Отзывы о шинах Goodyear Eagle UltraGrip GW-3. Страница 1 283

  • Goodyear Eagle UltraGrip GW-3
    Goodyear Eagle UltraGrip GW-3
  • Средняя оценка шин Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 пользователями сайта: 4.08968 из 5
  • Количество отзывов на шины Goodyear Eagle UltraGrip GW-3: 283 шт.
  • Место в рейтинге: 817
  • Место в рейтинге (зимние): 206
Управление на сухой дороге
Торможение на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Торможение на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Управление в грязи
Комфорт при движении
Внутренний шум
Бесшумность в движении
Оценка
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Цена/качество

Оценки шин Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 по месяцам

Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Есть что рассказать о шине Goodyear Eagle UltraGrip GW-3?

Написать отзыв
  • о шине Goodyear Eagle UltraGrip GW-3

    Оценка
    4.3

    Хорошо с +

    Отличная резина для города и скоростной езды. Отъездил 2 сезона от +15 до -30С (в феврале 2006г.), в том числе и прошлую 2006-2007г. теплую зиму. До этого стояла Nokian Haka Q, правда на другой машине. После покупки в первый месяц жалел и плевался, но затем... Просто необходимо ее понять и привыкнуть. Резина скоростная, на поворотах приятно подруливает при входе в поворот на скорости и скорость сильно сбрасывать не надо, сначала боялся, что снесет, а затем ощутил весь клайф - все вытормаживаются, а ты с подгазовкой входишь в поворот. Вода, каша для нее, никакого аквапланирования и проскальзывания, послушная до нельзя. На скользкой дороге при + температуре тормозит супер, машина останавливается как вкопаная (летняя Continental EcoContakt CP во время дождя тормозит хуже). На утоптаном снегу и льду тормозит хорошо, без юза. Ямы, кочки и т.п. не боится - каждый день на Подоле, по трамвайным путям, ни одной шишки. Единственный минус - рыхлый снег на выезде с парковки и липкая грязь на грунтовой дороге, которые забивают ламели протектора. А в остальном - отлично.

    Плюсы: Тихая, скоростная, отличная курсовая устойчивость

    Минусы: проскальзывает на голом льду при троганьи, не для актмвной езды при гололеде

    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Управление в грязи
    Бесшумность в движении
    Оценка
    Износоустойчивость
    Цена/качество
  • о шине Goodyear Eagle UltraGrip GW-3

    Оценка
    3.6

    Audi quattro

    Cкажу по первым своим тестам, заехал на площадку, у нас есть такая около стадиона, можно повваливать боком, спллошной лёд =))

    — С места, тапка в пол, трогается как по асфальту, можно сказать лёд рвёт в клочья, траекторию держит, какую задаешь ты. Тормозить на льду, ну для липучки. это конечно проблематично, но тут в принципе с 60 км\ч я тормозил, не знаю сколько метров тормозной путь, ну приблизительно метров 30-40+ где-то так наверное, не буду врать, эт так на глаз всё.

    — На скорости так же 50 км\ч на виляние рулём, траекторию держит идеально, не сносит никуда. Вваливает боком идеально, главное умение рулить в заносе =))

    — Мокрый асфальт, торможение как на летней

    — Вход в повороты на 120 по мокрому — идеально =) Держит.

    — Шумноваты

    — Жестковаты, всё таки профиль 45

    Ну и конечно, хочется протестить ее в Снег и жижу, нету ни того не другого, чтобы в полной мере протестить. В общем пока что доволен, не знаю как поведет она когда будет много снега и будет каша. Потом добавлю.

    Автомобиль:
    Audi A4  2,0L  2000-2004
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Goodyear Eagle UltraGrip GW-3

    Оценка
    4.3

    Cупер! Жаль снята с производства.

    Выбирал резину для мощной 200 сильной машины, опирался на отзывы на этом сайте. Эксплуатация в основном по Киеву, единственный недостаток - сцепление на абсолютном льду достаточной толщины, но тут спасут только шипы, а тои цепи. Было несколько междугородних перелетов, по укатаному снегу аки по сухому асфальту, не думал что зимой возможно ездить со скоростью до 200 км/ч. Прекрасно держат дорогу. После снегопадов по рыхлому снегу безпроблем выезжал со стоянки. Передние шины за две зимы стерлись до зимних ограничетелей, думаю следствие черезчур агресивного стиля вождения, поэтому ушли в отсавку. Задние переставил на передок, назада Gislaved NF 3 без шипов с пробегом. Естественно третью зиму пришлось не ездить, а ползать (в смысле скорости), но почуствовал разницу в акустике - передок не слышно, а сзади сплошной вой. В 2008 с летней резиной не сложилось доездил на зимней, торможение конечно не очень, но управляемость на мокрой дороге осталась на высоте.

    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Управление в грязи
    Бесшумность в движении
    Оценка
    Износоустойчивость
    Цена/качество
  • о шине Goodyear Eagle UltraGrip GW-3

    Оценка
    5

    Некоторые путают такой тип шин с липучкой, некоторые с всесезонкой. А на самом деле эта резина для теплых зим.

    Преимущества относительно других типов шин:

    Отличная управляемость, особенно на поворотах, в обычных фрикционных она немного плывет.

    Хорошее аквапланирование, как следствие адекватное поведение на мокром асфальте.

    К минусам можно отнести думаю только жесткость и ни в коем случае не покупайте такую резину для климата, где зимой температура редко поднимается выше -15.

    Автомобиль:
    BMW 3(E90)  2,0TD  2005-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Goodyear Eagle UltraGrip GW-3

    Оценка
    4.2

    В первый раз я использовал Зимние шины, и мы имели худшее зиму в течение многих лет. Автомобиль никогда не застрял или не справился с управлением даже в худшем снега. Помирились холмы, где 4 х 4 по обычными шинами не удалось! ОЧЕНЬ впечатлен.

    Автомобиль:
    Skoda Fabia VRS
    Размер:
    205/45 R16 V
    Купите опять?:
    Определённо да
    Управление на сухой дороге
    Торможение на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Торможение на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Комфорт при движении
    Внутренний шум
    Внешний шум
    Износоустойчивость
  • о шине Goodyear Eagle UltraGrip GW-3

    Хооорошая шина, Супер!!! Хотел правда Continental-WV3, но теперь не жалею. Для наших зим то, что надо. На снегу - отлично, на трассе - не шумит, в поворотах - держит. Что еще надо человеку, чтобы спокойно встретить зиму?!

  • о шине Goodyear Eagle UltraGrip GW-3

    Шесть зим отъездил на EUG GW-2 нa Ниссан Максима 3л и друг (2 комплекта искатал) на полноприводной Ауди А4 пять зим. Классные шины! Мягкие, малошумные, управляемость и торможение отличные, и по асфальту и по снегу со льдом (Москва-подмосковье).В этом году оба сменили машины (Вольво Кросс Кантри и Ауди А6 All) - поставили GW-3. Эти шины еще лучше, чем предидущие. Безопасной всем дороги. С Новым Годом!

  • о шине Goodyear Eagle UltraGrip GW-3

    Отъездил почти две зимы (с конца января 2003, примерно 30-35 тыс.) Впечатления самые хорошие. Из плюсов хотелось бы отметить отсутствие боковых порезов (на летней за два сезона - 2 колеса в свалку) и устойчивость к износу.Оценка:

  • о шине Goodyear Eagle UltraGrip GW-3

    Отъездил две зимы, правда мало, около 10 тыс. Резина после такого пробега была как новая. Остались только хорошие впечатления. Лед и глубокий рыхлый снег она конечно переваривает плохо :), но в остальном хорошая резина для наших городских зим. И по асфальту и по каше и по снежку укатанному ведет себя хорошо.

  • о шине Goodyear Eagle UltraGrip GW-3

    первая яма - моя

    вчера попал в первую серьозную яму (на южном мосту, в правом ряду). сегодня иду покупать 2 новых шины GW-3... (колеса пошли грыжами) НО МАШИНУ ДАЖЕ НЕ КАЧНУЛО, просто тихонечко спустились на обод (скорость была под 80)! так что... безопасная резина

    Плюсы: по сухому морозу - класс!

    Минусы: по каше - не оченьОценка: