Барнаул Forward Safari 500 в Заречном
Характеристики шины
ОписаниеОписание Барнаул Forward Safari 500
Выгодным отличием шины Барнаул Forward Safari 500 является отличная приспособленность к жестким условиям экспулатации на плохих дорогах. При этом она демонстрирует превосходное сцепление, которое остается очень надежным, несмотря на воздействие факторов внешней среды. В этом целиком заслуга передовых технологических решений, многие из которых продемонстрировали свою эффективность на предыдущих моделях от Барнаул.
Купить шины Барнаул Forward Safari 500 в Заречном можно в интернет-магазине Мосавтошина. При этом всегда в наличии имеется широкий ассортимент типоразмеров, что позволяет подобрать вариант практически для любого современного легкового автомобиля.
Также возможна доставка в следующие города Пензенской области:
Пенза, Кузнецк
В наличии и на заказ
Модификация | Наличие | Цена | |
---|---|---|---|
Барнаул Forward Safari 500 31x10,5x15 109N | -13%9 800 ₽ | ||
Барнаул Forward Safari 500 32x9,5x16 110N | 12 200 ₽ |
Отзывы 92
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Снег
- Лёд
- Комфорт
- Устойчивость
- Бесшумность
- Оценка
- Торможение
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
Итак, сначала - где наврал.
1) Крузак - 60й, а не 80й, просто у них тут в списке такого нет.
2) Всё, что касается зимы - взгляд со стороны на тех странных людей, которые на этом зимой ездят. Ну не предназначена XT резина, тем более дешёвая, для зимы.
Далее, моя оценка верна применительно к тяжёлому рамно-мостовому внедорожнику с рессорной подвеской вкруг и крейсерской скоростью 80-90 км/ч.
Из дорожных особенностей резины:
1) отвратительнейшее поведение на участках ремонта со снятым асфальтом, не то, чтобы это было большой проблемой, просто надо учитывать, чтобы не улететь.
2) Качать надо не менее 2.5 атм, чтобы покрышка катилась на центральных дорожках, не касаясь асфальта боковыми грунтозацепами.
3) Кривоваты, могут бить на определённых скоростях и выносить мозг при балансировке. Я забил, до 80 и так нормально, на 90-100 вибрации, разумеется, есть.
Вне дорог:
Джиперам-перворазникам не советую, на этих колёсах надо уметь ездить, только дальше и глубже закопаетесь.
Бывалым: при общей массе авто около 2.5 тонн с 1.5 атм касаются боковыми грунтозацепами, с 0.8 начинают плющиться, на 0.4 - 0.3 при аккуратной езде без бедлоков не разуваются, переезжал небольшие брёвна в такой конфигурации.
- Автомобиль:
- Toyota Land Cruiser 80
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
как таковая резина мне очень понравилась.по бездорожью оправдывает себя в лучшем виде.если б такую резину выпускали 33-35дюймов было бы замечательно.и хорошо бы что бы эта резина была немного по мягче.
- Автомобиль:
- УАЗ Hunter
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Отличное соотношение цена-качество. Стоит на подготовленной шевроле-ниве. Все устраивает, у друзей на нивах также сафари. У одного сильверстоун хт. Сидьвера лучше выезжают из колеи и чуть меньше замыливаются. Плющаться примерно одинаково. По цене конкурентов сафарям нет, проходимость вполне не плохо.
- Автомобиль:
- Chevrolet Niva
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены