Gislaved Nord Frost 5 в Сарапуле

  • Gislaved Nord Frost 5
    Gislaved Nord Frost 5

Характеристики шины

Производитель
Gislaved (Германия)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
Есть
В продаже с
2009 г.
Класс шин
B
Описание

Нет в наличии 69

Модификация
Gislaved Nord Frost 5 155/65 R13 73T
нет в наличии
Gislaved Nord Frost 5 155/70 R13 75Q
нет в наличии
Gislaved Nord Frost 5 155/70 R13 75T
нет в наличии
Gislaved Nord Frost 5 155/80 R13 79T
нет в наличии
Gislaved Nord Frost 5 165/70 R13 83T XL
нет в наличии
Gislaved Nord Frost 5 165/80 R13 83T
нет в наличии
Gislaved Nord Frost 5 175/70 R13 82T
нет в наличии
Gislaved Nord Frost 5 175/70 R13 82Q
нет в наличии
Gislaved Nord Frost 5 175/65 R14 82T
нет в наличии
Gislaved Nord Frost 5 175/65 R14 82Q
нет в наличии
Рекомендуют 84%

Отзывы 656

Написать отзыв
Сухая дорога
Мокрая дорога
Снег
Лёд
Устойчивость
Комфорт
Бесшумность
Торможение
Аквапланирование
Скорость
Износоустойчивость
Качество
Цена/качество
4.04 / 5
  • о шине Gislaved Nord Frost 5

    Оценка
    4.8

    прочитав отзывы, трудно разобраться, каков он гиславед!? у всех машины разные, стиль вождения разный, регионы разные,, климотические условия разные ,кто то ездит по трассе,, кто то по городу ,кто то вообше по бездорожью,да и города у всех разные где то чистят дороги а гдето нет, а кто то и приврать может, в пользу другого бренда или производители конкуренты пишут отзывы... Поэтому берите и пробуйте сами ,гиславед бренд приличный,,( это как мерседес,бмв, ауди, вольво и т.д ) вообщем премиум,, вряд ли у него будет плохая резина, тем более он принадлежит немцам.Теперь про свои впячатления от гиславеда, у меня стоял нф3 на 2110,, нф5 на 2110, нф5 на соболе, нокиа хакапелита5 на форде S-MAX, и гиславед нф5 уже на другом форде S-MAX. Вообщем что нокиа что гиславед разницы я вообще не почувствовал разве что в цене, абсолютно на любой зимней резине надо ездить осторожно!!!!,, особенно на льду!!!! на льду на любой резине даже самой разрекломированной самой дорогой ездить надо очень осторожно ,,а это всё байки дяди васи что 150 км по льду как по асфальту,или по полю как на тракторе неверте этому,!!!! ,я ездил с другом в горы на ауди А6 на нокии хакапелита 7,,, и на ней очень скользко на льду!!! Но обязательно берите зимнюю резину!!!!! на всесезонке и тем более на летней автомобиль практически не управляется. Резюмируя это скажу: гиславед хорошая резина для зимы вполне подойдёт!!!! шумноватая, немного,( а какая тихая шиповка?) потерял шипов,нокиа тоже не тихая и на ней я потерял за два сезона процентов 20 шипов ,а что хотеть от шипов!? физику не обманеш,представте какая мощь передаётся на колёса а шипчики очень маленькие пару раз буксанул на асфальте или резко затормозил и пару шипов уже нет.. Соблюдайте скоростной режим и плавность хода зимой и шипы будут целы и ваш автомобиль и самое главное Вы будете целы ...Все известные производители делают хорошую резину и по характеристикам очень близки и по составу резины , здесь очень большая конкуренция. Есть конечно премиум это нокиа,мишлен, гиславед, континенталь,между ними разницы практически нет, во всяком случае без специальных тестов это определить невозможно. если бюджет не позволяет на премиум ,,есть масса других производителей корейских, японских, немецких,голандских и даже отечественных ( но не самых дешёвых) и разница будет незначительная кто то её вообще не заметит...и такой момент как езда по сухому асфальту на шипах , всё это байки что машина плохо тормозит или скачет по дороге,да зто не летняя резина ,со 150 быстро остановится не получится,но зачем на шипах так ехать? или входить в поворот на большой скорости? при 100 км машина ведёт себя нормально, плавное торможение плавный разгон и плавное перестроение и конечно соблюдение дистанции,вот главные принципы зимней езды,кто хочет погонять берите ещё зимний комплект не шипованый с твёрдой резиной т.е спортивной, такую делают для европы и только по асфальту ,но никак не по льду или укатонному снегу..А вообще зимой самое страшное это ЛЁД !!!! а по асфальту или по снегу можно ездить и без шипов и даже на всесезонной резине. Вообщем гиславед отличная резина не хуже и не лучше остальных премиум брендов.........

    Автомобиль:
    Ford S-Max  2,0L  2006-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Gislaved Nord Frost 5

    Оценка
    4.9

    Самые лучшие шины, на всех других с дороги сносит за 2 сезона 5 раз, на этой резине за 5 сезонов 1 раз и то на заднеприводном автомобиле, при обгонн, когда обратно на свою полосу возращался и запрышиаал а колню, в колее раскидало,, хотя и пидаль газа я отпустил, и просто выкинуло погода была +2 шел снег я ехал в одну сторону 70к.ч нормально, а когда обратно ехал то уже шел дождь, когда из машины выщел ногой попробывал дорогу так там словно соплямт в 10 см она покрвта вся и ток асфальта колея. Если бы не обгонял то нормально бы доехал при 70 к.ч просто другие тащились 50кч. Я много резин повидал но реально, шины кисловед, безопаснй шинов нет. И вот именно вот эта модель у нее балон как бы на две части поделян и получается что у тебя не 4 колеса на дороге а 8. Я в поворотзаходил, а на повороте лужа замерзшая и снегом присыплена, тоже заднеприводный автомобиль, газку еще дал и чую потащило, газ брлсил и все как лиьая пошла.

    Автомобиль:
    Lada Калина
    Купите опять?:
    Скорее всего
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Gislaved Nord Frost 5

    Оценка
    4.2

    До этого были амтел - едешь, как будто на кукурузнике летишь, гул обалденный. Гиславед нф5 у друга присматрел, решил себе взять. За 1 сезон ни одного шипа не вылетело, поведение предсказуемое, по снегу отлично прет, не очень любит мокрую кашу - буксует. В целом отличные шины за свои деньги.

    Автомобиль:
    Hyundai Accent  1,5L  2000-2002
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены

Тесты 15

  • Тест зимних шин 205/55 R16 5

    Издательство:
    «Test World»
    Год:
    2012
    Хорошо сбалансированная шина
    Довольно низкие показатели по блоку испытаний (шумообразование, экономия топлива)
    Баллы: 7.8
  • Тест зимних шин 205/55 R16 6

    Издательство:
    «За рулём»
    Год:
    2012
    Лучшее торможение на сухом и мокром асфальте
    Хорошие торможение и поперечное сцепление на льду
    Хорошая курсовая устойчивость и плавность хода.
    Повышенный расход топлива
    Невысокий уровень проходимости
    Баллы: 905

    Не спасуют на любых зимних дорогах, но лучшие свои качества проявят на асфальте.
  • Тест зимних шипованных шин 175/65 R14 6

    Издательство:
    «За рулём»
    Год:
    2012
    Лучшие тормозные свойства на сухом и мокром асфальте
    Лучшее поперечное сцепление на льду
    Отличное сцепление на снегу
    Высокий уровень комфорта
    Хорошая курсовая устойчивость на любой дороге
    Средний разгон на любом покрытии
    Расход топлива при любой скорости выше среднего
    Незначительные замечания к управляемости
    Потеря пяти шипов
    Баллы: 892

    Проявят свои лучшие свойства в первую очередь на хорошо очищенных дорогах, но не спасуют и на очень обледенелых и заснеженных.
  • Тест зимних шипованных шин 215/65 R16 1

    Издательство:
    «Авторевю»
    Год:
    2011
    Тормозные свойства на снегу и на мокром асфальте
    Управляемость на льду и на снегу
    Комфорт
    Низкое сопротивление слашпленингу
    Баллы: 8.9
  • Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 5

    Издательство:
    «За рулём»
    Год:
    2011
    Хорошие поперечные сцепные свойства на снегу
    Лучшее торможение на сухом асфальте
    Низкий уровень шума
    Хорошая курсовая устойчивость на заснеженной дороге
    Великоват расход топлива при 60 км/ч
    Невысокий уровень проходимости
    Подойдут для любых зимних дорог.

    Баллы: 889
  • Тест зимних шипованных шин 175/65 R14 5

    Издательство:
    «За рулём»
    Год:
    2011
    Хорошие продольные сцепные свойства на льду и торможение на мокром асфальте
    Курсовая устойчивость на асфальте
    Скромная проходимость в глубоком снегу
    На льду лучше, чем на снегу.

    Баллы: 881
  • Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 3

    Издательство:
    «За рулём»
    Год:
    2010
    Лучшее торможение на льду и мокром асфальте
    Высокие поперечные сцепные свойства на льду
    Хорошая курсовая устойчивость на заснеженной дороге
    Высокая плавность хода
    Сильный хруст шипов
    Незначительные замечания по курсовой устойчивости на асфальте и проходимости в глубоком снегу
    Повышенный расход топлива при 90 км/ч
    Лучше других подойдут для гололеда.
  • Тест зимних шин 205/55 R16 7

    Издательство:
    «Авторевю»
    Год:
    2010
    Прекрасные качества на снегу и льду
    Средние показатели на сухом и мокром асфальте
    Низкое сопротивление слашплэнингу
    Баллы: 7.7
  • Тест зимних шипованных шин 175/65 R14 4

    Издательство:
    «За рулём»
    Год:
    2010
    Лучшие тормозные свойства на льду
    Хороший разгон на любом покрытии и торможение на мокром асфальте
    Неидеальные управляемость и проходимость в глубоком снегу
    Повышенный уровень шума
    Сильный хруст шипов
    Лучше всего проявят себя на обледенелых дорогах.

    Соотношение цена/качество: 3,51
    Баллы: 882
  • Тест зимних шин 195/65 R15 3

    Издательство:
    «За рулём»
    Год:
    2007
    Высокие сцепные свойства на льду
    Хорошая управляемость на зимней дороге
    Разгон на снегу
    Курсовая устойчивость на асфальте
    Высокий уровень комфорта
    Слабая проходимость в глубоком снегу
    Небольшие замечания по курсовой устойчивости на заснеженной дороге
    Повышенный расход топлива при скорости 90 км/ч
    Настоятельно рекомендуем для любых зимних дорог, в том числе сильно обледенелых.
  • Тест зимних шин 205/55 R16 4

    Издательство:
    «Авторевю»
    Год:
    2007
    Сцепные свойства на льду
    Управляемость на льду и снегу
    Управляемость на асфальте
    Баллы: 8,4/10
  • Тест зимних шипованных шин 195/65 R15 4

    Издательство:
    «За рулём»
    Год:
    2008
    Отличная курсовая устойчивость на заснеженной дороге
    Очень хорошие поперечные сцепные свойства и разгон на снегу
    Очень хорошие тормоза на асфальте
    Низкий уровень шума
    Слабая проходимость
    Небольшие замечания по управляемости на зимней дороге, плавности хода
    Повышенный расход топлива на скорости 90 км/ч
    Настоятельно рекомендуем для любых зимних дорог.
  • Тест зимних шин 205/55 R16 7

    Издательство:
    «Авторевю»
    Год:
    2008
    Сцепные свойства на льду
    Акустический комфорт
    Недостаточное сопротивление слашпленингу
    Низкая стабильность при движении по зимней дороге
    Если снег подтаявший, смешанный с водой, то шины рано "всплывают". На колеях автомоибль ведет себя нестабильно - плохо держит прямую и рыскает. Самые тихие среди шипованных шин.
  • Тест зимних шин 205/55 R16 7

    Издательство:
    «Авторевю»
    Год:
    2009
    Управляемость на льду и снегу
    Сцепные свойства на льду
    Управляемость на сухом и мокром асфальте
  • Тест зимних шипованных шин 175/65 R14 3

    Издательство:
    «За рулём»
    Год:
    2009
    Хорошие тормоза на льду
    Хорошая курсовая устойчивость на любой зимней дороге
    Удобное управление торможением
    Незначительные замечания по управляемости, проходимости в глубоком снегу, уровню комфорта.
    Настоятельно рекомендуем для любых зимних дорог.