Отзывы о шинах Maxxis AT-811 Razr AT. Страница 3 221

Как АТ шина сама по себе неплохая. В грязи ведёт себя достойно, очищается не очень. На трассе максимально комфортная скорость для неё 120-130. Шумит не сильно. В меру мягкая, не валкая. В сравнении с Nokian Outpost которая стоит на другой машине, Maxхis значительно уступает.

Отличные шины, на асфальте есть некоторый шум на асфальте от них, но не напрягает. На грунтовках, полевые дороги - отлично. В серьёзной грязи ещё не бывал, но в той где был по сравнению с Hankook Dynapro AT-m - просто огонь. На асфальте управление отличное, тормозят - тоже хорошо.

За износостойкость не знаю, на момент пробега 10к износа почти нет, надеюсь сильно стачиваться не будут.

Проехал на этих шинах около 5000:
1. 2000 км - дальняя поездка
2. 3000 км - смешанная (город, грунт, в грязь не ездил)
Шины покупал с учетом путешествий так и буду эксплоатировать, Шины полный кайф не шумные легкие, доволен больше чем ожидал) рекомендую, в этом размере на танк красиво смотрятся

Балансируется хорошо, не шумит. Резина мягкая, пока устраивает! Стояла до этого ханкук динапро МТ, очень хорошая, но в основном асфальт, поэтому и поменял.

Установлена на L200 80% город остальное среднее бездорожье. Крайне дискомфортная для города резина. Как говорится Китай во всей красе. При вроде как невысокой массе для АТ резины комфорт ровно как на сверхтяжёлых грязевых Nitto в большем размере с боковиной толщиной в 2см, разницы вообще не почувствовал. Нуля на руле нет, постоянно виляет, ловит колею на асфальте. При этом руль ощутимо тяжелее после переход с зимних Бриджей. Любая яма отдаётся по всему кузову, чувствуется энертность неподпружиненных масс, резины крайне плохо отрабатывает неровности. Эта резина - карта постоянного клиента на СТО по ремонту подвески. Абсолютно беспомощна внатяг на глине, чтобы очистилась нужен газ в пол. Из-за поперечного рисунка курс не держит, постоянно сваливает к колеи и ямы из которых вообще не выходит. Предыдущий Ханкук Динапро с более гражданским рисунком на бездорожьё вёл себя адыкватнее и увереннее. Собирает камни и гравий с дороги как магнит разбивая ими кузов и лобовые стёкла машин сзади.

Из плюсов, только акустический комфорт и хорошая устойчивость к аквапланированию и торможение на мокром асфальте, то же Ханкук вообще плыл на средней скорости и не тормозил в дождь. Но за это расплачиваешься ускоренным износом. за 2 сезона ощутимо сточилась.

Поставил в конце зимы - феврал. Гребут хорошо по снегу. По льду надо аккуратно ездить. По трассе и сухому асфальту после 80 немного шумноваты. Отбалансировались отлично. По расходу пока не проверял, но она потяжелее летних - наверное будет чуть больше 100%. Рекомендую к приобретению.

Самая лучшая резина. Проехал на ней более 3000 км по горным дорогам. Все показатели на высоте. Считаю что это лучшая резина по параметру цена = качество.

Пока все нравится. Ездил на ней и по трассам на скоростях 130-150, и по небольшой грязи, и в сильный дождь - везде было комфортно.

4 комплекта шин отъездили по моей дороге, с таким гемором столкнулся впервые, её просто дырявит камень, щебенка и ппц, 3 прокола за 2 месяца эксплуатации, первый год начал пользоваться запасным колесом, запаска прошла 140т/км без снятия и только с разаром начала использоваться. Писал на оф. сайт «Максис», ответа не последовало. Разочарован очень.

Отличные шины.
Держат уверенно.
Шума не много.
Первые 100 км вибрация отдавалась в кузов и руль, как прикатились все отлично.