Отзывы о шинах Yokohama Geolandar A/T G015. Страница 13 1630

Купил на машину для езды исключительно летом. Весна/осень по лёгкой распутице идёт прекрасно(в сочетании с 4 ВД) просто изумительно. 10 лет назад брал на другую машину(передний привод) из расчёта, что до минус 10 градусов хватит, протектор достаточно агрессивный, но уже при первом снеге и температуре около нуля машина стала неуправляемой. Всесезонной резины НЕТ! Рекомендую покупать исключительно на лето!!! Есть ещё минус-ловит все гвозди на дороге, в отличии от НТ протектора. На Раве с завода стояла Континеталь НТ, 50 тысяч пробега - ни одного прокола.

Но по грязи гребёт хорошо! Ещё буду брать.

И зимой и летом езжу на геолендере, хорошая резина, что снег, что грязь, ей без разницы, вытаскивает мащину из всего, хотя не внедорожная конечно, но чисто внедорожную не люблю, за сильный шум. Всесезонки Йокогама геолендер, золотая середина и по грязи хорошо и больших скоростей не боится, не шумит и на заснеженной дороге едешь уверенно.

Купил новую резину. Через неделю при парковке чуть притёрся к бардюру и вылезла маленькая грыжа сбоку. УЖАС ! КАК ТАК ,ЭТО ЖЕ РЕЗИНА А/Т. А если на бордюр заеду то в мусорку сразу баллон. Очень удивлён. Очень тонкая боковина.

Размер 275-65-17. До этой резины была G012. И в хвост и в гриву 8 лет бардюры, горы , камни и т.д.. Всё было ОК. На этой теперь только по шоссе ездить.Шума меньше чем G012. Мягкая, колею держит,кажется очень быстро сотрётся.

Шины этой марки и модели использую не в первый раз, характеристиками доволен. Прогнозируемо ведут себя на асфальте, грунтовой дороге и бездорожье, хороший зацеп боковин при выезде из колеи. Режим движения: 50% асфальт, 30% грунтовка, 20% бездорожье.

С момента покупки проехал порядка 15000. Шины превзошли ожидание. До этого несколько лет ездил на GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar. Для моих целей (80% трасса, 20% грунт) Geolander AT подходит лучше. Протектора хватает, чтобы не буксовать на мокрой траве при парковке на дачном участке. Значительно лучше ведет себя на мокрой дороге и держит курс особенно при колейности.

Отличная АТ резина 5 баллов летней эксплуатации из 5 (для АТ резины). Неожиданно тихая, впрочем со всеми остальными асфальтовыми характеристиками тоже порядок. Не смотря на довольно плотный рисунок прилично едет по грязи.

Очень нравилась всегда Йоко G012, но так как эта канула в Лету, заказал G015. Повесили ОЧЕНЬ много грузиков при балансировке, это раз. Едет нормально. Но на второй машине (Паджеро Спорт), поставил в этот раз Бридж АТ, он по ощущениям лучше. По мокрому асфальту Йоко 015 дорогу держит хуже чем Бридж. В след раз выберу не Йоку.

Размерность 265/65/18. В этом размере выбор не велик. До yokohama стояли toyo opat. Yokohama заметно мягче, тише. По мокрой дороге отлично. Пробуксовок не было ни разу. Очень доволен шиной. Берите не пожалеете. На снегу и льду не эксплуатировал. С апреля 2020 проехал на ней 5000. Недостатков не обнаружил.

Хорошее сочетание цены и качества автошин, однако очень хромает транспортная логистика. Доставка в трудно доступные регионы практически получается золотая. Нужно с этим что-то делать. С уважением Андрей.

Проездил год себя очень хорошо зарекомендовала даже -52 не была дубовой а буквально пару минут езды и она пришла в норму дорогу держит отлично по зимнику идет хорошо не сколская так что рекомендую.