Отзывы о шинах Viatti Brina Nordico. Страница 16 652
Есть что рассказать о шине Viatti Brina Nordico?
Написать отзыв- Оценка
В позапрошлом году поставил себе Viatti Brina Nordico взамен Nokian Nordman 4. И так, проведу сравнительный анализ. Во-первых, за 3 сезона не агрессивных поездок на нордмане у меня выпало почти 80% шипов, у брины за 2 сезона, от силы, процентов 10%. Во-вторых, на нордмане сцепление с дорогой (особенно при торможении) никакое, будь то снег или голый асфальт. На брине ездил и по трассе, и в лес, и в городе ни разу меня не подвела, а еще учитывая то, что проживаю в частном секторе, где коммунальные службы особо не справляются с поставленными задачами, брина, прямо таки, тащила машину на все 10+. В третьих нордман, по моим ощущениям слишком мягкая (видимо еще и из-за этого шипы и вылетают), у меня за 3 сезона появились 2 шишки, у брины, тьфу тьфу, ничего такого не наблюдается.
- Автомобиль:
- Mitsubishi Lancer
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Шинам четвертый год будет, пробег не учитывал, но всю зиму и каждый день на них. Асфальт, снежная каша, лед, накатаный снег,- по всем покрытиям на пять. По рыхлому снегу, очень глубокому нынче вывезли, за что спасибо им (и себе, за умение держать обороты нужные)! Резина приятно мягкая на ощупь, балансируется тоже отлично. Торможение на «голом» холодном асфальте и «мокром» асфальте очень уверенное. Заносов на поворотах замечено не было. Шипы с одной пары ушли % на 10, но это на ведущей оси, шины же трудились и это нормально. Были и удары, грыж не вылезло, тьфу 3 раза..
- Автомобиль:
- Citroen C4
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Ездил в основном по асфальту, но в различных погодных условиях (голопед, мокрый снег, мороз). Ездил достаточно аккуратно - не больше 100км/час. Никаких претензий к качеству шин нет. А т.к. сравнить ни с чем больше не могу, ставлю "хорошо" ( а может быть есть шины и получше).
- Автомобиль:
- Lifan X60
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Два года город + трасса зимой на brina nordico без ДТП. Скоростной режим 100-120 трасса, город без пробок 60-80. При выборе ориентировался на мягкость и качество. В итоге резина при -25 не дубеет, что характерно почти для всех шиповок и протектор не забивается. Наверное стоит еще отметить боковины, они сделаны на совесть, несколько раз шоркал бордюры, но обошлось без последствий.
- Автомобиль:
- Chevrolet Cobalt
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Модель машины не числится в перечисленных: Mercedes Benz 300SE W-126 1986 г.в.
Долго размышлял над выбором: качество и цена. Так как большая часть дороги это за чертой города, проселочная дорога и больше 70-ти км/час не разгоняюсь то было принято решение "обуть" машину в бюджетные шины. Первые впечатления хорошие, шины легко обулись, мягкие (хотя еще морозов нет).
Как недостаток можно перечислить шумность: жужат на скорости выше 90 по чистому асфальту.
По "каше" управление уверенное, на скользком подъеме уходит без проскальзывания, по снегу "гребет" смело.
Надеюсь что при дальнейшей эксплуатации мнение не станет хуже.
- Автомобиль:
- Mercedes-Benz W124 (E) 3,2L 1992-1995
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Первые зимние шины, к которым нет претензий. Хорошее управление и в снегу, и на льду, и по асфальту. Даже весной, по снежно-водяной жиже. Сейчас я начала ездить на них уже третью зиму, не календарную конечно :)
- Автомобиль:
- Toyota Auris 1,6L 2007-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Это лучшие шины, на которых я ездил. Они сделаны для людей и без жертв по управляемости в городских условиях получен уровень комфорта как на премиалке. Ничего не гудит не "шелестит", при этом скользкие участки дороги машина проходит без потери управляемости.
- Автомобиль:
- Chevrolet Aveo 1,6L 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Езжу более 50 тысяч в год, машину летом собирался менять, поэтому шины покупал на год. Поменять не удалось будем ездить вторую зиму. По первой претензий не было, единственный момент, для льда шипов маловато. В остальном порядок.
- Автомобиль:
- Honda Civic 1,6L 2001-2006
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Я два года до этого ездил на нешипованной брине и примерно представлял, что будет представлять брина нордико. Но два момента меня очень удивили - это корректировка курса по наледи и выезд из колеи. По наледи управляемость очень замечательная, особенно если скорость не больше 60 км/ч. Выезд из колеи идет без дополнительной корректировки рулем и газом.
- Автомобиль:
- Volvo S40 1,8L 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Покупал шины два года назад как липучку усиленную шипами. Основная задача уверенно чувствовать себя в городе как на не чищенном асфальте так и на обледенелой дороге. Также очень нужны были шипы, поскольку дом находится на небольшом возвышении и к нему тяжело подъезжать на липучках.
Шинами очень доволен, потому что больше не испытываю вообще никаких сложностей при перемещении по городу. Помимо городских поездок несколько раз выезжал за город, скорость движения по трассе 120 км/ч. Машина ехала отлично, никаких сносов и потери курса.
- Автомобиль:
- Ford Focus 1,6L 1999-2004
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены