Отзывы о шинах Bridgestone Blizzak REVO GZ. Страница 2 510

Из 18 зимних сезонов на шипованной резине ездил три сезона - все остальное время "липучка" (90% дорог это зимний асфальт, если лёд, то не надо доводить до фанатизма, да как и на шипах). Первое знакомство с липучкой состоялось с Hakkapelita RSi резина отличная, но следующая Bridgestone Revo 2 показала себя лучше Hakki. Полагаясь на предыдущий опыт выбор пал на Bridgestone Revo GZ (производство Япония, в отличии от основных конкурентов в России!!). Отличные показатели что на асфальте что на обледенелой дороге! Снежную кашу преодолевает на ура, в снегу гребёт!) Лужи конечно не сильная сторона, но ведь и предназначение зимней резины другое (лужи "головняк" летней резины)). Не исключаю, что есть лучше резина у других производителей, но в японском Бридже меня устраивает все!!) Не доводите вождение авто до фанатизма!!

R15, давно хотел уйти с шипов,так как не вижу смысла в них(в городе)особенно этой зимой.

Дождь,снег,сухая дорога,держат отлично.Самое главное тихо,мягко и комфортно.

Те, кто говорит,что не держит,плохо тормозит,нет зацепа,просто не стоит под 200км,зимой по наледи, ездить по городу и все ок будет)Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем!

Резина отличная!

Стоит вопрос по поводу веса авто и как держит эта резина. Дополню отзывом). Вес в машине 2500, размеры колес вездеходовские, ездил зимой и по снегу и по льду можно сказать балдел. На поворотах машина держалась отлично. В наших краях находится сахарный завод, так вот, когда он работает идет жом, который мило растаскивают камазы по асфальту, так вот, даже при такой скользкой дороге в зимний период, при температуре окр.среды примерно -10гр.цельсия, машина вела предсказуема. Сейчас у меня стоит на галанте, так же езжу и ловлю балдеж за рулем, не напрягаюсь, машина очень предсказуема на поворотах. Единственный минус я заметил на резине этого типа, это при трогании идут пробуксовки. На мой взгляд, этой резине нет равных, но точно скажу что эта резина не для экстримального вождения, хотя при подобных ситуациях она будет лучше чем иная.

Настал тот день когда пришлось заменить б/у зимнюю резину уже истертую временем на новую, денег было не сильно много поэтому по совету знакомых купил китайскую новую, но она оказалась так плоха что решил ее стереть летом а на новую зиму стал под искать новую резину. По советам в интернете выбор пал на REvo GZ и я не прогадал. Супер управляемость, я уверенно чувствую себя на дороге, хорошая проходимость по снегу, не большой тормозной путь, даже АВС срабатывала не часто в отличие от китайской резины. Советую не жалейте денег, помните здоровье свое и близких дороже, и ремонт машины дороже чем дешевая резина. Теперь мечта новую японскую летнею резину.

Выбирал резину исходя из цены и качества, а также по многочисленным положительным отзывам! Резина хорошая, не шумит, едет мягко, зимой это актуально! Гребет любой снег, свежий, раскатанный, грязь! Очень понравилось! Рекомендую!

Моя третья машина на которую покупаю эту резину.

1.Ford FUSION в размере 195/65 R15.

2.Toyota Mark II Qualis 205/70 R15.

3.Honda INSIGHT II опять 195/65 R15.

Раньше был приверженцем шипов, но поскольку 90% времени это езда по городу Москва, это асфальт и каша, редко гололед (сразу засыпают солью) - теперь только липучка. Конечно на голом льду чуть хуже хороших шипов, но не так уж сильно, современная липучка уже достаточно неплохо цепляет лед. А по многим показателям сплошные преимущества - тормозной путь на асфальте, бесшумность, комфорт и сцепление на снегу превосходные.

Есть конечно и недостатки, как же без них, основной - это никак не скоростная резина, но какие гонки простому обывателю зимой? Гонять будем летом)

В разных размерах резина имеет разные хар-ки и поведение(и даже рисунок). Так 195/65 R15 ведет себя более менее сносно на скорости в хорошем повороте, а вот профиль 205/70 R15 уже позорно подламывается из-за мягкости резины.

Износостойкость не на высоте, но кому она нужна если резина задубеет быстрее чем износится? Все равно каменную выкидывать через лет 5-6. Как у меня было с Yokohama Ice Guard IG35 185/65 R15 шип (тоже была неплоха).

А уж по сравнению со сраным Cordiant, что шип, что не шип - эта резина просто космос!

Некоторые модели и марки безусловно близки по качеству и незначительно превосходят по каким - то параметрам, но при этом сильно дороже. А зачем переплачивать??

На мой взгляд это лучшая липучка! Я с ней определился давно и всем рекомендую. Несколько моих друзей поставили такую же, на пежо 207, пассаты B5, B6 - все довольны, двое в этом сезоне 2015 взяли опять такую же.

Аналогичные модели это старые WS-60, Revo 2, и новая WRX. Не ведитесь на рекламу, WRX - практически такая же резина, только дороже, потому что типа новая модель! Просто маркетинг )

Отличная модель! Проехал мало 3000 км, был приятно удивлен. Шины стоят на ВАЗ 2114 195/55/15. Хорошо держат, даже в гололед, в разумных пределах конечно же! Плюс, по сравнению с шипованной резиной, не гробится в межсезонье. По накатанному снегу можно тронуться в гору без антибукса! В целом оценка 4 +! Немного сбросил из-за цены.

Приобрёл СОЛЯРИС в ноябре 2011 года. Сразу из автосалона в шиномонтаж. Три года 40000км зимней эксплуатации резина прошла на отлично. Тихо, комфортно и безопасно. Буксовал, но выходил всегда сам. Проходил там, где хвалёные шипы курили бамбук. Для центрального региона России не вижу смысла брать шипованную резину. Дискамфорт и уродование дорог. Коллею от шипов я думаю все видели. На 4 год эксплуатации резина подизносилась и потеряла свои свойства. Докатал до весны т.к. хочу авто менять. Резина своих денег стоит. Буду брать такую же или VRX.

Когда то, лет 10 назад, случайно попалась, на машине была. Летом и осенью отъездил, когда наступала зима, поначалу даже сильно очковал выехать, думал что без шипов тормозить не будет, в итоге не заметил как проездил пол зимы, потому что разницы особо не почувствовал, ну с шипованными. На льду только надо с головой дружить и все будет Ок!😁 А в остальном только сплошные плюсы..., и на светофоре можно сбоку соседа в лексусе заставить понервничать, и слушать как он шипы выдерает на своих дорогих хаккапелитах🤭

Вчера взял новую с магазина, последние они уже, не найти в магазинах, санкции. Лет на семь хватит!👍

Раньше, на тех бэушных, пять сезонов катал, и то миллиметра 3-4 осталось.

С тем пор меня больше шипованные не интересуют.

Я откатал на двух комплектах этой модели шины 8 сезонов, проехав около 85000 в холодный сезон и около 105000 на Мишлене Energy MX2 в теплый сезон. Бриджстоун - это хорошая, очень достойная шина. Есть один недостаток - снос в поворотах на снегу, но надо знать этот недостаток и входить в поворот снижая скорость. С другой стороны, скорость надо снижать всегда перед поворотом и на любой резине, ради безопасности. В остальном только положительные эмоции. Достаточно тихая, достаточно прочная и достаточно недорогая. Поэтому, я купил еще один, третий комплект, на будущий сезон. Благодарю компанию и сотрудников за этот замечательный продукт.