Шины и диски для Subaru Legacy Touring Wagon, размер колёс на Субару Легасу Тоуринг Вагон
Подбор шин и дисков по автомобилю Субару Легасу Тоуринг Вагон
Другие модели Subaru
Subaru Estratto, Subaru Alcyone, Subaru Ascent, Subaru B9 Tribeca, Subaru Baja, Subaru BRZ, Subaru Chiffon, Subaru Chiffon Custom, Subaru Chiffon Try, Subaru Columbuss, Subaru Crosstrek, Subaru Dex, Subaru Dias Wagon, Subaru Domingo, Subaru E series, Subaru E-Outback, Subaru Evoltis, Subaru Exiga, Subaru Exiga Crossover 7, Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru Impreza Anesis, Subaru Impreza G4, Subaru Impreza Sport, Subaru Impreza WRX, Subaru Impreza WRX STI, Subaru Impreza XV, Subaru Justy, Subaru Legacy, Subaru Legacy B4, Subaru Legacy Grand Wagon, Subaru Legacy Lancaster, Subaru Legacy Outback, Subaru Legacy Touring Wagon, Subaru Leone, Subaru Levorg, Subaru Levorg Layback, Subaru Libero, Subaru Liberty, Subaru Lucra, Subaru Lucra Custom, Subaru Outback, Subaru Pleo, Subaru Pleo Custom, Subaru Pleo Nesta, Subaru Pleo Plus, Subaru R1, Subaru R2, Subaru Rex, Subaru Sambar, Subaru Sambar Dias, Subaru Sambar Truck, Subaru Sambar Try, Subaru Solterra, Subaru Stella, Subaru Stella Custom, Subaru Sumo, Subaru SVX, Subaru Trailseeker, Subaru Traviq, Subaru Trezia, Subaru Tribeca, Subaru Uncharted, Subaru Vivio, Subaru Vivio Bistro, Subaru WRX, Subaru WRX S4, Subaru WRX STI, Subaru XT, Subaru XT6, Subaru XV, Subaru XV Crosstrek,Параметры дисков на Субару Легасу Тоуринг Вагон
- PCD 5x100 диаметром от 14 до 16, шириной от 5.5 до 6.5 и профилем от ET55 до ET55как у Saab 9-2x
Шины на Subaru Legacy Touring Wagon
- Размерность шин от R14 до R18, шириной от 175 до 225 и профилем от 45 до 70S.
- Минимальный размер резины: 165S R13, максимальный: 225/50 R17
Шины на Subaru Legacy Touring Wagon (Субару)
Subaru Legacy Touring Wagon присутствовал в производственной гамме японской марки в период с 1989 по 2004 годы. Автомобиль представлял собой 5-дверный универсал, будучи представленным под этим названием исключительно на внутреннем рынке страны Восходящего Солнца.Первое поколение
На момент релиза универсала японская марка имела репутацию производителя «причудливых» автомобилей, заметно уступавшим по своим характеристикам и функциональности аналогичным моделям своих конкурентов. И на этот раз отставание было заметным, в основном из-за отсутствия моторов V6 и V8. Ключевым внешним преимуществом универсала был дизайн кузова, отличавшимся аэродинамической эффективностью. Еще одной особенностью стало отсутствие запасного колеса в моторном отсеке, что прервало традицию, длившуюся с 1966 года. Колесные диски крепились не на четыре, а на пять болтов, что было обусловлено заметно возросшими мощностными свойствами автомобиля. Моторная гамма начиналась с 1,8-литрового мотора, рядной «четверки», развивающей 102 л.с. Наиболее мощные версии получили 220-сильный турбированный двигатель объемом 2 литра. В зависимости от варианта комплектации силовые агрегаты сочетались с 5-ступенчатой механической, либо с 4-диапазонной автоматической коробкой передач, приводом на переднюю или на все оси.. Еще одной особенностью оснащения было присутствие у ряда версий электронно управляемой пневматической подвеской.Второе поколение
Универсал второй генерации появился осенью 1993 года, отличаясь от предшественника основательно пересмотренным дизайном кузова, который, тем не менее, сохранил его стилистические особенности. Отличием от версий для рынков за пределами Японии стало присутствие в линейке модификаций, как с полным, так и с передним приводом. В моторной гамме имелся новый на тот момент двигатель — EJ20H, который отличался наличием двух турбокомпрессоров. Один из них добавлял тягу на низких оборотах, а второй — мощность на высоких. Мотор при пиковых нагрузках выдавал 250 л.с. и 310 Нм крутящего момента, работая в «паре» с 4-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода VTD-4WD. В 1993 году на основе этой версии была создана спортивная модификация GT, которая отличалась той же «связкой» мотора и трансмиссии, но с более обширным оснащением. Оно включало в себя электрические регулировки кресла водителя, подушки безопасности для него и пассажира спереди, круиз-контроль, люк в крыше, декор из натуральной древесины, а также кованые 16-дюймовые колеса от компании BBS, которые в числе прочей продукции можно приобрести в интернет-магазине «Мосавтошина».Преимущества подбора на нашем сайте шин на Subaru Legacy Touring Wagon:
- в каталоге представлено большое количество покрышек, которые по своим эксплуатационным свойствам подходят к этому универсалу, включая его наиболее мощные версии с системой полного привода;
- широкий выбор литых и кованых колес диаметром 15 и 16 дюймов, включая модели из оригинальной комплектации этого автомобиля;
- самостоятельный подбор наиболее подходящих вариантов на сайте с использованием встроенной системы поиска;
- сотрудники помогут найти оптимальные для вашего универсала шины и диски, учтя все его технические особенности