Отзывы о шинах Yokohama Geolandar A/T G015. Страница 3 1758

Внушительная резина, у меня профиль высокий на 70, выглядит по внедорожному. Но на самом деле резина а/т, вседорожная, в болото лучше не ехать. Но так, небольшое бездорожье ей по силам, по асфальту или по плохим дорогам едешь с комфортом, гула или тряски от нее нет.

Второй раз бегу эту модель резины. В первый раз был сток 265/70/16 из Тайланда, теперь это 275/70/16 российского производства. По предыдущему комплекту - отходил около 30-35 тыс, протектор ушел приблизительно до верхней метки (где-то половину). Проколов или грыж не было. Можно было еще ездить сезон-полтора где-то, но стало некомфортно на заднем приводе в сырую погоду - держака стало сильно меньше. Потому решил взять новый комплект, чуть большего размера. Все плюсы модели вернулись на место: довольно цепкая по асфальту, дождя не боится, хорошо рулится, мягкая. Новый комплект больше шумит - старый шумел около 1000 км, затем шум ушел, а вот новый уже где-то 3000 км прошел, и есть чутка заметный гул, который исчезает только при жаркой погоде или когда резина прогреется. Возможно, российский состав отличается от тайландского или виной бОльшая ширина колес - не знаю. Но для a/t этот шум незначительный, просто может показаться, что подходит ступица по первому времени. Резина заметно стала тяжелее, если сравнивать с изношенным старым комплектом (где-то +2кг на колесо), расход вырос на 7-8%, и где-то в подъемы верхних передач перестало хватать, что на дизеле с механикой бывает довольно неприятно. Насчет проходимости в грязях сказать ничего не могу, так как мои дороги это максимум подсохшие пролески, неглубокие пески и грунтовки.

Не хочу вводить в заблуждения людей, которые хотят купить АТ резину и кататься на ней все сезоны, по этому немного поясню. Геоландер действительно всесезонный, и я езжу на ней круглый год и не знаю проблем, но пока не уеду туда, где -15 и ниже нормальная температура воздуха для зимы. Ездил в Сибирь к родственникам на этой резине, да она справляется, и в -15, но уже хуже, чем в -10 допустим. Мне это не критично, но знать об этом стоит, все таки и скорости обычно я большие люблю. По трассе не ощутил проблем, льда нет, снег вздумается моментально, по этому и люду не откуда появиться. Летом шикарна, если любите активный отдых на природе, рыбалки/походы/сбор грибов, то подойдет эта резина однозначно. Проходимость хорошая, боковина крепкая, корни деревьев проезжаю легко. Пока резине 2 года, протектора еще 7мм, езжу много, так что если ее хватит мне на 4 года, то ч буду ой как рад, а так в целом готов уже через год купить новую, безопасность превыше всего.

Взял Yokohama Geolandar A/T G015 275/60 R20 115H на 3тонного бегемота.

проехал на этих покрышках треть России, намотал 74 тыс км, а с покрышек даже "усики" не отвалились. Износ минимальный

Грязь, песок, гравий, каша - всё берет без проблем. Без ультра экстрима (прям вообще г....), куда только на специально подготовленных машинах лезут.

Дорогу держит отлично. 175-180 км/ч без проблем. Аквапланирование - пару раз на скорости 100-110 км/ч влетал в лужи, но ничего кроме больших волн не было.

Возможно влияла масса машины.

Есть минусы у резины: наличие шума при открытых окнах. в протекторе застревают различные камни которые пулей выстреливают на скорости.

В межсезонье, когда холодно и выпавший снег уже не тает, позволяет переобуваться последним.

взвешивая + и - могу смело рекомендовать эти покрышки. не подведут.

Купил шины осенью 2017 года. Откатал на них круглогодично больше 2х лет. Место использования - Архангельская область (морозы зимой под 30 не редкость, снег, гололед). Резина мягкая, даже в морозы не дубеет. По снегу гребёт замечательно, по грунтовке - идеально. По асфальту, может быть немного шумит (но в ниве сквозь гул мостов и раздатки этого вообще не слышно)) По глине замыливается, но плывет (ставлю 3+). По льду в мороз - предсказуемо. Но если за бортом температура от 0 до -5 следует быть на чеку, можно в занос уйти. За две зимы раз 5 при езде по льду испугался, когда машина ехала не туда, куда я хотел))) Но, как оказалось, и у людей на шипах в те оттепели были аналогичные ситуации. Заметил небольшой износ, возможно, больше чем я ожидал - т.к. резина, всё-таки мягкая. Сейчас на зиму буду ставить зимнюю (ребёнок родился - ответственность увеличилась), эту резину буду летом докатывать.

Автомобиль чувствует себя прекрасно на любом покрытии. Снега не замечает. Во время гололеда управляем.

г. Якутск, размер шины 215/65/16

Выбирал заочно по отзывам среди A/T шин, где главным критерием был низкий уровень шума (насколько это возможно для атэшки). Также понравился агрессивный рисунок протектора на фото, который в реальности оказался совсем не зубастым.

В эксплуатации шины недолго, меньше 2 тыс.км, поэтому про износ не скажу, но главную задачу - не шуметь - они выполняют на отлично. Езжу в основном на асфальте, иногда выезды в лес и на речку, но пока не было возможности проверить грязевые качества, как и песок. Поэтому поставлю 4 звездочки по тем параметрам, которые мне не известны. Отбалансировалась хорошо, одно колесо в ноль, на трех других не более 50 грамм груза. Наверно от дисков зависит. На хорошем асфальте очень тихая, сравниваю с Dunlop Grandtrek AT3 - небо и земля. Та резина жестче и выла как умирающий ступичный, а эта почти такая же тихая как липучка Hankook Winter I-cept W605, и видимо такая же мягкая. К слову о мягкости - наверно, для АТ это не очень хорошо, поскольку больше риск повреждения. Я уже успел поймать прокол - между рядами протектора воткнулся тупой с виду болт 3 см длиной, даже не саморез. Было очень обидно, пробег чуть больше тысячи и такая засада. Думаю, мягкость обусловлена ее всесезонной направленностью - на боковине значок гор со снежинкой. Но я брал ее только на теплый период, на зиму есть шиповка Nokian.

Из минусов заметил колейность и неприятное рысканье по неровной дороге. Думаю, это из-за нестандартного вылета диска и ширины резины.

В общем, тем кто ищет тихую атэшку - рекомендую к покупке!

Первый раз решил попробовать АТ резину. По совету друзей купил конкретно эту модель. После первых ста метров понял, что это супер крутая резина! На данный момент проехал больше 2000 км и доволен, как слон! Хорошо держит дорого, отличная управляемость, шума ноль (я ожидал, что АТ будет сильно шуметь), машина стала плавнее намного. Немного порылся на пересеченной местности, гребёт отлично. Резиной очень доволен, она показывает себя только с лучшей стороны. Кто думает стоит или не стоит брать, советую, стоит!

Насчет управления на снегу, износоустойчивости и управлении на льду, пока,ничего не знаю, поэтому поставлю 1 звезду.

Брал эту резину, после штатного бриджстоуна.

По сравнению с бриджем резина более чем зубастая, т.е. для того что бы придать машине ездящей по дорогам немного способности пересечь мелкий ручей в брод, вполне подходит.

Колеи Витара на этой резине стала боятся гораздо меньше, вбок не ведёт.

По трассе разгонял 170 нормально вполне. Ехать 110-120 более чем комфортно.

Очень мягкая, т.е. на ней машина стала ощущаться как более мягкая по подвеске, тракторный грейдер стал куда меньшей проблеммой, потому что на японской витаровской подвеске, обычно там вытрясало всю душу и из меня и из машины, на новых колёсах едешь километров 80 и в ус не дуешь.

Износостойкость похуже штатной. Сейчас на колесах пройдено 25000 износ процентов на 30-40, думаю за 50-70 тысяч сносится в ноль.

Колеса хорошие, по дороге и по полю ехать хорошо.

Отличная резина для города и выездов за пределы асфальта!

Проехал на Yokohama Geolandar A/T G015 245/75 R16 109T около 50 000 км и остался очень доволен. Шины отлично ведут себя как в городе, так и на трассе. Особенно хочу отметить, как хорошо они держат дорогу в дождь — сцепление уверенное, машина ведет себя стабильно, нет ощущения, что шины начинают «плыть».

Для AT-резины приятно удивил и уровень шума — шины достаточно тихие и комфортные, даже при движении по асфальту на скорости. Нет сильного гула, который часто бывает у более агрессивной внедорожной резины.

На легкой грязи и проселочных дорогах тоже показывают себя очень достойно. Даже при небольшом снеге проблем с проходимостью не возникало. При этом для обычной езды по асфальту резина вполне комфортная и предсказуемая.

Особенно нравится универсальность: можно спокойно ездить каждый день по городу и трассе, а если нужно свернуть с асфальта в поле, на дачу или на мокрую проселочную дорогу — можно ехать без лишних переживаний.

Конечно, на голом льду я бы предпочел шипованные шины — здесь чудес от AT-резины ждать не стоит. Для зимы с настоящим льдом лучше использовать соответствующую резину.

А в остальном Yokohama Geolandar A/T G015 — отличная универсальная AT-резина. Хорошо держит дорогу в дождь, достаточно тихая, комфортная на асфальте и при этом позволяет уверенно съехать с дороги на легкое бездорожье. Покупкой очень доволен, могу смело рекомендовать.