Отзывы о шинах Hankook W429 i Pike RS2 408

Решил не писать отзыв сразу, а все же дождаться окончания зимы.

Резину взял летом 2018 перед зимним сезоном. В целом проехал не очень много, порядка 2к/3к пробега и в основном городской режим эксплуатации. Но нужно сразу уточнить, что в нашем городе не сыпят реагенты, только убирают снегоуборочной техникой и сыпят песок, если вообще это делают)

До этого зиму проездил на Cordiant SnowCross размерность та же 185/65R14.

Много писать не буду:

1. Не! понравилось поведение машины в каше. При том в такой каше, которая появляется когда впервые выпал снег хлопьями,каша становиться грязной и как-будто взбитая другими машинами. При такой каше на 80 км/ч машину начинает кидать и ты ловишь рулем постоянно.

Но это поведение я заметил именно при такой каше. Потом, когда уже снег падал хлопьями такого поведения я уже застал.

2. По укатанному снегу (в мороз или просто укатали) едет хорошо, дорогу держит нормально.

3. Лед. Честно в голый лед не попадал. Объективно оценить не могу. При небольшой оледенелости, то есть вроде и скользко, но в то же время это по факту снег держит уверено.

4. Шумность. По голому асфальту шумновата, но тут и стоит учесть, что машина Приора) ШВИ еще не делал, так что она сама по себе шумная...

5. Мягкая. По бордюрам не лазил, в острые колеи не попадал. Так что боковины целые и плавность хода радует.

6. Шипы. Приличное количество шипов. Зацеп хороший. После зимы все на месте. Но у меня пенсионерский стиль езды, не гарцую, в букс стараюсь не пускать...

Главный вопрос купил бы еще? Скажу так, в целом резина не плохая, и не отличная и не полный шлак. Скорее всего я бы все же попробовал что-то другое, просто из-за желания и возможности выбора. Смысл всю жизнь ездить на одном, когда столько предложений, а вдруг есть и лучше...

В тоже время могу и рекомендовать. Можно сказать 7 из 10 баллов)

Покупал в круг 225/45 17 на 204 мерс. Проехал уже около 5тыс.км(город+трасса). Живу в Спб, по началу думал, что зря взял шипы ибо, как говорят "в этом городе зимы не бывает", но реальность оказалась немного иной - снега навалило горы, так что покупка оказалась как никогда актуальна) по итогу могу сказать - управляемость на высоте, держак в порядке(если конечно не газовать в повороте=)), по каше и снегу гребет яки трактор, но все равно два раза умудрился сесть на брюхо(но тут сам виноват), шум конечно присутствует - шипы как никак, по голому асфальта даже ощутимый но, сравнивать особо не с чем, первая резина. По снегу/каше/льду шум не такой явный, в общем и целом акустический комфорт в порядке(проехал залпом 1400 км по М11 и М5 - никаких болезненных ощущений для ушей нет). Еще пару слов о торможении на снегу/наледи - она просто фантастическая, был приятно удивлен. В общем за свои деньги отличная резина, советую!

Купил эти шини на замену Hakkapeliitta 5 (по старости уже износились). В целом, шины очень хорошие. После монтажа сразу отправились в путешествие к Дедушке Морозу в Великий Устюг. Шины не подкачали, ТТТ. Особой разницы в поведении авто на Nokian и Hankook не заметил. На льду держак хороший (если ехать с головой, конечно же, а не топить на все деньги). В глубоком снегу тоже не подкачала. Нашу улицу очищали зимой не очень часто, частенько приходилось по глубокому снегу выбираться, ни разу не сидел, буксуя, ТТТ. Уровень шума вполне приемлемый, все шипованные издают свой, особый шум. Но для наших условий всё-таки шипы - это самый правильный выбор, ИМХО.

Начнем с того, что зимы в 2020 году в Московском регионе так и не было. Дожди, слякоть, температура +5 - +7, снег ночью выпадал но днем все превращалось в лужи. В области другое дело, там и снежок был, гололед и ледяной дождь. Чаще правда гололед, так что шипы пригодились как никогда. Взял на рабочую машину, т.к. пробегов по трассе много, а погода хрен знает какая бывает. Всегда хотелось попробовать резину где много шипов, но цены у других производителей кусались, с выходом Hankook W429 все изменилось. Хотя я думаю он еще подорожает, как только наберет популярность.

Сравнивать Hankook W429 буду с тем что уже эксплуатировал: Kumho I'Zen KW22, Nokian Nordman 4, 5, 7. Первое впечатление шумные, даже после 3500 км пробега. Стали конечно чуть потише, но все равно шумноваты как Nordman 7, оно и понятно шипов много, протектор зубастый, но я был готов к этому и выбор делал осознанно. Управляемость великолепная, что в дождь, что в снег. В гололед вообще превосходно, ни одна из предыдущих покрышек, что были не давала такого короткого тормозного пути и уверенного разгона. По снегу гребет тоже достойно на уровне Nordman, лучше были только Kumho KW22. На сухом асфальте, особенно когда пригреет солнышко тормозной путь чуток увеличивается, так что к этому надо быть готовым. Про износ еще рано судить, шипы пока все на месте. Резиной остался очень доволен! Плюсы перекрывают минусы на мой взгляд.

Купил в МОСАВТОШИНЕ два камплекта резины Hankook W429 i Paike RS2 в размерах 175/70/14 для гражданской езды на ВАЗ 21093 и 155/70/13 для ледовых гонок на Москвиче 412. На ВАЗе катаю уже две недели. Первую тысячу км. обкатывал аккуратно. После обкатки наездил еще тысячу. Отзывов нигде нету. Модель новая 2018 года. Шипы шестигранником, финского типа. На 10 см. резины 12 шипов, что более чем достойно. Борт средней жесткости. Сам протектор резины мягенький, площадки под шипы большие. Звук от покрышек ниже среднего. На дороге ведет себя вполне адекватно. У нас на Урале уже неделя как зима. В дальнейшем обязательно дополню отзыв и как себя ведет на ледовых трассах

По шинам всё устраивает, на льду и в снегу ведут себя отлично даже на сухом асфальте очень уверено тормозят.

Свою стоимость полностью оправдывают. До 80 км/ч очень тихие, после 80 появляется заметный гул протектора. Шипы слышно только до 10 км/ч. Ездил до 160 км/ч. Курсовая устойчивость на сухом и мокром асфальте после 100 км/ч средняя, приходится подруливать, особенно на мокром асфальте. Скоростной поворот по дуге на трассе держит отлично. На мокрой колее трассы слегка всплывает. По сухому асфальту едет хорошо для шипованной резины, но не так уверенно как липучка.

По снегу и льду едет отлично, все сносы прогнозируемые и не критичные.

Обратка - 600 км не более 80 км/ч. Шипы на момент отзыва все на месте.

Резюме: для заснеженных и обледенелых дорог отличная резина, для города с преимущественно асфальтом (Москва) не сильно хуже Хаки или мишки, но все же лучше смотреть липучку.

Прочитал отзывы... Как всегда не однозначно)) итак по порядку:
Сравнивать особо не с чем... Стиль езды агрессивный
Плюсы+
1. Управление хорошее (асфальт, мокрый, сухой без проблем! Каша снежная! Снег любой! Лёд!) без прекрас, как есть.
2. Довольно тихая. (лето Hankook шумнее)
3. Комфортная езда после 1000км (и шум уходит)
4. Износостойкая
5. Шипы пару штук, за полтора сезона
Минусы -
1. Очень мягкая (пробил не понял как! Очень жалко)
2. Аквапланирирование
Итог: сейчас ищу резину, альтернативы за этм деньги не вижу... Думаю её взять, причины, вареная боковина и боковой прокол.

Решил заранее озадачиться зимней резиной и в августе этого года мною были приобретены новые шины, а именно Hankook Winter i*Pike RS2 W429 R16 205/55 91T. Тут решающий фактор был — это соотношение цены/качества. Из отзывов я понял, что резина как минимум неплоха. Теперь конкретно про Hankook Winter i*Pike RS2. Страна производства Южная Корея. Протектор хороший, широко поставленный, боковина и сам протектор очень мягкие.При этом все шипы сидят ровно и визуально примерно одинаково выступают. В период обкатки гудела достаточно сильно, после обкатки шума от шипов осталось совсем немного.Та среда, в которой 80 % езжу, это слабочищеные дороги небольшого города, в принципе везде лёд и снег в том или ином виде, обочины плохо чищены. Резиной доволен, со своими задачами в общем справляется

Приобрел новинку сезона 2018. Прочитал журналы, там все счастливы от этой шины. Реклама на каждом углу. Писали, что это топовые шины по цене дешмана и прямо лучше Нокиан и континенталь. Но увы, чуда не произошло. Это просто хорошая шина с отличным соотношением цена/качество. Как только поставил - она была очень шумная, по прошествии 1000 км затихла.

По сухому и мокрому асфальту - вата. При плюсовых температурах - вата-вата, даже немного опасная.

Мягкая боковина, из-за этого страдает устойчивость на трассе, чувствительность к колее.

По зимним дисциплинам у нее все хорошо. Разгоняется на льду отлично, в повороты входит отлично. Как тормозит, мне не понравилось. Это первая шина, которая вызывает опасения за тормоза. Брали два комплекта, на две машины, в разных размерах. И ощущения схожие. На следующую зиму, скорее всего буду пробовать новинку continental iceContact 3.

В общем и целом неплохо, но я как-то не привык зимой к компромиссам. Летом ещё ладно, а зимой только топ.

Все справедливо для размера 235/55 R17 103T.