Отзывы о шинах Hankook W429 i Pike RS2. Страница 11 411

Отличный вариант, занимающий верхние позиции почти во всех тестах.

На асфальте ведут себя более чем предсказуемо. За зиму ни одного заноса не произошло, хоть и, примерно, 1000км проехал по снежным дорогам со слоем льда.

Расход топлива не сильно отличается от летних шин

Покрышки в целом понравились. Из минусов: 1. Не любят кашу со льдом в низу - торможение на данном покрытии отсутствует полностью машина превращается в сани, ламелии забиваются и сцепление с дорогой теряется. 2. Тормозной путь на мокром асфальте желает оставлять лучшего. 3. Через чур мягкие боковины рвутся на раз. Плюсы: 1. Сцепление, управляемость на льду и снежной дороге 5 баллов. 2. Комфорт при поездке (шум, мягкость хода). 3. Качество посадки шипов - за сезон ни один не потерял.

В скандинавских тестах написана правда))))

Выбирал шины из состояния бюджета и цены- качества. Рисунок очень! похож на других производителей, симпатичный. На данный момент с маленьким (около 700 км) пробегом отзывов больше положительных. Из недостатков только то , что не хватает бокового зацепа, хотя, это субъективно и зависит от множества факторов. Очень тихие, шип почти не слышно. Ни одного не потерял))). Очень мягкие, но для зимы это возможно лучше. Купил бы ещё?... Конечно нет, когда изношу этот комплект Hankook выпустит новую модель))). Кстати, на лето у меня тоже Hankook AT.

Отличные шины. После 15000 пробега все шипы на месте, хотя использовалась на 80% на асфальте. Отличное управление на снежном насте. Немного шумновата на асфальте.

Шина в размере 215/60 R16 купил на пробу 2 шт. стоят на передке. После YOKOHAMA F700 (каждое из которых без диска весит 17 кг) эти "пушинка". До обкатки шумели на асфальте прилично, Думал "НУ ПОПАЛ". После обкатки (800 км) вообще не шумят даже по асфальту. Устойчивы и по суху и по_мокрому асфальту и льду. В снегу гребут отлично. По соотношению ЦЕНА-КАЧЕСТВО ОТЛИЧНО.

Шины среднего сегмента.

Вначале, при прикатке, шипы очень сильно слышно, затем лучше.

Очень не понравилось поведение шины при торможении, что на сухом, что на мокром асфальте - практически не цепляются за дорожное покрытие, тормозишь, а машина как ехала, так и едет. Надо быть осторожнее - экстренное торможение, это не их конек.

При вхождении в поворот - машину может сносить.

Резюмируя выше написанное, могу сказать, что при торможении и вхождении в поворот, чувство, как-будто едешь на пластиковых колесах от игрушечной машинки.

В общем, не буду их больше покупать. Прошлая резина GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic, была на много лучше, а ценовой диапазон у них одинаковый.

шины жестковаты, хорошие характеристики показывают только на более тяжелых машинах (Ларгус), на седанах/хечбеках Лада, Датсун удовлетворительно, цена шины растет и это отрицательно сказываться на формуле цена/качество

обкатку прошли, пока довольна. очень тихая. если сравнивать с предыдущей нокиан хакка 7, то кажется, машина вообще на летней резине. в то же время разгон, управление, торможение - на ура.

буду советовать друзьям.

Несмотря на то , что Ссангйонг Актион Нью не отличается очень хорошей шумоизоляцией звук от шипов , который был очень громким сразу после шиномонтажа, снизился после обкатки. Обкатывал шины 500-700 километров на скорости не более 80 км/ч, без резких троганий с места и торможения!. Дорогу снежную, ледянку, накаты держит отлично! Всё шипы на месте. Управляемость не хуже , чем на Нокии, ничуть. Товарищ покупал Мерина, так там Hankook уже стояли уже в базовой комплектации. Есть небольшие огрехи при колейности дорог, но это всё выправляется рулёжкой!! Да и нет таких шиповок, которые на продавленном асфальте вели бы себя безукоризненно.

отличная резина, заводские шипы, качество фактуры резины на высоте, и главное "сделано в кореи" - это был один из главных критериев выбора, потому что уже и бриджстоун, и остальные именитые бренды варят у нас в россии, но качество конечно же сразу падает в сравнении с оригиналом....