Отзывы о шинах Nokian Hakkapeliitta 8. Страница 2 667

Резина хорошая,но только производства Финляндии.Россия уже не то,шипы вылетают.Минусы однозначно слабые боковины,но у меня профиль 45. Цена конечно завышена из-за бренда.А так пойдет.

Поставил на свою дизельную Дусю 2014года (дорестайл) в первую же зиму в родном размере 215/65/R16. Живу в ЦФО, поэтому зимой у нас и асфальт и лед и снег и осенне-весенняя грязь.

Однако, как и ожидал, резина показала себя на уровне.

На льду достойно, в снегу ... разгребал бампером неглубокий снег, на снежной каше тоже без проблем. Пригласили как то на покатушки с Туарегами в глубоком снегу - ездил вокруг них со словами "Мужики, у меня не хватит сил вас выдернуть" - возможно, это дело в машине (легче этих монстров), но резина тоже не подкачала.

За 30000км выскочило несколько шипов, а остальные подстерлись, но это из-за того что зимы не крепкие и часто дороги - голый асфальт.

После приобритения авто, задался вопросом, где и какую резину выбрать? Выбрал сайт Мосавтошина, почему? Во первый это дешевле чем я бы заказывал на шиномонтажке, во вторых порадовал огромный выбор асортимента и работа персонала, Спасибо!

А теперь о резине.

Почему именно хака8 ? Много спрашивал у людей совета по этому поводу, читал отзывы в интернете, смотрел обзоры ( разных брендов резины) И решился остановиться на Хака8. Учитывая что я живу в северной части России, в Норильске, где основное время года это зима... и то что я новичек в вождении , думаю что с хакой8 проблем не будет, а их и не было! Где нужно там и остановился, не заносит ни чего, машину не носит из стороны в сторону, а уверенно держет свою колею. Резиной доволен, да дорого, но оно того стоит.

Жуву в Северном регионе, где период эксплуатации зимней резины с октября по май следующего года, поэтому от резины зависит очень много. До покупки Хакки 8-мой использовал разных производителей и российских и западных (американские и японские), но из зимней для меня эта оказалась лучшей. Не ожидал такого результата, даже после первых 10.000 км. Не шумит, что очень радует, а главное держит дорогу как "вкопанная". Шипы не вылетают, все на месте, может конечно потому что нет езды по голому асфальту, но тем не менее для меня это результат. Полностью доволен данной резиной.

Шипы все на месте, вставки не обломаны, грыж нет! Резина в меру шумная, шумной её не могу назвать и уж точно тише Hakkapelita 5. На скорости по каше или высокому снегу немного рыскает, но если дать колесу легкую пробуксовку, то идет за рулем. На поворот руля хорошо отзывается и сам руль очень легкий! Тормоза хорошие и по льду и, что удивительно, по сухому асфальту и это при таком-то количестве шипов! По сырому асфальту средне тормозит.По льду примерно одинаково ведет себя и в продольном и поперечном направлениях, на сброс и добавление газа лучше себя ведет, чем Hakkapelita 5.Сносы и заносы прогнозируемы, но вот бороться со сносом на льду передней оси, прошедшей 43500км тяжеловато, шипы уже глубоко утоплены. Глубокий снег не её конек, но ведет себя достойно, назад выбирается без проблем, в т.ч. и не по своему следу. Очень хорошо позволяет "раскачать" машину с минимумом или отсутствием пробуксовки! Расход от летнего отличается в большую сторону на 200-300мл.Очень нравится разгон по сухому, видно узкая рабочая часть влияет.

На сухой дороге при температуре 0 +5 - страшная вещь. Слишком мягкая, слишком не предсказуема. Моментально делает из любого гонщика, заслуженного пенсионера.

Хотя стоит признать, что в непродолжительные заморозки и снегопады в этом году, резина проявила себя достойно. И если разгонно-тормозные характеристики на льду не впечатляют (не то что бы они были плохие, просто от резины, которая стоит в полтора раза дороже ближайшего конкурента (Pirelli Carving Edge), ждешь несколько большего), то поперечная устойчивость на льду меня удивила, действительно классно держит.

Как итог - резину второй раз не куплю. по трассе на ней действительно страшно ехать. Для меня предсказуемость, гораздо важнее чем какой-нибудь тормозной путь или прочие хар-ки.

Так же стоит отметить акустический дискомфорт - на 80-90км/ч резина трелями воет...

Авто BMW X1 E84 20d с полным приводом. Резина размерностью 225/50 R17 RunFlat.

Хорошая, надежная скандинавская покрышка, для соответствующих условий. Эксплуатировал в Финляндии, то есть на родине покрышек. Стаж вождения более 12 лет, переездил на всяом, от Dunlop, Gislaved Nord Frost 5, MICHELIN X-Ice North (первого поколения), а так же Nokian 4, 5, 7 и вот на 8 зиму откатал. Что я могу сказать, покрышка безусловно стоит своих денег, за зиму наездил около 13 000-15 000км, потерь шипов нет. Сказать что бы покрышка сильно износилась нельзя, все как обычно. Режим эксплуатации 65% по дорогам общего назначения (80-90км в час), 15% по городу (40-50км в час), 20% по трассам (100км в час). На финских дорогах общего пользования, то есть это хорошо почищенная, но ничем не посыпанная дорога с покрытием когда асвальта не видно (укатанный снег-лед с нарезкой от ковша грейдера) поведение отличнейшее. Автомобиль управляется очень хорошо, разгон и торможение тоже прекрасные, колеи сильно не боиться и траекторию держит прекрасно, подруливать не надо. Хуже дело обстоит на чищенном асвальте при околонулевах или небольших плюсовых температурах, покрышка становиться слишком мягкой, нет машину конечно на траекториях ловить не надо, даже при обгоне (как это однажды у меня случилось на MICHELIN X-Ice North, чуть в канаву встречной полосы тогда не улетел), но шалить не стоит.

В общем покрышка чисто скандинавская, очень похожа по своим свойствам на Наккапелитта 7, но на льду держит чуток получше. Как и все представители Хаккапелит, покрышка не сказать что бы городская, но вот на "черном льду" может выручить, так же хорошо вылазит из всяких "говн". С шумом все неодназначно, очень сильно зависит от покрытия по которому авто передвигается. По шуге можно ехать смело, выдавливает ее хорошо.

Отличные отличные шины! 3 сезона отъездил на volvo s80 II полный привод, резину не жалел, буксовал, старт с пробуксовкой, активный разгон и торможение, вылетело пару шипов! Протектор не износился, шипы не стёрлись. Гребет отлично, так же тормозит. Единственное это склонность к боковому сносу в повороте на льду. Рекомендую к покупке

На восьмой хакапелите пройдено 8 зим и 67 ткм. Восьмая версия хакки мне зашла. Возможно, еще и потому, что решила на зиму вместо штатных 16 дисков прикупить 15-е от приуса-американца. И переход с хакки 7 195/55/r16 на хакку 8 185/65/R15 добавил комфорта. За все 8 сезонов - ни одной грыжи. 85% шипов на месте. Только резина подъелась до 6 мм.

Приходилось и по льду, и по сухому асфальту кататься. По рыхлому снегу только не очень, но тут не резина, а антибукс на приусе-двадцатке виноват. А так - великолепная резина, при соблюдении скоростного режима,

Пользуюсь шинами более 8 лет. Шины стояли на мазда 3 и Камри 50, на обоих автомобилях показали себя великолепно. Немного конечно шумноваты по сравнению с HK7. за все время шипы не вылетали, всегда менял по сроку эксплуатации (5 сезонов всегда меняю)