Отзывы о шинах Nexen Winguard Spike. Страница 6 210

Взял пару таких т.к. не нашел одно вместо разбитого вдрызг Ханкука. Полсезона стояла сзади. Потом перекинул на передок. Резина реально тихая (самая тихая из ранее мной эксплуатируемых), что есть плюс на асфальте. Из снежной каши выбирается похуже чем Ханкук, АВС шарабанит рановато. Но в целом резина предсказуемая, проблем с ней нет. Досталось ездить как на асфальте, так и на сплошном катке при околонулевых температурах и небольшом морозе (самый опасный лед с водяной пленкой). Проблем не было. твердая 4+

Купил резину в этом магазине, 245/75/16, на уаз патриот, резина хорошая, не шумит, мягкая, по снегу едет пока авто не сядет на пузо, уже проверил, назад лебедкой достать не смогли, из за низко посаженых шипов на льду надо быть аккуратней, но зато оч тихая резина, ну а уж цена качество точно, не скажу за износоустойчивость, малый пробег, но боковина крепкая

вообщем рекомендую

проехал сезон, цена -качество супер,что еще надо, гребет по снегу просто супер, по льду из-за низко посаженых шипов нужно быть осторожнее, зато шума нет, гул небольшой есть конечно, но намного тише нордман 4 например, не вылетел не один шип.Посмотрим что будет после этого сезона, уже месяц езжу при плюсовой температуре нещадя покрышки.

Великолепная резина за недорого ! Откатал зиму 2013, просто бомба ! Резина без шипов.Авто достаточно тяжелое, остановить даже летом не всегда комфортно, не говоря про зиму. На этой резине зимой как летом на летней.... рекомендую...до этого ездил на мишлене латитюд альпин - это был ужас по сравнению с корейским NEXEN.

Выбирал недорогую резину.
Остановился именно на этой и не пожалел.
В сравнении с аналогами в данной ценовой категории основной плюс - бесшумность.
Аккуратно обкатывал примерно 400-500 км.
Управление на достойном уроне, как на сухой дороге так и на влажной.
За зиму проехал примерно 11-13 тыс км. стиль езды смешанный преобладает агрессивный - по завершению зимнего периода, все шипы на своих местах.
По поводу аквапланирования ничего сказать не могу, в лужи на скорости свыше 60-70 км не влетал. Но на данной скорости проезжая одной стороной по неглубоким лужам никаких рысканий и уводов.
В итоге, соотношение цена качество 5 баллов из 5.

Лет 7 проездил на шипованной другой резине. Эти шины брал в декабре 2013 (215/70/R16) под шип, но самих шипов нет. Проездил 2 дня. Доволен. Сравнивая с летними Мишелин с маркировкой M + S (летние, но проехать по снегу можно), просто класс! Bridgestone действительно шумная, но мне это совсем не критично. На снегу супер, на льду - скорее всего как все - нужно иметь голову. Я больше 110 зимой не катаюсь, так что тут не могу дать комменты по поведению на скорости. По соотношению цена/качество - самый лучший выбор.

Долго выбирал резину, и думал что купить! В итоге взял Нексен в размере 195/65 r15, почему то протектор внушил доверие, очень похож на Хаку 7. Поставили, поехал, особо разницы с летней не заметил, немного шумит, даже скажу не шумит а гудит при 60 км\ч, но думаю прикатаются, мягкие в меру. Асфальт сухой отлично, мокрый тоже отлично! Морозов нет пока, так что посмотрим как они себя покажут дальше.

Купили шины размером 225/65 R17 на RAV4 (IV поколение). Рисунок внушает доверие. Шипы сидят глубоковато. Благодаря этому при езде по асфальту шума от шипов практически нет. НО гололёд держит слабовато...

Моя средняя оценка 4 из 5.

Проездил на этих шинах всю зиму, впечатления в целом хорошие. Очень большой плюс-тишина при езде, но это палка о двух концах, шипы посажены довольно глубоко и временами не очень хорошо выполняют свою функцию как в скоростных поворотах, так и при торможении на льду. За всю зиму, износа практически нет, шипы на месте, грыж нет. Эксплуатировал и в городе и на трассе, причем попадал на скорости в ямы до пробоя подвески и т.д. Мэр нашего Новосибирска с товарищами решили сэкономить денег на уборке снега с дорог и большинство дорог превратилось в рельсы. Рельсы эта резина не любит и вылезать из них не торопится, так что этим колесам нынче досталось...

Проехал ориентировочно 3000-4000 км.(R16) Для бюджетного варианта - ОТЛИЧНО. Все шипы на месте, управление отлично и на льду и по снегу. До этого была HKPL-5, существенной разницы пока не заметно. Посмотрим, как будет дальше.