Dunlop GrandTrek AT3 в Кузнецке

Купил для РАВчика 2008 года. На 2 размерности больше. Вместо 225/65/17 - 245/65/17. Чтобы выбираться на легкое бездорожье, к утиным местам.

По дорожному покрытию - все здорово, сцепление с покрытием на высоте даже в сильный дождь.

Что касается бездорожья - ожидал большего. Самоочищение на низком уровне. Разница относительно шоссейной резины - не велика. (Условия весенней распутицы, в полях близ водоемов)

Из плюсов - однозначно внешний вид и ходить будет долго, так как протектор жирный.

Кроме того, хороша на каменистом бездорожье. Уверен, что риск прокола от острого камня - минимален.

На снегу пробовать не собираюсь, для этого есть шипованный Gisloved.

Алик о резине
Резина стоит своих денег. проехал на ней около 40 000 км. износ в основном на передних колесах . пока новая была в грязь лазил, но достаточно умеренную . понятно что с Семенами ее не сравнить, но ни разу не подвела . Садился на ней только в тех местах где с разгона на мосты падал. проколов практически не знал.в Принципе как джипер со стажем, рекомендую для легкого оф рауда.
если Блокируется задний или передний дифференциал то разницу с резиной КМ2 в грязи вы не особо почувствуете
по льду, не о чем
снег идет уверенно
трасса больше 170 не разгонял , все же на Патриоте езжу
передние колеса можно нарезать, после того как они стерлись. Запас корда позволяет
Купил бы я себе еще такую резину ?? зависит от того на какую машину ставить. если стоит super select 4wd . Однозначно ДА !!
если конечно у машины чуть хуже проходимость, нужна более зубастая резина

Из минусов: действительно шумновата, но если в авто хорошая шумка, то не страшно. Не нравится курсовая устойчивость и поведение на высокой скорости - резина не для гонок. Зато безупречно ведет себя по воде, мокрой дороге, строительному мусору (в который превратился фактически центр Москвы в прошедший сезон) и ухабам. Рекомендую для комфортного передвижения за городом