Отзывы о шинах Gislaved Nord Frost 3. Страница 2 121
- Оценка
Потрясающая износоустойчивость при весьма приличных ходовых качествах. 8 зим отъездил, по меньшей мере 80000 км....и ещё продал как б/у :)... хотя износ был уже критический. Но я не виноват, если кому-то надо :)
Сейчас эта модель не выпускается, купил Nord Frost 5? три зимы отъездил, впечатления такие же хорошие.
- Автомобиль:
- Renault Logan
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
За свои деньги просто подарок. Обходит по эксплуатационным характеристикам значительно более именитых собратьев. Главное, чтобы ошиповка была немецкая. С российской пока беда.
Отъездил уже 3 зимы, все шипы на месте. Наличие блокировки дифференциала в МКПП моей машины позволяет чувствовать себя уверенно даже в очень глубоком снегу. На льду также отлично, зацеп прекрасный. На асфальте похуже, ну не для него она. Обязательно бы купил еще комплект, но снята с производства...
- Автомобиль:
- Toyota Celica T20 2,0L 1994-1998
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Шины Gislaved NordFrost 3
Викорисовував 2 останні сезони 175/160R13 шиповану(renault19). Я в захваті, самі кращі враження. перед тим використовував Sawa шиповані(Теж нічого, та не настільки). Тепер поміняв машину і купив знову Gislaved NordFrost 3, тільки без шипів (хоч жалію тепер, що не купив шиповок).
Шини чудово тримають дорогу.Чіпляються за неї.
Їздив на Іж-412.91р.в. 45 т.км.після переходу на ці шини зрозумів значення для безпеки.Поставив на легкосплавні диски.Машина змінила свій характер.Тепер я фанат цієї марки.Купив жінці на її машину.Я поїздив всю минулу зиму(2005-2006р.).наїздив біля 15 тис.км на них.Зносилися дуже мало.Міняв коли вже плюсова температура була біля 8 градусів...В тепло вони машину носять..тому треба бути уважним з цим.(я ледь не в"їхав в задок:) )
Плюсы: М"якість та саме найголовніше можливість контролювати дорогу.
Минусы: Буксують в снігу:)Не для цього вони
не дешево, но симпатишно
185/65 R14. Спереди шипы. Рено Лагуна. По снегу без проблем, по асфальту тоже, а как шипы по льду гребут... В крутых поворотах не несет. Шипы и резина шумят намного меньше UG500.
Плюсы: предсказуемая, отлично держит, малый износ
Минусы: как любая зимняяОтвратительно
Приобрел основываясь на результатах тестов Авторевю, первоначальные впечатления были достаточно положительными, ближе к февралю месяцу были потеряны 70-80% шипов, может быть связано с теплой зимой, хотя у друзей-знакомых на Хаке 4 не вылетел ни один шип. Езжу достаточно спокойно, прожигов на асфальте не делал. Серьезные нарекания к твердости боковин: после наезда на безобидную ямку на 2-х колесах появились "шишечки".
- Оценка
Брал не шыпованую. Откатал 2 сезона.Износ минимальный.
Брал не шыпованую. Откатал 2 сезона.Износ минимальный. 1месяц привыкал к мягкости резины( не мог понять где носит в гололёд а где её качает).Когда привык то в гололёд ездил 110км.ч. 95% ездил за город.В хорошую(сухую) погоду хотелось ехать и быстрее но здержывало индекс скорости 160.Нехотелось жечь резину. Не каких сюрпризов не было. Нужно ездить с головой. Продал авто вместе с резиной. На новое авто купил Gislaved NordFrost 5 шыповку.Авто более солидное и нехочу повторяться.
Плюсы: Хорошая резина во всех аспектах
Минусы: индекс скорости 160
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Оценка
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Оценка
Резина супер
Это второй комплект зимней резины. Заводская ошиповка. Повседневно, когда нет гололеда и снега катаю Michelin Alpin, как только припорошит на них лучше не ездить. Меняю все четыре на Гиславед, благо все на своих дисках. По сравнению с Мишленом Гиславед по снегу и льду идет как по сухому, притом на ВАЗ 2106. За два года потерял два-три шипа, резина очень мягкая, не было случая, что бы забуксовала или сорвало в занос. Правда чувствуется, что масса колеса немаленькая. Мишлен поприятнее на сухом асфальте при скоростях где-то 120-130.
Плюсы: Держит дорогу в любых погодных условиях: лед, снег, дождь.
Минусы: Вязковатая на сухой дороге, но впрочем она не для летних гонок.
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Оценка
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Оценка
Не годится для активной езды!!Только спокойная!
Плохо на льду и свежевыпавшем рыхлом снегу,особенно если в авто есть АБС!!Снежная каша и мокрая дорога-хорошо.Не скоростная шина!Только спокойная езда!
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Оценка
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Оценка
супер
Два сезона, а она как новая. Это при том, что зимы были без снега(по асфальту не стерлась). По снегу и грязи-просто супер.На счет шума - для мягкой зимней резины без шипов это не шум.
Плюсы: мягкая
Минусы: не выявил- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Оценка
- Износоустойчивость
- Цена/качество