Отзывы о шинах Michelin Latitude Tour HP. Страница 3 352

На мой взгляд лучшая шина. Постоянно покупаю, при наличии размера. Тихая, мягкая, предсказуемая и очень комфортная.

Начну с недостатков, чтобы была понятна моя низкая оценка. Шины приходилось балансировать максимально часто, постоянно смещается вес, как будто их вообще не балансировали. Ощутимо бьёт руль при скорости движения 115-130 км/ч. Привыкнуть можно, но задумываешься о безопасности. Сначала подозрения были о технической неисправности автомобиля, проверяли, искали, ставили на стенд - ничего не нашли, пока сезон не заставил сменить LATITUDE TOUR HP на X-ICE SNOW. Все вибрации во всех скоростных диапазонах исчезли мгновенно. Страна производства - Польша, предупреждали про качество их продукции, не поверил.

Шинам 1 год, проездил 1 сезон, но чтобы не рассыпался шруз, придётся брать что-то другое. Цена покупки была премиальной, как и приобретаемая продукция. Очень-очень жаль.

О хорошем.

После штатного Bridgestone шины Michelin LATITUDE TOUR HP оказались на голову выше. Небо и земля. Автомобиль показался совсем другим - более управляемым, предсказуемым, появилась уверенность в перестроениях, торможениях и движении по мокрому асфальту. Очень хорошие шины, если не брать вопиющего недостатка по дисбалансу и биению колеса рулевого управления.

Идеальная шина для идеальных дорог ! Реальность следующая : очень плохая курсовая устойчивость на колее ( на предыдущей резине колею, вообще, не замечал ), резина не жесткая, но каждый мелкий камешек чувствуется, не говоря уже про рельсы. Короче, купил-бы я эту резину в следующий раз - скорее нет. чем да.

Отличная шина, езжу на Мишке уже давно правда на порше, решил попробовать на ниве супер превзошла все ожидания в горах на серпантине вообще не думаю что я на ниве повороты держит на ура, если не жалко денег и хочется чувствовать себя безопасно не задумывайтесь.

Конечно 300 км не пробег для сравнения характеристики шин, но слова жены в первые километры после смены Бриджа на Мишлен, ты что шумоизоляцию сделал, говорят об эффективности продукции данного изготовителя шин. Шины летние, и я не езжу зимой, поэтому в характеристики управления на снегу и льду поставил1 . Все остальные характеристики оценил в 5 баллов. Шины действительно тихие, стойкие к аквапланированию и курсовой устойчивости. Единственное, что не устраивает - цена, одна из самых высоких в своем классе.

Поставили на крузер 200, после континенталь. Машина стала ещё плавнее. Отличная управляемость, да и что еще ожидать от мишлен! Рекомендую.

Понравилась износотойкость, по сравнению с заводской Toyo.
Мягкая и не шумная.
Хорошая управляемость в дождь.

Купил после Brigestone turanza, искал малошумную. Много читал отзывов. Решил, что Tour HP будет по шуму лучше чем Sport 3 и 4. Отъездил месяц, перед зимой. Сожалел каждый день. Из плюсов только тишина. По колее гуляет. За счет мелко нарезанных ламелей машина стала более валкая. Короче вообще не для резкой езды. Хотел весной продать и купить спорт. Но она была одета на диски и весной как-то быстро переобулся, не было времени искать новую и стоять очередь в шиномонтажку. Начал ездить и пропали все косяки. Старт, стоп, грязь, вода-5 баллов. Рулежка немного вальяжная, но дорогу держит хорошо. В полях почти как на зимней. Продолжаю гонять, убил старый комплект, купил новый.

Шинами очень доволен. Спрашивать, как ведет себя летняя шина на снегу и льду считаю не корректно. Никак не ведет, просто скользит.

Отличные шины, которые удовлетворили мои пожелания.

Первое, что удивило при первом знакомстве-ширина, надежно защищающая диски при парковке у бардюра. Отличные свойства по отведению воды от пятна контакта. В сильнейший ливень четкое следование траектории и уверенность при обгоне по трассе, покрытой лужами.

В начале мая пришлось преодолевать горный перевал по последнему снегу. Не шиповка, конечно, но на спусках и поворотах вполне вела себя прогнозируемо и не позволила машине беспомощьно скользить и буксовать на спусках и подъемах.

Летом по асфальту ведет себя вполне уверенно, 180 идет без нареканий, управляемость и четкость перестроений на уровне. Тормозной путь отличный.

Акустические шумы не скрою есть, но не плохая шумоподготовка машины компенсируют данный факт.

Ну и особенно хороша резина на грунтовке, управляемость, мягкость хода( при правильном значении давления в шинах) сглатыванией гребенки от грейдеров, управляемость на резких поворотах, все в высшей степени хорошо!

Итоговый вывод- отличная универсальная резина для соотношения асфальт-грунтовка 60/40. Рекомендую городскому жителям, любителям частых выездов на природу по подготовленным грунтовым трассам или сельским проселкам.