Toyo Observe Garit G3-Ice в Миассе
Характеристики шины
ОписаниеОписание Toyo Observe Garit G3-Ice
Характерной особенностью шины Toyo Observe Garit G3-Ice является прекрасная приспособленность к непростым дорожным и погодным условиям в нашей стране. При этом ее прекрасные тягово-сцепные характеристики остаются практически на первоначальном уровне на протяжении практически всего срока службы. Этого удалось добиться за счет широкого применения новейших технологий, улучшивших целый ряд других характеристик шины.
Чтобы купить шины Toyo Observe Garit G3-Ice в Миассе, достаточно позвонить на один из номеров телефонов интернет-магазина Мосавтошина. При этом предлагаемый широкий размерный ряд позволяет выбрать подходящий вариант, несмотря на многообразие представленных сего легковых автомобилей.
Также возможна доставка в следующие города Челябинской области:
Магнитогорск, Челябинск, Златоуст, Копейск, Озёрск, Троицк, Снежинск
В наличии и на заказ 8
Отзывы 448
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Снег
- Лёд
- Устойчивость
- Комфорт
- Бесшумность
- Торможение
- Оценка
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
Шины достойны всяческих похвал. За зиму 19-20 (снега мало было) откатал на них почти 12т.км. и в дождь и в снег и в мороз. Пробеги в основном по асфальту + пару раз в неделю за город - трасса + грунтовка. Нешумная, шипы все на месте, дорогу держит хорошо, проблем никаких не было ни разу. Торможение в норме, никакого дискомфорта, отбалансировалась быстро, просто и без проблем.
До этого были и бридж, и мишлен, но зачем платить больше? :)
По моим ощущениям и по автомобилю понимаю, что эта резина моя, однозначно. Выбирал долго и решение оказалось правильное. Рекомендую ли я к покупке? Бесспорно да.
- Автомобиль:
- Volvo V50
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
обще опасно для жизни !?!?
Мой мнение:
По порядку
До этого, на этой же машине ездил на Нордман 4 которая стояла сразу с покупки , скажу что она мне не понравилась сразу: мало того что ооочень гудящяя, так ешё и на льду просто оооочень длинный тормозной путь, покатался 2 сезона - продал, из плюсов все шипы на месте, на всех покрытиях очень опосредственные характеристики. До этого на другом авто стояла чисто финская Хака 4, вроде с нормдманом рисунок одинаковый но резина явно не тааа!
После долго выбора остановился на Тоyo G3 по совету близкого который поставил на Вензу и не пожалел с его слов...
После того как поставил первое впечатление - чуть жестковатой показалась, после обкатки в 500 км (хотя не скажу что строго соблюдал режим 70-90 км/ч) все шипы на месте, соглашусь что возможно вылеты шипы это как лотерейный билет, надеюсь я его выиграл:) заметно стала эластичней... По шуму - не понимаю кто говорит что она шумная (хотя авто Мазда 6 не блещит шумкой), всё в пределах нормы, шумом не докучает. Разгон, торможение на льду - уверенно!! АБС не трещит как на прежней резине, на асфальте норм, ездил свыше 120 - машину не ведёт, по снегу норм по рызлому и сугрубам ещё не ездил снега не много пока...
К концу зимнего сезона дополню отзыв
- Автомобиль:
- Mazda 6
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Резину откатал сезон, пробежал на ней около 5000км. Резиной доволен. На льду держится уверенно, предсказуемо, к торможению на льду претензий нет. Присутствует небольшой поперечный снос при скоростном прохождении поворотов. Поведение в глубоком снегу на твердую пятерку, уверенно гребет и вперед, и назад. Не шумная. На асфальте все также предсказуемо. Гораздо интереснее предыдущего "Ханкука" на Форестере. Минусы: на передней оси отсутствуют 5% шипов за сезон. На Ханкуке минус 5% шипов через 3 сезона.
- Автомобиль:
- Mercedes GLK-Class (X204)
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Тесты 4
-
Тест зимних шипованных шин 185/65 R15 8
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2017
- удовлетворительная управляемость и курсовая устойчивость
невысокий уровень шума в салоне
- самое слабое торможение на снегу
высокий расход топлива на скорости 90 км/ч
посредственная проходимость
жесткие шины
- Приемлемый зимний вариант, требующий от водителя аккуратности.
-
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 11
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2015
- цена
широкий выбор типоразмеров
- сцепные свойства на льду и на снегу
управляемость на льду и на снегу
сцепные свойства на асфальте
- Не рекомендуем.
Все можно было бы списать на меньшее количество шипов. С другой стороны, покрышки Гудиер при столь же "небогатой" ошиповке справляются со своими прямыми обязанностями гораздо лучше. А шины Тойо скользят. И при разгоне, и при торможении. И особенно в поворотах - ехать по извилистой ледяной трассе откровенно страшно! На снегу картина не лучше: вялый разгон, малоэффективное торможение, ратянутые сокльжения в поворотах. Но самое досадное, что шины Тойо посредственно выступили и на асфальте, особенно на сухом. А последним штрихом безрадостной картины стало то, что шины легко расстаются с шипами.
Баллы: 7.05
-
Тест зимних шипованных шин 175/65 R14 8
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2015
- средний уровень сцепления на льду
средние тормозные свойства на асфальте
удовлетворительная курсовая устойчивость на заснеженной дороге
- слабые тормозные свойства на снегу
сложная управляемость на снегу и на льду
трудности с курсововй устойчивостью на асфальте
шумные
низкий уровень проходимости
- Подойдут для любых зимних дорог, но не помогут в глубоком снегу.
Баллы: 856
-
Тест зимних шин 175/65 R14 8
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2014
- Удовлетворительная управляемость на зимней дороге
- слабое торможение на мокром асфальте
сложная курсовая устойчивость на асфальте
невысокий уровень комфорта
- Подойдут для любых зимних дорог, но не помогут в глубоком снегу.
Баллы: 853