Отзывы о шинах Hankook W409 Winter i Pike. Страница 5 277

Доброго времени суток! На первом Ханкуке проехал около 40 тыс км, проблем не было. при типоразмере 205\55R16 на удивление тихая резина, понравилась особенно на снежной каше. Протектора при грамотной перестановке колес еще тысяч на 30 км оставалось, отдал вместе с проданной машиной. Сейчас другой автомобиль и типоразмер 235\55R17 и вдруг на скорости 80 ощутимый гул, хотя других претензий не было, в обоих случаях при наших жутких колдобинах ни разу не пробивал боковой корд, попадал так, что гнул литые диски, резина все выдержала. Тормозит кстати лучше, чем разгоняется.

Одним словом не берите. Разгон посредственный, торможение на тройку, курсовая устойчивость никая(главный недостаток), на поворотах уносит с дороги причём на 40 км/ч. Условия теста снег 2-3 см. До этого был мишлен ас норд по сравнению с ханкуком машина была как вкопанная при любой погоде. Из плюсов тихая и хороша на сухой дороге, в мороз не дубеет.

За один зимний сезон повылетало 3/4 шипов при спокойной манере езды. Не выдержало колесо боковой удар, лопнул корд. Резиной не доволен. Может мне такая резина (левая) попалась, не знаю. На эту зиму обулся в свою старую резину БРИДЖСТОУН, которой уже 3 сезона, пока езжу на ней.

Дешевая , лохматая резина. За месяц эксплуатации по асфальту и редко снегу и льду повылетало черт знает сколько шипов. Это главный минус. В остальном порядок, дорогу держит нормально, разгон торможение хотелось бы лучше, но на льду больше и не будет. Шум терпимый. В целом ничего. На механку правда больше не возьму. Лучше сразу лепучку.

цена хорошая
посмотрите на этом же сайте шины Nokian Hakkapeliitta RSi. ханкукианцы слизали рисунок протектора один к одному. Интересно, эксплуатционные характеристики те же????
Плюсы: рисунок красивый
Минусы: украли дизайн 29-10-2007

отлично для легковых машин с большим весом (минивенов) !!!

Был положительный опыт использования на "паркетнике". Сейчас поставил Hankook W409 I PIKE на минивен, он тяжелее и крупногабаритней- ПОТРЯСАЮЩИЙ РЕЗУЛЬТАТ!!! Ездить стало лутше , чем на летнем GOOD YEAR летом, по всем характеристикам!!!!!!

Плюсы: отличные ходовые качества,достойный дизайн, класная "гребучесть".

Минусы: Шум, но это неизбежно!

не плохо

на скорости около 60 км поворот 90 градусов,ширина две полосы:начало поворота очень хорошо,подходишь к центру и даже не задумываешься что на асфальте лед. завершение поворота внезапно начинается снос (незаметно честное слово ) понял по выражению лиц прохожих(у меня стаж семь лет ,пять зим на летней резине) но стабилизируется быстро с помощью работы газом .в целом не плохо .авс почти не напоминает что он есть. если нет тихих зимних шин то мне эти нравятся. забыл про гул сказать, имеет место быть! кстати я очень дотошный .хотел брать клебер капнор 5 не понравился рисунок.

Плюсы: цена ,рисунок,хорошо на льду

Минусы: наверное нету,шумят все

Нормальная резина.
Оптимальное соотношение цена качество. А главное в салоне нет гула как в самолёте, только обычное цоканье шипов. Потери за сезон: перед лево - 6 шипов, перед право – 1 шип, зад лево – 1 шип, зад право – 0 шипов.
Плюсы: Цена
Минусы: Малоизвестный производитель в России

Стоит брать

При плюсовой температуре создается впечаетление как будто машина плывет в поворотах, но при понижение температуры такое ощущение пропадает. Очень хорошая управляемость и прогнозируемость. На голом асфальте тормозит средне как и все шипованые шины. По снежной целине просто супер. В каше удовлетворительно, но Хаке уступает. Гололед средне, проигрывает липучке. Шумная (зависит от тмепературы воздуха, чем теплее, тем громче). В целом достаточно комфортная.

Плюсы: Цена, комфорт, качество

Минусы: Стандартные для шипованой резины

Хорошие шины.

Щины Hankook I Pike можно охарактеризовать одним словом ХОРОШИЕ. Использую их второй сезон,за один сезон на 2 передних потерялись по 2 шипа (зимой снег увидели только в феврале). Стиль езды активный. Управляемость хорошая во всех режимах, но самый кайф езда по снежной каше, когда на асфальте толстенный слой подтаявшего снега..Единственное,что не сильно впечатляет,так это тормозной путь на голом льду (хотя этим может похвастаться лишь гусеничный трактор)) Вообще шины для быстрой езды,а не для торможения. Абсолютно не шумят, на скорости 40-60 можно вспомнить ,что на машине шипованные шины,а вообще забываешь об этом почти сразу. Для более точной передачи впечатлений приведу пример с хорошей обувью,когда после летних кроссовок одеваешь зимнюю классную обувь,такую же легкую и удобную,но более комфортную зимой)) А цена вообще без коментариев..

Плюсы: Тихие, не всплываемые, износостойкие

Минусы: Хотелось бы боллее эффективного торможения на чистом блестящем льду))