Отзывы о шинах Gislaved IceControl. Страница 2 59

Рекомендую к покупке, если зимой гололёд

Отличные шины, тот же континенталь только дешевле. Хорошее сцепление с дорогой, низкий уровень шума.

Зимой 2024 года ,в последний выходной ноября ,когда Московскую и Смоленскую область завалило снегом, имел честь за день до этого переобуть свою машину в покрышку gislaved ice control.. Ещё свежи были воспоминания от Континенталь icecontact 2 и с выбором не ошибся..В этот дикий снегопад, с резким переходом на минус был в дороге на смоленщину.. даже на первых километрах пути покрышка уже показывала свой высокий класс.. При минусовых температурах прекрасно обкаталась эта шина.. все шипы как положено сели на место и через 2-3 дня перестали шуметь даже на асфальте.. реально кайфовал два сезона.. весной 2026 Машину продал вместе с этими покрышками ..суммарно на четырёх колёсах не было 6 шипов и то на передних. ..пробег у покрышек около 15.000 км..

Все несчастья которые здесь описывают покупатели этой шины в голове у них самих.. Октябрь 2025 и начало ноября выдались очень тёплыми.. температура до 10-12 градусов тепла доходила и при этом народ уже гарцевал на шипованной шине по городскому асфальту.. У меня есть явный пример.. мой товарищ в октябре 2025г купил подобную шину ,переобул на кроссовер 300 сил плюс и через неделю у него половины шипов не было.. как потом выяснили, нефига было газовать с места и летать по тёплому асфальту московскому.. Чудес на свете не бывает.. Зимняя шина создана для минусовых температур и надо отдавать себе отчет, что когда асфальт тёплый то шипам будет досвидос.. Крайне осторожно себя надо вести в такой период на шипованной шине, если хочется долго и счастливо на ней ездить.. Или иметь ещё один комплект нешипованной шины ,на которой надо встречать крепкие мороза.. специально снимал видео для своего приятеля, который остался без шипов, но фотографии не делал.. сейчас прилеплю скриншот

Интересно, что в -25 не задубела, а осталась мягкой. Тормозной путь по укатанному снегу короткий. В остальном все как обычно.

Под конец того года выбрал жене "подарок" - IceControl. С бриллиантами как-то не получилось - шины оказались нужнее ;) Остановился на шипованной резине, так как зимы у нас с частыми утренними льдами под снегом. После установки сразу заметил, что машина у супруги стала увереннее стартовать: трогается спокойно даже на гололеде, в поворотах управление стало предсказуемее. На трассе при 90–100 км/ч, говорит, что шипы заметны на слух, но шум не раздражает. По чистому асфальту ездит спокойно, без дискомфорта. Особенно ей понравилось, как держат в гололед.

Сейчас переобул, посмотрел, что шипы практически все на месте. Резина радует стабильностью и надежностью.

Хорошо и устойчиво на скользкой дороге

Шипы держатся крепко, за зиму вылетело всего пару штук. По укатанному снегу машина идет стабильно. Гул от них стоит приличный, особенно по голому асфальту, но привыкнуть можно.

шины сами по себе не плохие. до этого был nord frost, но обломало сам сердечник взял ice control думал что то изменилось, но качество шипа еще хуже даже сезон не отъездил вылетает сам сердечник шипа как молочные зубу у ребенка. стиль езды спокойный не рекомендую к покупке

Сезон отъездил, полёт нормальны, можно смело покупать. Держак норм, боковины крепкие в мороз не деревенеют — все что нужно для хороших шин

Купил комплект IceControl на свою Insignia перед первыми заморозками. Первые впечатления — будто машину «приклеили» к дороге. Резина мягкая, но не «ватная». В гололёд рулится предсказуемо, на сухом асфальте — не шумит. Езда - это в основном город, но дважды ездил по трассе по 300 км. Стабильность на скорости выше 100 км/ч достойная. Один раз попал в жижу после оттепели — цепляется, как надо. Не гудит, не уводит. Тормозной путь по утрам на обледеневших участках — без резких сюрпризов. Для среднестатистического водителя, вроде меня, все норм, недостатков не заметил.