Шины и диски для Renault Clio, размер колёс на Ренаулт Клио
Подбор шин и дисков по автомобилю Ренаулт Клио
Другие модели Renault
Renault Alaskan, Renault Arkana, Renault Austral, Renault Avantime, Renault Captur, Renault Clio, Renault Dokker, Renault Duster, Renault Duster Oroch, Renault Espace, Renault Express, Renault Fluence, Renault Fuego, Renault Grand Scenic, Renault Kadjar, Renault Kangoo, Renault Kangoo Compact, Renault Kangoo Express, Renault Kangoo Rapid, Renault Kangoo Stepway, Renault Kangoo Van, Renault Kaptur, Renault Kiger, Renault Koleos, Renault Kwid, Renault Laguna, Renault Latitude, Renault Lodgy, Renault Logan, Renault Logan Stepway, Renault Lutecia, Renault Master, Renault Megan Scenic RX4, Renault Megane, Renault Megane E-Tech, Renault Megane Scenic RX4, Renault Modus, Renault Oroch, Renault Pulse, Renault Safrane, Renault Sandero, Renault Sandero Stepway, Renault Scala, Renault Scenic, Renault Scenic E-Tech, Renault Stepway, Renault Symbol, Renault Taliant, Renault Talisman, Renault Thalia, Renault Tondar, Renault Trafic, Renault Triber, Renault Twingo, Renault Twizy, Renault Vel Satis, Renault Wind, Renault Zoe,Параметры дисков на Ренаулт Клио
- PCD 4x100 диаметром от 13 до 17, шириной от 5 до 7 и профилем от ET31 до ET50как у Mazda 323
- PCD 5x114.3 диаметром от 17 до 18, шириной от 7.5 до 7.5 и профилем от ET55 до ET55как у Honda Accord
Шины на Renault Clio
- Размерность шин от R13 до R18, шириной от 145 до 215 и профилем от 40 до 70S
- Минимальный размер резины: 145/70 R13, максимальный: 215/45 R17
Любимые летние шины
Наиболее популярные модели шин
Шины на Renault Clio (Ренаулт)
Миниатюрный хэтчбек Рено Клио, названный в четь музы истории, стал заменой существовавшей до этого модели Рено 5. Последняя технически устарела, и французский производитель решил ее обновить. Примечательно, что «пятерка» выпускалась параллельно с Clio еще на протяжении пяти лет.Начало
Первое поколение стартовало в 1990 году во Франции, а до европейских потребителей из других стран оно сумело добраться только годом позже. Производитель выпустил сразу две модификации с тремя и пятью дверьми в кузове хэтчбек. На них устанавливались двигатели 1.2 и 1.4 литра, работающие на бензине, а также 1.7 и 1.9 – на дизеле.В 1994 году был выполнен первый фейслифтинг, который привнес новую решетку радиатора, более округлые фары и бампера. В салоне также были осуществлены некоторые изменения, повысившие его эргономичные свойства.
В 1996 году случился очередной рестайлинг, который не только повлиял не внешний вид, придав кузову более округлые черты, но и затронул силовые установки. В частности, 1.2 бензиновый мотор был заменен на 1.15 литровый, отличающийся большей экономией.
Поколение получилось достаточно успешным, о чем свидетельствует вхождение в топ-10 по продажам в европейском регионе, а также общее количество экземпляров около 4 млн.
Развитие модели
Следующее поколение под номером 2 увидело свет в 1998 году. Автомобиль получил множество обновлений, которые повлияли на его эксплуатационные характеристики. Некоторые его детали были выполнены из несвойственных для этой области материалов. К примеру, алюминиевый капот, пластиковые крылья. Все это было сделано для уменьшения массы транспорта и повышению ее стойкости к агрессивным воздействиям. Первоначально линейка двигателей оставалась неизменной, только спустя несколько лет ее заменили на более совершенные модификации, а также дополнили 2.0 и 3.0 литровыми бензиновыми агрегатами (касалось специальных спортивных версий). Автомобиль долгое время не сходил с конвейера. Поэтому количество его экземпляров перевалило за 7 млн. Отметим, что даже после старта нового поколения машина продолжала выпускаться для рынков Южной Америки, только с небольшими изменениями и малообъемными двигателями в 1.0 и 1.1 литра.Поколение 3
В 2005 году начался выпуск «Клио 3», которое было построено на платформе, разработанной совместно с Ниссан. Она отличалась универсальностью, которая позволила выпустить на ней несколько различных моделей. Автомобиль стал немного тяжелее и габаритнее. Наряду с 3и 5-тидверным хэтчбеком был выпущен и универсал. Среди силовых установок можно выделить двухлитровый бензиновый двигатель, который позволял разгонять машину до сотни за 6.9 сек. Помимо этого устанавливалась широкая линейка стандартных малообъемных двигателей.Поколение 4
Очередное глобальное обновление было осуществлено в 2012 году. Автомобиль получил новый интерьер и экстерьер, приобретя спортивные нотки. Его силовые установки стали менее объемными: от 0.9 до 1.5 литра. Это положительно сказалось на топливной экономии. При этом, была полностью переделана безопасность, а также в модели появилось множество вспомогательных систем. В 2016 году производитель выполнил очередной рестайлинг, который привнес некоторые видоизменения в экстерьер.Распространенность в России
Несмотря на тот факт, что автомобиль поставлялся некоторое время в страну на официальной основе, значительной популярности он не получил. Тем не менее, сейчас на дорогах российского региона присутствует немало экземпляров, для которых в интернет-магазине «Мосавтошина» представлен широкий выбор покрышек и колесных дисков.Преимущества подбора на нашем сайте шин Renault Clio:
- выгодные ценовые предложения, подкрепленные акциями;- постоянное наличие многих позиций;
- регулярное пополнение ассортимента высококачественными изделиями от мировых производителей;
- отсутствие необходимости владения техническими знаниями при подборе – автоматическая система сама предложит подходящие варианты на основе модели, года ее выпуска и объема двигателя.