Toyo Observe Garit G3-Ice в Магнитогорске
Характеристики шины
ОписаниеОписание Toyo Observe Garit G3-Ice
Характерной особенностью шины Toyo Observe Garit G3-Ice является прекрасная приспособленность к непростым дорожным и погодным условиям в нашей стране. При этом ее прекрасные тягово-сцепные характеристики остаются практически на первоначальном уровне на протяжении практически всего срока службы. Эти способности обеспечиваются за счет использования целого ряда технологических решений, ранее применявшихся лишь в автоспорте.
Для того, чтобы купить шины Toyo Observe Garit G3-Ice в Магнитогорске, достаточно просто связаться со специалистами интернет-магазина Мосавтошина. При этом у нас всегда в наличии можно найти данную модель в самых разных типоразмерах, что позволяет подобрать вариант, который подойдет практически к любому современному легковому автомобилю.
Также возможна доставка в следующие города Челябинской области:
Челябинск, Миасс, Златоуст, Копейск, Озёрск, Троицк, Снежинск
В наличии и на заказ 8
Отзывы 448
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Снег
- Лёд
- Комфорт
- Устойчивость
- Бесшумность
- Оценка
- Торможение
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
Шины достойны всяческих похвал. За зиму 19-20 (снега мало было) откатал на них почти 12т.км. и в дождь и в снег и в мороз. Пробеги в основном по асфальту + пару раз в неделю за город - трасса + грунтовка. Нешумная, шипы все на месте, дорогу держит хорошо, проблем никаких не было ни разу. Торможение в норме, никакого дискомфорта, отбалансировалась быстро, просто и без проблем.
До этого были и бридж, и мишлен, но зачем платить больше? :)
По моим ощущениям и по автомобилю понимаю, что эта резина моя, однозначно. Выбирал долго и решение оказалось правильное. Рекомендую ли я к покупке? Бесспорно да.
- Автомобиль:
- Volvo V50
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
обще опасно для жизни !?!?
Мой мнение:
По порядку
До этого, на этой же машине ездил на Нордман 4 которая стояла сразу с покупки , скажу что она мне не понравилась сразу: мало того что ооочень гудящяя, так ешё и на льду просто оооочень длинный тормозной путь, покатался 2 сезона - продал, из плюсов все шипы на месте, на всех покрытиях очень опосредственные характеристики. До этого на другом авто стояла чисто финская Хака 4, вроде с нормдманом рисунок одинаковый но резина явно не тааа!
После долго выбора остановился на Тоyo G3 по совету близкого который поставил на Вензу и не пожалел с его слов...
После того как поставил первое впечатление - чуть жестковатой показалась, после обкатки в 500 км (хотя не скажу что строго соблюдал режим 70-90 км/ч) все шипы на месте, соглашусь что возможно вылеты шипы это как лотерейный билет, надеюсь я его выиграл:) заметно стала эластичней... По шуму - не понимаю кто говорит что она шумная (хотя авто Мазда 6 не блещит шумкой), всё в пределах нормы, шумом не докучает. Разгон, торможение на льду - уверенно!! АБС не трещит как на прежней резине, на асфальте норм, ездил свыше 120 - машину не ведёт, по снегу норм по рызлому и сугрубам ещё не ездил снега не много пока...
К концу зимнего сезона дополню отзыв
- Автомобиль:
- Mazda 6
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Резину откатал сезон, пробежал на ней около 5000км. Резиной доволен. На льду держится уверенно, предсказуемо, к торможению на льду претензий нет. Присутствует небольшой поперечный снос при скоростном прохождении поворотов. Поведение в глубоком снегу на твердую пятерку, уверенно гребет и вперед, и назад. Не шумная. На асфальте все также предсказуемо. Гораздо интереснее предыдущего "Ханкука" на Форестере. Минусы: на передней оси отсутствуют 5% шипов за сезон. На Ханкуке минус 5% шипов через 3 сезона.
- Автомобиль:
- Mercedes GLK-Class (X204)
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Тесты 4
-
Тест зимних шипованных шин 185/65 R15 8
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2017
- удовлетворительная управляемость и курсовая устойчивость
невысокий уровень шума в салоне
- самое слабое торможение на снегу
высокий расход топлива на скорости 90 км/ч
посредственная проходимость
жесткие шины
- Приемлемый зимний вариант, требующий от водителя аккуратности.
-
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 11
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2015
- цена
широкий выбор типоразмеров
- сцепные свойства на льду и на снегу
управляемость на льду и на снегу
сцепные свойства на асфальте
- Не рекомендуем.
Все можно было бы списать на меньшее количество шипов. С другой стороны, покрышки Гудиер при столь же "небогатой" ошиповке справляются со своими прямыми обязанностями гораздо лучше. А шины Тойо скользят. И при разгоне, и при торможении. И особенно в поворотах - ехать по извилистой ледяной трассе откровенно страшно! На снегу картина не лучше: вялый разгон, малоэффективное торможение, ратянутые сокльжения в поворотах. Но самое досадное, что шины Тойо посредственно выступили и на асфальте, особенно на сухом. А последним штрихом безрадостной картины стало то, что шины легко расстаются с шипами.
Баллы: 7.05
-
Тест зимних шипованных шин 175/65 R14 8
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2015
- средний уровень сцепления на льду
средние тормозные свойства на асфальте
удовлетворительная курсовая устойчивость на заснеженной дороге
- слабые тормозные свойства на снегу
сложная управляемость на снегу и на льду
трудности с курсововй устойчивостью на асфальте
шумные
низкий уровень проходимости
- Подойдут для любых зимних дорог, но не помогут в глубоком снегу.
Баллы: 856
-
Тест зимних шин 175/65 R14 8
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2014
- Удовлетворительная управляемость на зимней дороге
- слабое торможение на мокром асфальте
сложная курсовая устойчивость на асфальте
невысокий уровень комфорта
- Подойдут для любых зимних дорог, но не помогут в глубоком снегу.
Баллы: 853