Лучшие тормоза и разгон на снегу, хорошие тормоза и разгон на льду Высокие поперечные сцепные свойства на зимней дороге Отличная курсовая устойчивость на заснеженной дороге
Небольшие замечания по проходимости в глубоком снегу и плавности хода Повышенный расход топлива
Продольные сцепные свойства на льду и на снегу в классе нешипованных шин Высокое сопротивление слашплэнингу Сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
Тормозные свойства и управляемость на мокром асфальте
Хорошие сцепные свойства на снегу, разгон и поперечное сцепление на льду, проходимость Высокий уровень комфорта
Самое слабое торможение на мокром асфальте Небольшие замечания по курсовой устойчивости и управляемости на зимней дороге Повышенный расход топлива при 90 км/ч
Комфортные снеговые шины, не подведут на гололеде и сухом асфальте.
Лучшие разгон на льду и снегу, скорость на переставке по укатанной снежной дороге Хорошее торможение на сухой и на мокрой дороге Отличный курс на асфальте Понятная управляемость
Лучшие сцепные свойства на снегу и торможение на мокрой дороге Хорошие разгон на льду и торможение на сухом асфальте Отличная проходимость в глубоком снегу
Средние торможение и поперечное сцепление на льду Незначительные замечания в адрес курсовой устойчивости, управляемости и комфорта
Баллы: 900
Подойдут для любых зимних дорог и зимнего бездорожья.
сцепные свойства и управляемость на асфальте тормозные свойства на снегу ударная прочность
поперечные сцепные свойства на льду и снегу
Баланс смещен в пользу поведения на асфальте, поэтому шины больше подойдут городским жителям.
Шины ContiVikingContact 5 пропустили вперед лишь двух конкурентов. Отставание обусловлено невысокими показателями на льду, поперечные скольжения начинаются рано, так что на трассе управляемости не разогнаться. На снегу, шины работают намного лучше, особенно при торможении.
Скорость сильно снижать не приходится, автомобиль легко вписывается в виражи. Очень хорошо проявили себя на асфальте.