Отзывы о шинах Pirelli P6000. Страница 4 944
я доволен
Пробег 97000км ,в дожд превосходно идёт,по грязи не приходилось много гонять. Поездки в основном по автотрассам на дальние расстояния при скоростях 100-130км,шуму много и довольно жёстковата
- Оценка
Хорошая, годная резина.
Пробег 8500. Взял комплект новой резины. Да резина ОЧЕНЬ шумная. Именно потому что рулится как по рельсам, и за дорогу цепляется как по клею. Ибо не бывает тихой и управляемой. "или дудочка или кувшинчик" как говорится. Аквапланирования не замечал ни разу, но и на 200 по лужам не гоняю и вам не советую. Жёсткая или нет - проверить не могу так как езжу на MMC Eclipse - подвеска изначально жёсткая. Но учитывая другие характеристики и предназначение - скорее всего резина жёсткая. Торможение - на отлично. За 8500 НИРАЗУ(!!!!!!) не ездил на монтаж на предмет проколов и порезов. Про езду по бордюрам - незнаю, не имею привычки парковаться на газонах. В целом: резина для города и шоссеек. Не для грунта и грязи. Впечатление производит чуть более, чем полностью положительное. Текущие мои диски подбирал именно под параметры уже купленных P6000.
Плюсы: упровляемость, нет аквалпанирования.
Минусы: шумность
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Оценка
- Износоустойчивость
- Цена/качество
Фантастика!
Что бы кто не писал у меня одно мнение! Резина просто СУПЕР!!! Моей резине 8 лет остаток протектора где то 3 мм. Рулится просто супер, по мокрой дороге как влитая и вообще не заставила ни разу в ней усомниться. Тем кто думает о покупке этой резины советую однозначно. Только отвечать могу за именно этот размер и передний привод! Всем удачи.
- Оценка
Повторная покупка-однозначно нет
досталась в наследство при покупке нового авто. По сухому водит авто то влево, то вправо(на одном и том же участке дороги), ходовая и развал в норме. По грязи что на льду без коньков (загруз в такой лужечке, что друг двигаясь на жигулях с россавай впереди долго издевался). Единственный + отсутствие аквапланирования.
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Оценка
- Износоустойчивость
Спецефична, как итальянские машины :)
Скажем так, шина на знатока (слишком спортивным характером веет). На трассе любой поворот при скорости за 100км/ч спокойненько и надежно. Очень информативна и цепка на сухом асфальте. Чувствительна к неровностям дорги ,приходится подруливать(не всем это нравится). В дождь , если на дороге есть выкатаная колея "всплывает " где-то на 80-90км/ч., на качесвенном покрытии -нормалек но больше 110км/ч. в дождь не пробовал пока ехать. Засчет такой цепкости расход бензина возрастает немножко,в моем случае на литра 2 где-то. Шумят, но мне это не мешает. Я доволен ,катаюсь 4-ый сезон на них.
- Оценка
Хуже резины не встречал
Первый раз досталась в наследство на Nissan Primera. Ехал из Шереметьево, моросил дождь. Перед светофором нажал на тормоз, так она поехала еще быстрее. Чудом в аварию не попал, проскочил между машинами. Приехал в шиномонтаж и выбросил ее к чертовой матери, хотя судя по протектору резина была хорошая. И сейчас также в наследство досталась эта ... на Camry. Шумит ужасно, бросает машину так, что страшно становится. А ведь машина представительского класса!
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Оценка
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Оценка
шумная
Коротко могу сказать, что резина действительно оччень шумная. Есть с чем сравнивать. До этого стояли барум, который шел в комплекте с Фабией. Так вот шум такой, что не спасает включенный радиоприемник. До этого машика была тихая. В остальном сильно от барума не отличается. Разве, что только износ меньше, за год практически целая. Много раз заезжали на бордюр, но все было ок, и никаких гуль.
Плюсы: нет
Минусы: шумная
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Оценка
- Оценка
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Оценка
отличная штатная резина Англия
- Автомобиль:
- Skoda Octavia Tour
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
на поворотах при наледи
даже на 30км можно разбить машину.
езжу только по прямой. такого раньше не видел
опасная при сухой дороге-230км-нормально
но поворачвать боюсь-кто её знает
Порвался бок Начал вылазить где-то пузырь
Буду менять на Данлоп с кивларом без шума
до 300км- Автомобиль:
- Volvo S60 2,4L 2001-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
ОК в сухой. Очень плохо на мокром покрытии и внезапной отколовшаяся. Не смешивайте бы их с другими шинами, как моего опыта имея их на заднюю ось и Goodyear на фронте был положительно страшно на мокрой дороге. Бедный мокром покрытии означает, что я бы не купить их снова.
- Автомобиль:
- Honda FRV
- Размер:
- 205/55 R16 V
- Купите опять?:
- Точно нет
- Управление на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Внутренний шум
- Внешний шум
- Износоустойчивость