Отзывы о шинах Nokian Hakka Blue. Страница 1 117

Шины Nokian Hakka Blue XL приобретались после исключительно положительного опыта использования шин Nokian Hakka Green XL на предыдущем автомобиле. На сегодняшний день шины используются 4-й сезон пробег шин составляет около 35 тыс.км. Данный сезон является для них последний по причине износа до 2 на индикаторе, а также появления на поверхности протектора трещинок, характерных для стареющей резины. Полученную скорость износа считаю приемлемой.

Говоря о плюсах, помимо прекрасной управляемости как на сухой, так и на мокрой дороге на любых скоростях до 180 км/ч, а также высокий комфорт, особо выделяю сохранение свойств резины при достаточно низких температурах, что важно для меня, т.к. переход на летнюю резину осуществляю рано, задолго до рекомендуемых значений средней температуры воздуха. Неоднократно приходилось управлять автомобилем по снегу, где шины вели себя достойно, несмотря на непредназначенную для них стихию.

Не обошлось и без минусов: 1) несмотря на усиленную боковину и высокий 65-й профиль шины не спасли диск от смятия при попадании задним колесом в весеннюю ямку; 2) не самое лучшее водоотведение из пятна контакта; 3) плохое торможение на песке (впрочем, следует заметить, что песок так же не является привычной стихией подобной резины).

Подводя итоги, однозначно могу сказать, что проблема выбора следующих летних шин, взамен изношенных, у меня не стоит - однозначно Nokian Hakka

Размерность 225/45 R17 94V XL (Россия).
Отзыв в сравнении с Michelin Primacy 3 215/55 R16 91V (Германия).
Езжу спокойно с соблюдением ПДД, если только не опаздываю куда-нибудь. Санкт-Петербург. Давление п:2.4 атм., зад: 2.4-2.5 атм.
достоинства:
- прекрасно отбалансировалась. Собрал на дисках ее осенью, а одел на авто весной. Для примера на Мишлене сразу пришлось ехать на перебалансировку.
- отлично выдерживает удары от попадания в ямы. За сезон ни одной грыжы не возникло.
- ни одного прокола за сезон, для примера на Мишлене за сезон три самореза поймал.
- имеет боковой защитный бурт, тем самым предохраняя диски от "бордюрки".
- отлично смотрится на диске ( диск ориг. Стромболи).
- приемлемый износ за сезон. На 15т пробега "семерки" только начали стираться. Мишлен в этом плане не лучше и не хуже.
недостатки:
- возможно показалось, но при акваплэнинге на Мишлене увереннее чувствовал авто.
- после обкатки начинает шуметь, но Мишлен точно так-же себя проявил.
Вывод:
Отличные, крепкие шины для наших дорог. Недостатков от изготовления шины в России (о чем некоторые много пишут) не обнаружил.

Нормальная резина, тока дорогая и износонеустойчивая, хотя насчет второго это же блю :) Она и подразумевает определенную мягкость для хорошего управления на мокрой дороге, так что всё нормуль.

Прикупил на лето Hakka Blue 195/65/15. Вроде всё с ней хорошо, тихая, мягкая, колеи не боится, но зараза за счет своей мягкости, идёт очень быстрый износ! Итог 2 лета и всё!!! Не гоняю, с места не рву... Но прожила всего 2 сезона... Плата за комфорт.

Приобретением доволен.

В основном вожу автомобиль в агрессивном стиле. Очень важно знать, что ты можешь ждать от своих покрышек. Никаких неприятных сюрпризов, предсказуемая управляемость как на сухом так и на мокром покрытии. Максимальная скорость, с которой передвигался на этих шинах - 197 км/час (все, что удалось выжать из автомобиля), индекс скорости позволяет и больше.

Езда по лужам вполне комфортная, при попадании в лужу одной стороной руль из рук не вырывает. Короче: одни плюсы, критических замечаний пока нет.

шины очень хорошо держат дорогу одинаково на сухой и мокрой дороге. в повороты на асфальте входишь с такими перегрузками, что даже жалко подвеску. хотя немного жестковата и шелестит. на свежем асфальте, который постелили последние 2-3 месяца и он еще черный, едет бесшумно. до 60 км/ч не боится луж любой глубины и основную часть воды выкидывает наружу. большую не пробовал скорость по глубоким лужам. управление рулем комфортное. справляется даже с колеёй на асфальте и машину не кидает по колее, как раньше. несмотря на жесткость , не поменял бы ни на какую другую. уверенное сцепление с дорогой дороже. по ощущениям это хакка h, только улучшенная.

Отъездил 90000 тыс. с копейками отличная резина. Не шумит, на грунтовой дороге в мокрую погоду не забивается.Продал авто с резиной.

Очень комфортная езда.плавность хода и тишина в салоне.Управляемость на сухом асфальте отличная.есть небольшие претензии по аквапланированию.индекс скорости даже выше чем необходимо для моего двигателя хваило бы и Гринн.Но выбирал намеренно для большего комфорта.По износоустойчивости пока не скажу .хотя понимаю , резина очень мягкая.всего один сезон, Но думаю комфорт того стоит.

Шина очень не плохая очень хорошо держит дорогу что мокрый что сухой асфальт. На природе после дождя вела себя достойно езжу третий сезон оч рад по шуму судить не берусь до этого были полное г. эта устраивает.

Шины (205-55-16) очень мягкие и достаточно комфортные при прохождение стыков дорожного полотна и мелких ям. К сожалению на этом их достоинства заканчиваются. Читал другие отзывы здесь, такое ощущение мы ездим на разных шинах. Основные недостатки:
- шум
- только для трассы, при съезде на мокрую грунтовку сразу забивается и буксует на месте, шансов выехать даже из неглубокой грязи - никаких!
- нежная боковина, рвется на раз
- и самое главное (!) очень не комфортное управление на мокром асфальте, особенно в колее - машина скользит, как на льду, бросает из стороны в сторону.
Из плюсов:
+ достаточно неплохо держит на (ровном) сухом асфальте
+ неплохо оттормаживает