Отзывы о шинах Goodyear Eagle F1 Asymmetric. Страница 3 1037

ЭТИ ШИНЫ очень шумные и неудобные 19 дюймовые колесные диски, СЛИШКОМ МНОГО поворачиваемость забирая ДОВЕРИЕ К ШИН, также не носить хорошо, теперь заменен на БЮДЖЕТА ШИН, которые выполняют так же хорошо.

Очень хорошие шины лучше и дешевле, чем мои предыдущие Dunlops, но в настоящее время работает Falken 452 в (275/35/R19) на передней панели. Это однонаправленные шины, которые, на мой взгляд, являются столь же хорошо, как Eagle F1 Asymetrics но хороший немного дешевле.

Шина убедил меня полностью. Спортивный вождения значительный износ на ведущей оси. Я буду использовать весь набор шин, по крайней мере, 10 - приводной 15000 км. Очень чувствительны к колейности (только в профиль изношены около 2/3). Но я не тот, кто крадет с 120 по шоссе. ВЫВОД: хороший, но и более дорогой шины. Однако то, что о Auengerusch-я сидеть внутри, а не HRE его!

Большие летние шины с превосходным сцеплением во влажных и сухих условиях. Совершенно бесполезно в эпизодической Великобритании снега по сравнению с некоторыми другими летних шин же. В общем отличный шин.

абсолютно блестящий шин гораздо лучше, на мокрой дороге, чем Michelin PS2, но не так хорошо, в сухом, я живу в Ирландии и идет дождь много здесь, поэтому на мокром покрытии является приоритетным, поэтому эта шина является блестящим для меня, и это имеет так много больше власти, чем старше Goodyear Eagle F-1 GS-D3. Орел F-1 Asymetric является далеко намного лучше в каждом аспекте

Я должен сказать, это лучший шин на рынке, без всякого сомнения. Сцепление в мокрой и сухой настолько блестящим. Я сделал почти 120 км на 90 градусов изгиб, вы даже не слышите крики шин. Я рекомендовал бы это шины для всех.

245/40/18 спереди, 265/35/18 сзади. Continentals дал очень жесткий ход и истинно невыносимую рев шин. Michelin Pilot Sport SP2 - повышенный комфорт езды, но все еще коробило и нарушил. Шум был высоко на чем-нибудь кроме идеальной поверхности. Goodyear F1 Asymmetrics. Уровень шума значительно сокращены - идеально: не более низкой частоте, ворчать на курс поверхностей. Комфорт езды, особенно учитывая низкие профили, удивительно хорошо. Если у вас есть спортивный салон и хотите низкий уровень шума и комфортную езду пойти на F1Asymmetrics!

класс

Сегодня переобулся с Dunlop Sport Maxx на F1 asymmetric: сначала в городе немного расстроила шумом но руль стал намного приятнее без поразитных подруливаний. Как только выскочил на трассу Симферополь - Ялта резина отыграла на полную это просто чудо колеса, как на них рулится машинка, такое ощущение что поменяли всю ходовку- это надо прочувствовать!!! Мелочь и стыки на руль передает меньше других, до нее ездил на Dunlop Sport Maxx, Toyo T1R, Bridgestone Potenza все отдыхают!!!!!!! Езжу на Аккорде 2.4

Плюсы: устойчивость в поворотах, торможение, комфорт

Минусы: шумновата на малых скоростях

Отличные шины!

Нужно было ехать в Сургут. Купили м поставили на Инфинити МХ35. Туда обратно 2600 километров. Дорогу держат олично. 220 на спидометре машина не теряет связь с дорогой. Несколько раз влетали в приличные ямы :-( Удары очень сильные. Резине ничего не сделалось. По шуму зависело от покрытия. Иногда совсем не слышно, иногда немного есть шорох. В целом понравилось. В дороге пошел снег, на асфальте мокрая кашица - дорогу не перестали держать уверенно. И при торможении даже до АБС не доходило. По износу пока наверное рано что то говорить, но визуально вроде за поездку ничего не изменилось. Грязевые грунтовые дороги не пробовали.

Плюсы: Отличная шоссейная резина для любой летней погоды.

Минусы: Не выявлено...

Отличные летние шины извесного бренда. Цена соответствует качеству. На дороге ведут себя предсказуемо, управляемость отличная. Тишина в салоне и изностостойкость на высоте.