Отзывы о шинах Viatti Strada Asimmetrico. Страница 11 1473

Резина понравилась, держит скорость, отлично выходит из колеи, по трассе утюжит дорогу плавным ходом. В мокрой грязи не лучший вариант, в остальном всё ей по зубам.

Хорошие шины. Советую к покупке. Управляемость отличная. В дождь на трассе держат бодро, проблем нет. Стираются не быстро и равномерно.

Сносил предыдущий комплект, присматриваю что-то, пока склоняюсь к таким же. У меня такая специфика использования машины, нужна максимальная отдача, с большими пробегами. Читаю отзывы, решил написать свой, пока альтернатив ей не просматривается.

Шины можно смело брать, не плохой аналог импортной резине. Дорогу держит уверенно, в том числе и в сильный ливень на трассе. Не шумные, отбалансировались без проблем. Рекомендую.

Ценакачество. Езжу третий сезон вопросов к качеству нет. Дорогу держат прекрасно как в сухую погоду, так и в дождь. Не шумная. Стирается не быстро.

Хорошая резина, по сухой и по сырой трассе управляется хорошо, нареканий нет, достаточно бюджетный врянт рекомендую.

Это самые отвратительные шины, которые я использовал. Шины просто деревянные, каждая ямка и неровность отдается ударом и стуком. Если заехал в колею проезженную в асфальте большегрузом - вешайся, кидает во все стороны. Даже Ростовская августовская жара и раскаленный асфальт не может эти шины прогреть, и все прелести езды на деревянных колесах в любое время года обеспечены. Плюс к этому при остатке протектора примерно 25% в продольных канавках пошли трещины.

Viatti Strada-1 модель V-130

До замены были Toyo Tranpath MPZ

С первого дня шокировало качество сцепления с дорогой при торможении и в поворотах, особенно начиная с минимально подмоченного асфальта. Если асфальт НЕ на100% сухой, то сразу получаем: 1). Резкое торможение - сразу уходит в скольжение как на льду (экстренное торможение - будет скользить даже на абсолютно сухом асфальте). 2). На крутых поворотах сносит, если ехать быстрее 20 км/ч. 3). На кольцах по мокрому асфальту можно дрифтить (однажды чуть не развернуло, но удалось поймать и выровнять). И это все летом, при температуре более +20 градусов.

Износ - остаток 4 из 7 мм при пробеге 10 тыс.км.

Единственное, чем доволен - отличная балансировка и отсутствие биений до 150км/ч (быстрее не разгонялся).

На два сезона хватит, судя по износу. Toyo отходили безупречно 5 сезонов (60 тысяч), но могли бы пройти еще 10-15 (разбил одно колесо, передняя резина под замену, на задней оси докатаются до 6-7 сезонов).

Не рекомендую. От коллеги владельца Cordiant отзывы "один в один".

Ценакачество. В этой цене один из лучших вариантов на летний сезон. Быстро и без проблем балансируются. На трассе в дождь управление прогнозируемое. Не шумные, стираются равномерно и не очень быстро.

Отличные шины за свою цену, по трассе не шумные. Машина едет устойчиво в колее не бросает. В дождь тоже ведет себя предсказуемо. Советую