больше всего в этой резине нравится ее предсказуемость поведения на любом виде покрытия. Акустический комфорт тоже на высоте - сказывается малое количество шипов. И исходя из этого на льду они чуть хуже более зашипованных моделей, таких как хакка 8, айс зеро и т.д. Но и не липучка! Считаю их самым лучшим компромиссным выбором между комфортом и проходимостью/управляемостью.
Из минусов - средне держит аквапланирование, есть риск потерять сцепление с дорогой при высоких скоростях (выше 100 км/ч). При городских скоростях она просто супер!
- Автомобиль:
- Kia Cerato
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Шины (производства сентябрь 2017 г., made in Germani) установил ещё до снега, чтобы иметь возможность "укатать шипы" по правилам - по асфальту, без резких разгонов и торможений. Отбалансировались хорошо - не более 35 граммов грузиков.
Первые впечатления: шипы тонкие и не очень выступающие, 150 шт; по асфальту (при + 4) не цокают, а гудят (от 20 км/ч) и чем выше скорость, тем громче гул. Но плавность хода на высоте.
На пробеге 300 км. упал снег, морозы до -15 - -20. Это, видимо, их стихия - шума не слышно вообще, заснеженную и ледяную дорогу держат на 4+. Гул по морозному асфальту отсутствует (теперь уже и стрелку кладу, уверенность в управлении и "держаке" на высоте).
Но, по-моему, мороз их делает твёрже и выбоины и кочки асфальта ощущаются сильнее.
На возможное отсутствие шипов, пока не обращал внимания.
- Автомобиль:
- Nissan Teana
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
+На сухой дороге немного гуляет машина, но держит уверенно дорогу.
+ Аквапланирования на ней не будет. Однозначно. Проверено.
Минусы:
+В гололёд едет уверенно, как по сухой дороге.
1) На мокрой дороге постоянно срабатывает ABS при торможении - очень плохо держат дорогу.
2) В снежную кашу или притоптанный снег - не лучше липучки себя ведут. Толку мало. Таскает по дороге - только в путь!!!!!
3) Шумные. Шелестят шипы жёстко.
4) Из колеи выбраться тяжело. Если попали в колею, всё так и будешь в ней ехать. Выбраться проблематично - начинает швырять машину и она опять норовит вернуться в колею.
5) В Ростове-на-Дону преимущественно голый асфальт зимой. Так вот за полсезона ПОЛОВИНА шипов СТЁРЛАСЬ. На второй сезон мало что останется.
Однозначно брать больше её не буду!!!!!- Автомобиль:
- Hyundai Accent
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Эту марку подсказали на работе, кто-то уже второй комплект катают. Взял тоже, обалденная резина, езжу по трассе в основном и в Питере особо снега нет на дорогах. Третью зиму уже у меня они и шипы почти все на месте, по трассе иногда 180 -190. Цена три года назад мне вышла 17000 за комплект, 16е. Очень рекомендую, не пожалеете. Цена сейчас кусается, из-за этого три звезды. В общем, это лучшее из "выше среднего" и премиум. За премиум топить не буду только потому что переплата за марку))) и никто особо так не катает чтобы раскрыть потенциал резины, а один раз в поворот на скорости войти и чудом удержаться))) не считается.
- Автомобиль:
- Ford Mondeo
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Оценка
На данных шинах отъездил зиму, в целом доволен. Для города, считаю, отлично: тихие, мягкие, хорошие разгон и торможение. По снегу гребут уверенно, на льду надо быть аккуратнее - не Нокиан, и не Конти, все же. По трассе без проблем - ни шума, ни увода, по каше и в лужах не всплывают. Шипы все на месте, хотя особо не обкатывал, но езжу в рамках правил. Оценка - хорошо!
- Автомобиль:
- Nissan X-Trail
- Размер:
- 205/50 R17 93T XL
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Тамбов
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Оценка
Купил резину Gislaved Nord Frost 200 , т.к. раньше проехал 4 сезона на Королле 150 кузов и супруга проехала 4 сезона на Лансере X. на Gislaved Nord Frost 100.До этого рекомендовали как очень мягкую резину. А лучшие рекомендации , когда сам испробовал. Резина Мягкая, Бесшумная, ( Даже по сравнению с летними шинами). За большое время использование- двух комплектов- НИ ОДНОЙ ГРЫЖИ,хотя изначально переживал за мягкую боковую поверхность. Может так совпало, но специально считал-за зиму потерял по два шипа с комплекта. Резину считаю -надежной . Хорошее соотношение цена- качество.
- Автомобиль:
- Mercedes C-Class (W204, S204)
- Размер:
- 225/45 R17 94T XL
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Ачинск
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Оценка
Ранее стояли шины Гиславед Норд Фрост100. Проехал 60 тысяч на них и 6 лет. Шипы все обломились. Решил взять на замену Норд Фрост 200. Пока нормально, шипы на месте. 10 января ехал по М5 в Башкирии во время снегопада, дороги нечищены, снега сантиметров 10 было. Вообще вопросов никаких, идет хорошо.
- Автомобиль:
- Nissan Teana
- Размер:
- 215/55 R17 98T XL
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Сызрань
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Оценка
Добрый день!
Эту резину использую впервые, раньше ездил на Michelin X-Ice North 3.
Проехал на ней в этом сезоне сравнительно небольшой километраж. Так что полноценно судить об эффективности резины не могу. На данном пробеге в принципе все устраивает, особенно доволен мягкостью резины и ее шумовыми качествами. Michelin тоже была относительно мягкая и нешумная резина, но Gislaved в этом плане превзошла все ожидания.
Зима в этом году непонятная, в основном мокрый асфальт, местами гололед и снежная каша. На данном покрытии резина показала себя с хорошей стороны, устойчивая к данным погодным условиям и дорожному покрытию.
За счет мягкости резины незначительно увеличился расход топлива, но не критично.
В целом резиной доволен и рекомендую к приобретению.
Скорее всего в дальнейшем остановлюсь на ней, цена-качество в принципе устраивает, особенно в сравнении из того, что имеется на рынке из среднего сегмента, если судить по стоимости. Но как и любому потребителю, конечно же хотелось бы видеть стоимость несколько ниже заявленной.
- Автомобиль:
- Kia Rio
- Размер:
- 185/65 R15 92T XL
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Москва
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
2 сезона на резине Gislaved Nord Frost 200 205/55 R16 94T XL (шип) позади.
4 покрышки обошлись в сумму 17-18к, за эту цену аналоги мне нравились меньше, как по отзывам так и по производителю.
Так что выбор упал именно на них, о чем на данный момент я не жалею.
За время поездок на этой резине я не столкнулся не с одной проблемой.
На снегу и льду машина чувствует себя уверенно и слушается каждого моего действия, сюрпризов не преподносит. Иногда в зимнюю пору хочется дать угла и хоть эта резина отлично чувствует себя во время заноса, несколько шипов из покрышки были потеряны, но это не удивительно и потери не критичные)
Были как и городские поездки, так и на дальние расстояния, в обоих случаях все хорошо и уверенно!
За свои деньги отличное приобретение!
- Автомобиль:
- Honda Civic
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены