Отзывы о шинах Yokohama Geolandar A/T G015. Страница 5 1758

Не первый комплект таких, на Ниве откатала на них тысяч 30, на дастер тоже такие купила.

Брала для соотношения 80% асфальт 20% грунты и лес. По грязи, если сильно не тормозить, отлично гребут, не MT, конечно, но в режиме дача-грибы показали себя отлично. На песчаной дороге вылезти из колеи можно, жижей не забиваются особо, по снегу едут. С аквапланированием нелохо справляются. На скоростях до 120 мало шумят, рулежка на скорости тоже хорошо.

По понятным причинам мягкие, порезала одну где-то почти сразу, но вроде не ползет, корд не торчит.

СОотношение цена/качество (особенно по цена предыдущего года) на отлично.

В кратце . езжу на них третий год . Джипер с большим стажем.
В целом все хорошо .Если бы не одно досадное НО. Резину делают в России .
За 2 года, Задние Колеса стерлись полностью. Передние на половину. Износостойкости нет ! Нарезать резину не возможно, так как сразу слой корда
Купил на зад 2 новых колеса. Сотру и больше ее не куплю. Я не газую, у меня не спортивный болид. Обычная езда по городу и легкому бездорожью . НА 3 месяца в году ставлю зимнюю резину.
До этого использовал Резину ДАнлоп откатала 5 лет, прежде чем стерлась так , как Геолендер за 2 года.
ну и еще минус , не страшный )
Забиваются мелкие камушки в протектор. потом по асфальту цокот и стрельба по аркам гарантирована

Шины Yokohama Geolandar A/T G015 275/60 R20 115H были куплены заранее зимой в декабре 2019, установлены в апреле 2020 на . На данный момент прошли около 10000 км. Давление качаю 2,3. Шум от шин по сравнению с обычными шоссейными добавился совсем чуть-чуть. По всем остальным параметрам всё абсолютно устраивает - однозначно рекомендую!

Нужна была средней проходимости АТ резина. Много гравиек/полевых дорог/грязных дорог. При этом приличные асфальтовые пробеги. Едет тихо, прогнозируемо (быстрее 120 не езжу). Очень хорошо ездит по умеренному бездорожью.

Пробежала 65000 км. Передние колеса почти в ноль, задние еще треть протектора имеют. Хочу докупить еще 2 шины на перед, а поношенные бросить на заднюю ось.

По зиме и снегу едет неплохо. Но я на зиму имею зимний комплект Йоки G073. Зимняя, конечно, получше будет. Но за неимением зимней, ездил бы на G015.

Для кроссоверов, которым нужна чуть бОльшая проходимость, чем на шоссейной резине - самое то!

По всем показателям шина показала себя на отлично, тихая, мягкая, колею не ловит, по трассе ездил максимум 180, идёт уверенно. В грязь сильную не лазил, но с уверенностью могу предположить что мылиться будет отлично.

Только эти .Я никогда больше не куплю другие колеса, для прадика это лучший выбор!!!!

Перешел с 33" грязевых на эти тапочки в размере 265/75/16, по трассе шикарно, по легкому снегу и льду неплохо (после грязевой резины).

Хлипкая боковина - беда этой резины. за 3 года 2 боковых пореза, и одна рванувшая грыжа:

1 порез веткой, 1 порез при езде на цепях по снегу, 1 раз просто хлопнуло на трассе. На всех порезах видна какая то марля вместо корда. давление в норме перед 2.2 зад 2.4, в колесах стоят датчики.

Резина очень мягкая - аодойдет для холодных регионов, у нас в Крыму на серпантинах в +35 она стирается за два года.

Вывод - резина для аккуратного перемещения по трассе, неплохо показывает себя как всесезонка, но не стоит даже рядом ставить с BF-Goodrich AT у которых боковина действительно крепкая и износостойкость выше в разы. Если планируете съезжать с асфальта, но MT резина вас отпугивает, то лучше накиньте по 3000р. за колесо и возьмите гудричи.

Подошли к замене мои Hankook Ventus ST RH06, собственно могу сравнить поведение автомобиля только с ними, начался выбор всесезонней резины.
Выбор остановил на 2-х моделях: 1. Yokohama Geolandar A/T G015 ; 2. Toyo Open Country A/T Plus.
Хотелось попробовать альтернативу ST шине для 90% асфальта и 10% для остальных дорожных и внедорожных покрытий.
Собственно в наличии шин от TOYO не оказалось, приобрёл Yokohama (о чем не жалею ибо у Yokohama мягче борта и по трассе она мягче).
К плюсом Yokohama Geolandar A/T G015 могу отнести.
1. Мягкие, после Hankook Ventus ST RH06 ощутил что стыки и неровности проглатываются очень мягко;
2. Тихие шины;
3. Хорошо очищаются от мелких камней;
4. Адекватно ведут себя на сухом асфальтном покрытии;
5. Адекватно ведут себя на мокром асфальтном покрытии, хорошо отводят воду;
6. Без фанатизма хорошо себя показывают на бездорожье;
К минусам:
1. Боковая раскачка при прохождении затяжных поворотов на скорости;
2. Балансировка (не меньше 50 гр. на колесо);
3. Шины бросают камни, теперь аркам достается.

Прекрасные шины, мягкие комфортные не шумные (у меня размер 275/70/r17)

рисунок я бы сказал ближе к городскому нежели к злому бездорожному, т.е. в городе и на трассе на ней отлично, по крайней мере идет 140 и не гудит, можно по грунтовке но если в грязь то она замыливается и протектор не такой злой как у некоторых АТ, но с другой стороны намного лучше чем на родных шинах которые с завода, в общем рекомендую т.к. цена качество отлично сочетаются для эксплуатации 70% город-трасса, 20% грунтовка и проселочные дороги, 10% грязь. Как-то так)

за время пробега кстати особо не заметно износа

Резина досталась вместе с автомобилем от прежнего владельца. Машину брал в деревню для решения хозяйственных задач и для транспортировки, а также спуска/подъема лодки на водоемах.

С поставленными задачами справляется на ура. По нынешним зимам оправдывает себя как всесезонная. Используется на внедорожнике УАЗ Симбир (в списке моделей ее почему-то нет), поэтому оценки могут отличаться от полученных на паркетнике.

Следующий комплект резины будет такой-же. Основной критерий выбора - соотношение цена/качество.