Шины и диски для Cadillac Eldorado, размер колёс на Кадиллак Эльдорадо

Шины на Cadillac Eldorado (Кадиллак)

Cadillac Eldorado присутствовал в производственной гамме североамериканской марки с 1952 по 2002 годы. Автомобиль позиционировался, как премиальный, и по цене никогда не опускался ниже второго места по стоимости среди линейки моделей бренда. Название представляет собой сокращенное сочетание двух испанских слов, которые переводятся, как «позолоченный» и «один».

Первое поколение

Представленный в 1952 году автомобиль дополнил линейку кабриолетов и купе брендов General Motors, которые позиционировались, как топовые модели. Технически новинка представляла собой серийную версию концепта El Dorado ""Golden Anniversary"" 1952 года. Агрессивно наклоненное ветровое стекло и нисходящая оконная линия впоследствии были скопированы другими марками. В плане оснащения автомобиль выделялся присутствием радио, электрических стеклоподъемников, обогревателя салона и омывателя ветрового стекла.

Второе поколение

Спустя всего два года был представлен автомобиль второй генерации. От предшественника его отличал дизайн, выполненный в той же стилистике, что и другие модели марки, выделяясь на их фоне, прежде всего, отделочными материалами — экструдированным алюминием, пластинами на дверях с монограммами. В 1955 году автомобиль обновили, добавив на задние крылья более заточенные «плавники», наряду с широченными хромированными молдингами и увеличенными задними фонарями.

Третье поколение

В 1957 году дебютировал автомобиль следующей генерации. Большинство изменений вновь касались внешнего облика, прежде всего, задней части с ниспадающей линией крыльев и остроконечными «плавниками», наряду с декоративными элементами около колесных арок, интегрированных в задний хромированный бампер. Годом спустя автомобиль обзавелся сдвоенными фарами головного освещения, как и другие модели марки.

Четвертое поколение

В 1959 году состоялся релиз кабриолета и купе четвертого поколения. Во многом это был ответ на появление Chrysler Vergil Exner 1957 года, что обусловило присутствие сзади еще более высоких «плавников», в которые были интегрированы задние фонари. Под капотом появился более мощный чем ранее бензиновый двигатель — V8 объемом 6,4 литра, развивающий 345 л.с., который работал в «паре» с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Пятое поколение

В рамках рестайлинга всех легковых моделей марки в 1961 году автомобиль вновь подвергся обновлению. Дизайн стал более сдержанным, отличаясь менее выпирающей решеткой радиатора, прямыми линиями боковин и меньшими по высоте «плавниками» на корме. В стандартное оснащение входили усилитель тормозов и рулевого управления, электрическая регулировка передних кресел и стеклоподъемников. В подвеске появились резиновые демпферы, изолирующие пружины от кузова.

Шестое поколение

В 1963 году дебютировал кабриолет шестой генерации, отличаясь от предыдущих моделей, куда большими изменениями во внешнем облике. Кузов стал более угловатым, лишившись большей части характерных для модели «плавников». Однако куда больше изменений оказалось в оснащении. В общей сложности линейка модификаций насчитывала 143 варианта исполнения.

Седьмое поколение

В 1965 году стартовали продажи автомобиля следующего поколения, который стал называться Fleetwood Eldorado. Во внешнем облике преобладали двухэтажные фары головного освещения, выпирающие за пределы капота. В плане оснащения кабриолет выделялся присутствием в стандартном оснащении подсветку в багажном отсеке и перчаточном ящике, наряду с ремнями безопасности для всех пассажиров. Кроме того, следует отметить использование модернизированной рамы, позволившей сместить силовой агрегат вперед, увеличив тем самым объем салона.

Восьмое поколение

Представленный в 1967 году автомобиль впервые за много лет оказался новой моделью. Он был создан на рамной платформе E-body, что обусловило использование привода на переднюю ось. Чтобы отделить автомобиль от других моделей марок GM, в нем использовалась «связка» из бензинового V8 Cadillac 429 3-ступенчатого «автомата». Кроме нее в стандартное оснащение входила травмобезопасная рулевая колонка и «мягкая» приборная панель.

Девятое поколение

В 1971 году автомобиль вновь был существенно переработан. На фоне предшественника он выделялся большими габаритами и тяжеловесным дизайном кузова. В моторной гамме появился бензиновый V8 объемом 8,2 литра, который не использовался в других моделях марки. Линейка версий вновь включала в себя кабриолет, отсутствующий в ней с 1966 года. Внутри автомобиль отличался новой панелью приборов и измененными креслами, а также присутствием системы контроля работоспособности светотехники.

Десятое поколение

Модель десятой генерации дебютировала в 1979 году. Автомобиль продолжал делить платформу с Buick Riviera и Oldsmobile Toronado, отличаясь заметно переработанным шасси. В частности, сзади появилась независимая подвеска, которая не только улучшила управляемость, но и увеличила пространство на заднем диване и в багажном отсеке. В перечне оснащения появился бортовой компьютер с 12 кнопками на панели, расположенной под пультом управления климат-контролем.

Одиннадцатое поколение

В 1986 году состоялся релиз автомобиля 11-го поколения. При его разработке в GM полагались на прогноз экспертов о резком росте стоимости топлива. В результате модель оказалась значительно меньше всех своих предшественников — на 410 мм в длину, а также легче, сбросив разом 160 кг. Под капотом располагался бензиновый V8 объемом 4,1 литр. В стандартном оснащении появились дисковые тормоза на всех колесах, а шасси получило электронное управление, позволяющее выравнивать кузов в зависимости от загрузки.

Двенадцатое поколение

Представленный в 1992 году автомобиль 12-й генерации стал последним в истории модели. По сравнению с предшественником он стал немного больше, увеличившись в длину на 279 мм и на 76 мм в ширину. Стандартное оснащение включало в себя тканевую обивку сидений, отделку из натуральной древесины, ковшеобразные передние кресла с 6-позицонной электрической регулировкой, электронно-управляемую подвеску с 3 режимами работы, а также 16-дюймовые колеса. Эта и другая продукция в широком ассортименте представлены в интернет-магазине «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Cadillac Eldorado:

- каталог сегодня предлагает многочисленные покрышки, подходящие для этих купе и кабриолетов североамериканской марки;
- всегда в наличии колесные диски, подходящие к классическим американским автомобилям любого года выпуска;
- система подбора в автоматизированном режиме предложит несколько подходящих к этой модели вариантов;
- сотрудники помогут с поиском оптимальных дисков и шин, а также организуют их доставку